火电厂再热和蒸汽管道系统设计探讨

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火电厂再热和蒸汽管道系统设计探讨

作者：李茂

来源：《城市建设理论研究》2013年第22期

摘要：主蒸汽管道和再热热管道是电厂系统的重要组成部分，管道布置及材料的机械特性、高温特性将直接影响电厂机组投资的经济性及运行的可靠性。文章主要就超临界机组再热蒸汽系统管径设计中优化措施进行了分析，主要从再热蒸汽管道的设计参数选取、材料选择、再热蒸汽管道的设计管径的确定等方面进行论述，以供大家参考。

关键词：再热蒸汽；管径；优化设计

中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号：

在火电厂设计中，再热蒸汽系统的压降是一项重要的性能考核指标。合理选择再热蒸汽管道规格，能够在满足再热蒸汽系统压降的同时，降低工程造价、保证电厂良好的经济性能。因而在工程设计中对再热蒸汽管道进行优化设计就显得非常必要和重要。以超临界机组工程为例，对再热蒸汽系统管道规格进行优化，选择安全可行的、经济性好的管道规格，为工程下一阶段工作的深入开展打下基础。

一、再热和蒸汽管道的设计参数及材料选择

1.1 设计参数的选取

根据 DL/T5054- 1996《火力发电厂汽水管道设计技术规定》（以下简称“管规”）以及汽轮机厂提供的热平衡图计算求得再热蒸汽系统的设计参数、介质流量等详见表 1，相关参数按 VWO 工况取值。

1.2 再热蒸汽管道材料的选择

根据中国电力工程顾问集团公司文件《关于印发火力发电厂超临界机组四大管道设计专题研讨会议纪要的通知（2008 年10 月印发）》规定，超临界机组高温再热蒸汽管道采用 ASME A335P91 材料。汽轮机采用东方电气集团设备，其高压缸排汽允许跳闸温度为 410℃。因此，可采用最高允许使用温度为427℃的 A672B70CL32电熔焊接碳钢管。

表1 再热蒸汽系统管道设计参数表

二、再热和蒸汽管道的管径优化

2.1 设计规范对再热蒸汽管道压降的规定

火电厂再热和蒸汽管道系统设计探讨

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