钳工考试题及答案

机械工程部

青工技术比武考试题(钳工部分)

（A卷） 总分：

分，共20分） 1、泵的汽蚀余量分为 有效汽蚀余量NPSHa 、 必须汽蚀余量NPSHr 。

2、水泵气蚀的原因在于进口水压 过低 或水温过高，入口管阀门故障或 入口过滤设备

堵塞使供水不足等。

3、阀门填料的接口应严密，两端搭接角一般为 45º ，各层填料接头应错开 120º ，

填料接口应为上下方向。

4、在泵壳与泵轴之间设置密封装置，是为了防止 介质泄漏 或 进入空气 。 5、滑动轴承间隙测量的方法有测量法、 压铅法 、 抬轴法 、抬瓦的方法在测量。 6、搬运、安装阀门时，不得以 手轮 作为起吊点。阀门安装时除特殊要求外，一般不

允许手轮朝下 安装。

7、管道公称直径最小 2" 、压力3.0Mpa 以下、温度200℃以下、缺陷尺寸小于 10mm 时可以采用钢带捆扎法对管道进行带压堵漏操作。

8、法兰进行带压堵漏，制作夹具时需测绘的相关尺寸的包括： 法兰间隙 、 法兰错边

量 、法兰外径、法兰厚度等。

9、对开式径向薄壁滑动轴承的轴瓦要求接触角为 135º ；型号为312的滚动轴承,其轴承内径为 60mm 。 10、多级离心式压缩机常采用两种方法进行轴向力的平衡，一是 叶轮对称布置或分段布

置 ，其缺点是管系布置复杂；二是 设置平衡盘 。

11、转子的工作转速 高于

一阶临界转速时，称为挠性转子；反之，称为刚性转子。

12、汽轮机轴端汽封有防止高中压蒸汽泄漏到外界，并防止空气漏入低压排汽室的作用。为

此，大中型汽轮机及凝汽式汽轮机设置了轴封 回收汽 系统和轴封 供气 系

统。

13、汽轮机的排汽压力低于一个大气压，称为 凝气式 汽轮机，高于一个大气压，称

为 背压式 汽轮机。

14、汽轮机缸体支承及滑销系统的作用是允许缸体及转子热膨胀，并在任何情况下都能保证

缸体和转子中心、各部分 轴向相对位置 变化以及通流部分的 径向、轴向 间隙在允许的范围内。

15、汽轮机高温高压螺栓在高温和应力的长期作用下，最容易出现螺栓对法兰紧力逐渐减小的 应力松弛 现象。

16、喘振产生的两种基本条件为：压缩机实际运行流量 小于 喘振流量；压缩机出口压力低于管网压力。

17、在工业汽轮机上常用的止推轴承有两种，其中 金斯佰雷 型轴承止推瓦块下还有上、下水准块，然后才是基环，是三层结构； 米锲尔 型轴承止推瓦块与基环直接接触，是单层的。

18、离心式压缩机联轴器所有连接紧固螺栓均采用 细牙 精制螺纹，与绞制孔紧密配合，并且每个连接螺栓质量应尽可能相等，质量差不超过0.1g 。

19、在装配液压联轴器时，当联轴器推进到位后，应先将 高压扩张泵 泄压，待 推进泵 稳压至少 10 分钟后，泄压后再拆除所有液压管线，并测量联轴器端面到轴端距离，检查 推进量 是否符合技术要求。

20、千斤顶按结构特征分为 螺旋千斤顶 、 液压千斤顶 、 齿条千斤顶 三种。

二、判断题（正确的打√，错误的打×, 每题0.5分，共18分）

1、关闭离心泵出口阀时,泵的扬程下降。（ ×）

2、泵的效率是有效功率和轴功率之比 。( √ )

3、泵的汽蚀现象与泵的安装高度无关,只与被输液体有关。（ × ）

4、离心泵的推力轴承是支撑转子部件,同时承受经向和轴向的载荷。（ × ）

5、入口流量减少会使离心泵产生气蚀。（ √ ）

6、一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1／3～1／2。（ √ ）

7、对于膜片联轴器，检修拆泵时，应先核对其轴间距。（ √ ）

8、零件测绘是根据已有零件，徒手目测画出零件的视图，测量并注上尺寸及技术要求，得到零件草图，然后以零件草图为根据画出零件工作图。 （ √ ）

9、对于外圆直径相差不大的阶梯轴可使用热轧和冷拉棒料外，一般比较重要的轴，大都采

用锻件，这样既节约材料又减少机械加工的工作量，还可改善机械性能。 （ √ ）

10、泵轴承室的油位越高越好，以避免泵的轴承烧坏。（ × ）

11、滑动轴承的侧间隙为顶隙的一半。（ √ ）

12、齿轮传动的主要特点是：效率高，结构紧凑，工作可靠、寿命长，及传动比稳定等特点。（ √ ）

13、液力变矩器与液力耦合器的区别在于，液力变矩器除了泵轮、涡轮以外，还有一个导向装置。（ √ ） 14、转动机械经过检修，须进行不少于30分钟的试运行，以验证其工作的可靠性。（ √ ）

15、往复泵的压头与泵的流量及泵的几何尺寸无关，而由泵的机械强度、原动机的功率等因素决定。（ √ ）

16、往复泵的流量不能用排出管路上的阀门来调节，而应采用旁路管或改变活塞的往复次数、改变活塞的冲程来实现。（ √ ）

17、粘度是润滑油选择的一项主要性能依据，粘度大的润滑油流动性差，能承受的载荷也小，油膜也难以形成。（ √ ）

18、滚动轴承与轴的装配过盈量过大,会减小滚动体与内外圈之间的配合间隙。（ × ）

19、剖分式滑动轴承装配时,轴瓦安装在机体中,在轴向允许有一定位移。（ √ ）

20、机泵联轴器对中找正过程中，表架固定在泵体上，轴向表和径向表的上读数皆为0，下读数皆为负数，则表示电机比泵高，上开口。（×）

21、叶轮过度磨损，间隙大会造成罗茨风机温度过高。（ √ ）

22、磁力泵一般用于对介质泄漏要求高的场合。（ √ ）

23、对于轻载,高速的滑动轴承,宜用粘度较高的润滑油。（ × ）

24、滚动轴承是标准部件,内圈与轴相配合为基孔制,外圈与轴承座孔配合为基轴制。（ √ ）

25、如果允许,活塞式压缩机的汽缸余隙容积越小越好。（√ ）

26、用压铅丝法检查齿轮侧隙时,铅丝直径不宜超过齿轮侧最小间隙的四倍。（ √ ）

27、一般高负荷,低转速的部位选用高粘度的润滑油。（ √ ）

28、滑动轴承供油孔应开设在承载区,以便润滑油进入轴承并流到整个工作面上。（ × ）

29、滚动轴承在安装时,对内外圈除作轴向固定外,还要对外圈作较松的周向固定,对内圈作较紧的周向固定。（ √ ）

30、滑动轴承的瓦口垫片的主要作用是为了方便调整轴承配合间隙。（√ ）

31、减轻活塞式压缩机阀片质量是延长气阀使用寿命的措施之一。（ √ ）

32、在活塞式压缩机中,冷却水一般是从水套的一端最高点进入水套,从另一端的最高点引出。（ × ）

33、活塞环切口形式有三种,在大型压缩机中,最常用的是直切口。（× ）

34、浮环密封组件中的浮环在正常工作中既能浮动也能绕轴转动。（ × ）

35、机械密封动静环的端面比压取决于弹簧力的大小。（ × ）

36、机械密封动静环的摩擦面越宽其密封性能越好。（ × ） 三、单项选择题（每题0.5分，共15分）

1、离心泵的叶轮切削直径D与扬程H之间关系为（ B ）

A、正比关系；B、H与D2成正比关系；C、H与D3成正比关系；D、都不对。

2、对于钙基润滑脂,下列说法正确的是（ D ）

A、耐高温，易溶于水。适用于温度高，潮湿轴承。

B、不溶于水,滴点低,适用于温度较高,环境干燥的轴承。

C、耐高温,易溶于水,适用于温度较高,环境干燥的轴承。

D、不溶于水,滴点低,适用于温度较低,环境潮湿的轴承。

3、根据被联接两轴的相对位置关系,联轴器的类型有（ B ）

A、钢性和弹性。B、弹性,钢性和液力。C、弹性和液力。D、钢性和液力。

4、离心泵多选用( A )叶轮

A、后弯；B、前弯；C、径向；D、扭曲。

5、泵串联工作时，扬程会( A )

A、上升；B、下降；C、不变。

6、离心泵中主要保护轴不受磨损的部件是( B )

A、密封；B、轴套；C、隔板；D、泵壳。

7、水泵和一般附属机械试运时,对振动值的测量应取( C )

A、垂直；B、横向、轴向；C、垂直、横向、轴向。

8、罗茨风机是依靠两个外形呈“8”字形的转子，在旋转时造成工作室( D )改变来输送气体的。

A、势能；B、内能；C、动能；D、容积。

9、对被联接两轴间的相对位移具有补偿能力的联轴器是 （ C ）

A、套筒联轴器；B、凸缘联轴器；C、齿式联轴器。

10、皮碗式密封用于防止漏油时，其密封唇应 （ A ）

A、向着轴承；B、背着轴承；C、紧靠轴承。

11、装配滚动轴承时，轴颈处的圆弧半径，应（ B ）轴承的圆弧半径。

A、大于；B、小于；C、等于。

12、将滚动轴承的一个套圈固定，另一套圈沿径向的最大移动量称为 （ B ）

A、径向位移；B、径向游隙；C、轴向游隙。

13、代号为6308的滚动轴承( C )。

A、只能承受径向载荷；B、只能承受轴向载荷；

C、主要承受径向载荷和较小的轴向载荷；D、主要承受轴向载荷和较小的径向载荷。

14、滚动轴承采用润滑脂润滑时,润滑脂的填充量应( B )

A、充满油腔；B、填充1/2～1/3油腔；C、填充小于1/3油腔；D、填充2/3油腔

15、滑动轴承间隙的取值范围为轴颈直径的( B )倍 A、1.5/100～2/100；B、1.5/1000～2/1000；C、1.5/10000～2/10000；D、1.5～2。

16、用塞尺从( D )插入，检测往复式压缩机主轴的顶间隙。

A、下瓦的中间；B、下瓦的两侧；C、上瓦瓦背的顶部；D、上瓦两端的顶部。

17、高速滑动轴承工作时发生突然烧瓦,其中最致命的原因可能是( B )

A、载荷发生变化；B、供油系统突然故障；C、轴瓦发生磨损；D、冷却系统出现故障。

18、用铅丝法检验齿侧间隙,铅丝被挤压后( B )的尺寸为侧隙

A、最厚处；B、最薄处；C、厚薄平均值；D、厚处二分之一。

19、刮削滑动轴承内孔表面,接触点合理分布应为( B )

A、均匀分布；B、中间少两端多；C、中间多两端少；D、以上均可。

20、高速离心泵设置诱导轮的目的是为了：（ A ）。

A、减少汽蚀危害；B、增大流量；C、增大压力；D、减小电流。

21、离心泵中唯一的作功部件是（ B ）

A、轴；B、叶轮；C、回流器；D、弯道。

22、阀门的填料、垫片应根据（ C ）来选用

A、介质；B、管道、阀体材料；C、介质和参数；D、温度。

23、阀门研磨的质量标准是：阀头与阀座密封部分接触良好，表面无麻点、沟槽、裂纹等缺陷，接触面应在全宽的（ D )以上

A、1/2； B、1/3； C、1/4； D、2/3。

24、堵漏夹具注胶时起始注入点为（ B ）

A、离泄漏点最近点；B、离泄漏点最远点；C、任意选一点；D、泄漏最大点。

25、离心式压缩机一般都采用（ C ）式叶轮。

A、前弯曲叶片 B、径向开式叶片 C、后弯曲叶片

26、高速离心式压缩机的径向轴承一般采用（ C ）

A、滚动轴承；B、对开式滑动轴承；C、多油楔滑动轴承； D、锥面滑动轴承。

27、汽轮机保温拆除一般规定应在汽缸调节级金属壁温降到（ A ）以下进行。

A、100 ℃； B、50℃； C、80℃； D、150℃。

28、引起离心式压缩机轴向力增大的原因之一是（ C ）。

A、平衡盘密封太严；B、叶轮和轮盖密封间隙小；C、机器发生喘振； D、流量增大。

29、机械密封发生周期性或阵发性泄漏原因之一是（ C ）

A、弹簧预压缩量太小；B、弹簧装配压缩量太大；C、转子组件轴向窜量太大；D、密封

端面太窄。

30、离心压缩机联轴器的选用，由于在高速转动时，要求能补偿两轴的偏移，又不会产生附加载荷，一般选用联轴器是（ B ）。

A、凸缘式联轴器； B、齿轮联轴器；C、十字滑块联轴器；D、万向联轴器。

四.多项选择题（每题1分，共8分）

1、检查齿轮油泵侧隙和泵盖侧面间隙的常用方法有（ AB ）

A、压铅法 B、塞尺C、着色法

2、液力变矩器的特点是（ ABCD ）

A、启动稳定，在载载荷惯性很大的情况下，电动机转矩不致很大，对原动机不会产生过载损毁；

B、吸振好，当从动部分或原动机有振动的情况下，变矩器能使其很好消失；

C、随负荷减轻，功率也可下降，比较经济；

D、可实现无级变速。

3、对新泵轴要测量哪些与机械密封有关的尺寸（ ABCD ）

A、检查轴（或轴套）的配合尺寸；

B、表面粗糙度、倒角；

C、轴的径向跳动；

D、机封在轴（或轴套）上的定位尺寸。

4、机封冲洗的方法有( ABCDE )

A、自冲洗；B、反冲洗；D、贯穿冲洗；D、外冲洗；E循环冲洗。

5、离心泵振动原因下面哪项是正确的 ( ABC )

A、轴承损坏。B、叶轮损坏或堵塞。C、轴弯曲。

6、轴与轴承或轴套拆卸方法有几种 ( ABCDE )

A、击卸法拆卸。B、拉拔法拆卸。C,顶压法拆卸。D、温差法拆卸。E、破坏拆卸。

7、齿轮油泵根据结构的不同分哪几类 ( AB )

A、外啮合式。B、内啮合式。C、自动式。D、集中控制式

8、润滑油系统的作用主要包括( ABC )

A、润滑。B、散热。C、清洗。D、紧固。

五.简答题（共20分）

1、滑动轴承的间隙对轴承影响有哪些？（4分）

答：1、间隙过大，油膜难以形成，难以保证机器运转精度，振动剧烈，严重时引发事故；

2、间隙过小时，润滑油运动受限，难以形成油膜，轴承温度高，严重时引发事故。

2、试分析柱塞式往复泵流量不足的原因有哪些？如何处理？（5分）

答：1、柱塞密封泄漏，修理，更换；

2、进、出口阀密封不严，修理更换；

3、泵内有气体，排出气体；

4、往复次数不够，调节转速；

5、过滤器堵塞，清洗；

6、液位不够，增高液位；

7、进、出口阀开启度不够或堵塞，检查修理。

3、巡检中，发现泵的轴承温度过高，请分析原因并如何处理。（5分）

答：1、润滑油质不符合要求，换油；

2、润滑油系统发生故障，油量不足或过多，排除故障。调节油量；

3、轴瓦与轴颈配合间隙过小，调整间隙；

4、轴承装配不良，更换轴承；

5、轴弯曲，校直轴；

4、离心式压缩机检修中为何要进行转子的流道对中工作？对中的一般原则是什么？（6分）

答：当转子的轴向工作位置装配不正确时，压缩机在运行时会出现工作效率降低，轴位移报警，主止推瓦或副止推瓦的过量磨损，联轴器因轴向间距超差而损坏等故障。 一般原则：1、闭式叶轮的转子首先保证末级叶轮出口和扩压器流道对中；

2、对开式叶轮的转子，首先保证进气侧轴向间隙，然后再顾及其他各级叶轮流道对中。

六.计算题（第一题4分，第二题15分，共19分）

-6，1、某联轴器轮毂内孔直径df为90mm,材料的线胀系数α为12.5×10若采用热

装法安装，轮毂的加热温度t应是多少？联轴器轮毂与轴的配合过盈量为△1=0.1mm，轮毂加热后于轴颈的最小间隙为△2=0.1mm，环境温度t0=30℃。加热过程和热装完毕应注意什么？（4分）

解：根据公式t=(△1+△2)/α*df+t0

式中，t为轮毂的加热温度，α为材料的线胀系数，df为轮毂的配合面直径，△1为配合过盈量，△2为轮毂加热后与轴颈的最小间隙，t0为环境温度。

将已知参数代入t=(0.1+0.1)/12.5*10*90+30=208（℃） -6

即轮毂的加热温度为208℃左右。 热装时应控制好轮毂的加热温度和速度，一般应保温1~2H。热装完毕应自然冷却，不得采用急冷的方法。

2、某透平A与压缩机B联轴器对中，其联轴器对中找正如图1-1所示，图中联轴器的左、右已调整好，对中表架直径为D=300mm，L1=320mm，L2=480mm，两联轴器间间距L3=280mm架表方式如图所示，计算出两支腿的加减垫子量。

解 1、判断张口方向： Z1：（2.2+0.4）/2=1.3 Z2：（3.2+0.76）/2=1.98

因 Z1

2、前腿消张口B转子需加垫子数量：

X=[（L1+L3）*E]/D=[（320+280）*0.68]/300=1.36mm

后腿消张口B转子需加垫子数量：

Y=[（L1+L3+L2）*E]/D=[（320+280+480）*0.68]/300=2.448mm

3、考虑径向B转子比A转子低的数量后量支腿调整量：

Q=（2.0-1.32）/2=0.34mm

X*=X+Q=1.36+0.34=1.7mm

Y*=Y+Q=2.448+0.34=2.79mm