防止汽轮机超速的技术措施

****热电有限责任公司

防止汽轮机超速的技术措施

1 范围

1.1本标准对防止汽轮机超速的技术措施进行了明确规定

1.2本标准适用于公司#1、2、9、10、00汽轮发电机组

2 引用标准

2.1《中国****集团公司防止电力生产重大事故的二十五项重点要求实施导则》

3 汽轮机超速的概念

3.1 汽轮机超速是指汽轮机转速超过危急保安器动作转速或因转速失控使汽轮机转速超过危急保安器动作转速后继续飞升的现象。

3.2 汽轮机超速可能引起机组振动加剧、轴承损坏、动静摩擦、对轮松动、叶片断裂、大轴断裂飞出、汽轮发电机组损坏、油系统漏油着火、人员伤亡等严重后果。

4 防止汽轮机超速的技术措施

4.1 调速系统应完善可靠，在额定蒸汽参数下,调速系统能维持汽轮机在额定转速下稳定运行,甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器运作转速以下。

4.2 数字式电液控制系统（DEH)应设有完善的启动逻辑和严格的限制启动条件。电液伺服阀（包括各类型电液转换器)的性能必须符合要求，否则不得投入运行。运行中要严密监视其运行状态，不卡涩、不泄漏和系统稳定。大修中要进行清洗、检测等维护工作，发现问题及时处理或更换。备用伺服阀应按照制造厂的要求条件妥善保管。

4.3 危急保安器和电超速保护及抽汽逆止门强闭装置、主汽、抽汽电动门联锁等各种超速保护应可靠投入运行，且能可靠动作，如保护不能可靠动作时，禁止机组启动和运行。

4.4 机组重要运行监视表计，尤其是转速表显示不正确或失效，严禁机组启动；运行中机组在无任何有效监视手段的情况下，必须停止运行。DEH的转速传感器应分别装设在沿转子轴向不同的位置上，转速显示表计应有两套以上，且转速传感器也应装设在沿转子轴向不同的位置上。

4.5 加强对油质的监督，严格执行标准，透平油和抗燃油的油质应合格。在油质及清洁度不合格的情况下，严禁机组启动。每周对油质进行化验监督，并进行一次主油箱放水，不合格时应立即对油进行过滤，防止油质劣化引起调速系统锈蚀卡涩。

4.6 加强对汽水的品质监督化验，严格执行汽水标准，防止汽水品质不合格，运行中蒸汽带盐使主汽门杆，调速汽门杆，各段抽汽逆止门杆结垢,开、关不灵活、卡涩。当运行中汽水品质不合格时，要适当增加活动主汽门、调速汽门活动次数和范围，做好安全措施。

4.7 机组大修后，必须进行机组调速系统的静态试验和DEH的仿真试验，确认调速系统工作正常。在调节部套存在有卡涩或DDV阀卡涩或电磁阀泄油不畅等造成调速系统工作不正常的情况下，严禁机组启动。

4.8 机组大修后、停机一个月以上再启动、甩负荷试验前、危急保安器解体检查以后、运行2000小时后必须做超速试验。危急保安器动作转速一般为额定转速的110%±1%。机组正常运行不具备做超速试验应由喷油试验代替，但在注油试验不合格时，仍应做危急保安器试验。

4.9 进行危急保安器试验时，在满足试验条件下，主蒸汽和再热蒸汽压力尽量取低值。

4.10 机组调节系统重大改造后必须进行甩负荷试验。

4.11 机组大修后、超速试验前、甩负荷试验前，必须进行主汽门、调速汽门严密性试验，并进行汽门关闭时间、抽汽逆止门、快关阀关闭时间测试并合格。

4.12 主汽门、调速汽门、抽汽逆止门、快关阀应开、关灵活，严密性合格、连锁动作可靠。每周进行一次自动主汽门、调速汽门活动试验，每月进行一次抽汽逆止门、快关阀活动试验。运行中发现主、调速汽门、抽汽逆止门、快关阀卡涩时，应及时通知有关人员设法消除，消除前要有防止超速的安全措施，运行中不能消除应停机处理。

4.13在发电机解列的状态下不能进行机组抽汽安全门定砣试验，防止安全门动作不回座引起超速。

4.14 在机组滑参数起动过程中，或采用滑压运行的机组，调速汽门开度要留有富裕度，不应开度过大，以防止同步器超过正常调节范围或使甩负荷时飞升转速升高。在升负荷过程中，当发现负荷升不上去，判断为调速汽门卡涩后，应先减负荷，后增负荷进行汽门活动试验。

4.15 机组正常启、停时空载状态下应检查高压调速汽门开度在对应参数下的适当位置，当高压调速汽门开度过小，特别出现0开度时应查明原因并处理。

4.16 正常停机时，在打闸后，应先检查有功功率是否到零，千瓦时表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，或采用逆功率保护动作解列，严禁带负荷解列。打闸后，检查主、调汽门，抽汽逆止门应关闭严密。

4.17 专业人员及运行人员必须熟知DEH的控制逻辑功能及运行操作，参与DEH系统改造方案的确定及功能设计，以确保系统实用、安全、可靠。

4.18 专业人员及运行人员必须加强运行分析，通过调速汽门后压力、负荷及调门开度（凸轮位置）及有关油压表和DDV阀电流相互关系，及时发现缺陷。

4.19 专业人员及运行人员要熟知机组的运行状态、设备薄弱环节和超速时的象征（负荷到零或仅带厂用电，声音突变异常，转速表连续上升，油压升高，振动增大等），遇到超速时抓住重点，果断采取措施，严格执行规程打闸停机，防止事故扩大。

4.20 运行中危急保安器动作后，原因未查明或危险未解除严禁强行挂闸。

附加说明：

1、本措施由公司标准化委员会提出

2、本措施由发电部负责起草

3、本措施由发电部负责解释

4、本措施自发布之日起执行