航海技术学科导论-宋凡

(—学年第学期)

课号: 课程名称: 航海技术学科导论 改卷教师: 学号:116090105 姓 名: 宋 凡 得 分:

航海技术学科导论总结

航海技术专业

我是宁波大学海运学院航海技术专业的2011级新生,在几次学科导论课上听了老师对航海技术这么课程的描述,我受益匪浅并且逐步对本专业有了一定的了解。

中文名称: 航海技术

英文名称: seamanship

定义: 驾驶船舶在海洋上航行的知识和技能 宁波大学是是交通部向国际海事组织(IMO )推荐的中国首批7所高等航海院校之一,学院建立了《宁波大学船员教育和培训质量体系》,并对学生实行严格的半军事化管理。学院下设航海技术、轮机工程和物流管理三个本科专业,一个轮机工程硕士点,拥有交通科学、机电与能源工程、物流与港口三个研究所。其中航海技术为省重点建设专业,载运工具运用工程、轮机工程为校重点学科。学院根据国际海事组织的《 STCW78/95 公约》和《中华人民共和国船员教育和培训质量管理规则》,建立了《宁波大学船员教育和培训质量体系》,对整个教学过程进行管理和监督,确保学生的培养质量。学院依托综合性大学的外语、计算机等基础学科优势,加强基础教育,注重学生的人文素质教育和综合素质培养;坚持知识、能力、素质协调发展,构筑新的人才培养模式。学院以航海类专业为主干,物流管理专业为拓展,依托和发挥综合大学的优势,促进学科交叉和协调发展;以教学为中心,积极开展科学研究和社会服务;为中国港航企事业单位及物流管理等相关部门培养高素质的专门人才,是中国培养航运事业高层次人才的重要基地之一。

作为一名学习航海技术的学生必须要了解自己的专业,根据宁波大学航海技术专业培养方案与教计划:

一、培养目标

本专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识,能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作,符合国际和国家海船船员适任标准要求的创新型高级航海技术人才。

二、培养基本规格与要求

本专业学生主要学习现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识,受到识别和运用各种航图、导航仪器仪表和GMDSS 通信方面的基本训练,具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

1、掌握船舶的货物运输、运营管理、海商法与远洋运输业务等方面的基础知识;

2、掌握船舶及其设备的使用、保养等基本技术;

3、具有设计航线、组织船舶航行和操作GMDSS 通信设备的初步能力;

4、熟悉航海和海商法的发展动态;

5、掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有初步的科学研究和实际工作能力。

学生经过在校的理论学习、实践训练和海上实习,修满毕业学分,且满足国家主管部门及学校的有关规定,在毕业时可获得工学学士学位。此外,通过国家海事局相关的评估和考试,并经过国家规定的海上实习和见习,可取得无限航区3000总吨及以上三副适任证书。

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三、核心课程

1. 学位课程

本专业的学位课程包括船舶操纵、船舶值班与避碰、航海学、海上货物运输等四门课程,为保证学位的质量,所有学位课程的成绩达到75分是获取学士学位的必备条件之一。

2. 主要课程

本专业的主要课程包括航海力学、电路与电机、船舶无线电技术基础、船舶原理、海上货物运输、航海自动化、远洋运输业务与海商法、航海学1、船舶操纵、船舶值班与避碰等。

四、学制与毕业要求

1. 学制:

本专业学制四年,实行弹性学年制,最长学习年限为6年。

2. 毕业最低学分:

毕业最低学分要求达到164学分。

五、授予学位及要求

符合学士学位授予有关规定的毕业生,授予工学学士学位。

航海技术的现状及未来

随着全球经济的快速增长和经济一体化进程的加速,海上运输量迅猛增长,据统计,全球有90%的货物贸易是通过海上运输完成的,日益繁忙的海上交通以及海上人命、财产、环境等因素的影响,促使海上运输船舶向大型化、专业化、快速化、自动化发展,使之成为安全高效的运输工具。

一、现代航海技术状况

1. 船舶大型化。规模经济促使了船舶向大型化发展,从提高经济效益、降低运输成本出发,大型船舶的优势尤为突出。

2. 船舶专业化。现在,由于国际经济贸易的快速增长以及货物种类的多元化,各种专业化特种船舶迅速增多。在今后船舶种类还将不断增多,专业化程度进一步加大,以适应货物对运输要求的提高。

3. 船舶高速化。时间就是效益,缩短航行时间就能提高经济效益,也能为货主及旅客创造更大的价值。

4. 船舶自动化。由于卫星、计算机、雷达技术在船舶上的应用,现代航海船舶自动化程度相当高。

5. 导航定位电子化。目前,最先近的全球定位系统(GPS)可在全球范围内全天候为海上、陆上、空中和空间用户提供连续的、高精度的三维定位、速度和时间信息。

6. 海图电子化。该系统不但能很好地提供纸质印刷海图的有用信息综合了GPS 、APPA 、AIS 等各种现代化的导航设备所获得的信息,成为一种集成式的航海信息系统。

7. 航海资料数字化。这有利于航海图书资料中内容的迅速更新,避免了海员对纸质图书资料的手工更正,使用也更加方便。

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二、未来航海技术发展方向

1. 在船舶方面,世界主要航海国家正着力研究和开发高信赖度智能化船相信在不久的将来,船舶将可实现全智能化管理。

2. 在支持保障系统方面,将运用智能航海系统。系统可以随时接收周版航海通告和海洋气象等 信息,在较短时间内自动改正全部海图;智能系统可以显示船舶的位置和动态。船舶利用GPS 来精确定位,当出现了偏离或者走到危险区域,智能系统可以立即发警报提醒。

3. 未来航海技术还将体现“数字海洋”的特点从而实现提高交通的安全水平、提高通航能力和航运效率的目的。

现代高素质海员

随着现代航海技术的日新月异,海员的素质和能力都会面临社会的挑战。作为一名高素质的海员应该具备以下能力:

1. 具备更新航海理念 具备面对新挑战的能力

2. 具备不断学习和分析解决问题的能力

3. 具备坚持安全第一和严格实施SMS 运行的能力

4. 具备良好的心理素质和应急应变的能力

5. 具备相互包容和睦共处与同舟共济的能力

航海技术的现代化决定了海员必须提高个人素质,也决定了现代海员必须是既懂技术又懂管理的复合型人才。海员不仅要具备精湛的航海业务技能,而且要具备较强的管理能力,以及良好的心理素质和职业道德以及对海运形式发展的较强适应能力。我作为一个未来的海员,新时代的高素质的海员形象将成为我大学4年磨炼自己不懈的努力方向和目标!


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