飞行员解密:关于航空飞行的二十一个真相
1. 有人说在飞机上更容易喝醉,真的吗?
这个说法是指如果飞行时机舱内氧气较少,酒精就会比在陆地上更快影响到脑部神经。不过研究表明,当飞机在跑道上时饮酒和飞至一万两千英尺的高空时并没有明显差别。所以不论在飞机上或是酒吧里,喝得多才容易醉——如果一大早空着肚子先来三五杯,肯定马上就觉得有点晕了。
2. 为什么飞机上没有第13排座位?
为了让迷信的乘客安心,航空公司一般会清除所有和“13”有关的东西,尤其是在1987年1713号航班丹佛坠机事件之后。德国汉莎航空还为意大利乘客去掉了17排座位(意大利人认为17的罗马数字写法XVII可以重排为VIXI,在拉丁语中就是“我曾经活着”的意思,非常不吉利)。
飞行员研究飞行路线
3. 飞机会避开百慕大大三角吗?
传说有一千多架飞机和船只曾在百慕大、波多黎各和弗罗里达之间的区域迷失,所以自然会有人认为飞行员会绕开这个地方。但事实上,多年来飞行员们从没这么做过,不过冒这个险也算值得,因为绕道要多飞1800英尺……
4. 飞机上禁止吸烟,但为什么飞机洗手间里有烟灰缸,必须这样吗?
没错,美国联邦航空局(FAA)规定所有的飞机舱内必须设有烟灰缸,现在全球的航空公司都采用了这条安全准则。这条规定在1973年一架航班因丢弃的烟头起火坠机之后开始实行,尽管现在飞机上禁烟已经将近二十年了,但为了防止有的乘客偷偷吸烟,还是必须设有烟灰缸,这样空乘人员可以即使熄灭烟头,防止火灾。
5. 机组人员的身高和体重是不是有一定限制?
机组人员至少要达到五英尺二英寸高,这样才能够到六英尺的行李架,在紧急情况下手动展开撤离滑梯。但如果高于六英尺二英寸,想挤进飞机上窄小的厨房就有点困难了。至于体重,并没有绝对的要求,只要在飞机遭遇气流颠簸的时候还能继续在走廊上为乘客提供饮料就行。
6. 闪电可能导致坠机吗?
总会有人认为飞机这么大一块金属在穿越暴风雨时一定很容易遭受雷击。事实的确如此,平均算来每架飞机每年都会遭受一次雷击,不过大可不必为此担心。因为上一次由闪电而引起的坠机事故发生在遥远的1967年,现在的飞机都要经过严格的抗雷击测试,就算真正遭遇雷击,乘客最多也只会感觉到轻微颠簸。
7. 如果有人在飞机上开枪,飞机会爆炸吗?
如果你是《空军一号》中的哈里森·福特,可能就没什么问题。现实中,危险程度取决于子弹打中的地方。如果只是打穿机身一侧,并不是什么大问题,舱内气压会自动重新调整。但如果打碎了机窗,就比较危险了,机舱内的空气和所有没系紧安全带的都会被吸走。如果是打中了装有引擎的机身,就很可能会引起爆炸,要尽快逃生。
8. 氧气面罩真的能让人觉得很high吗?
布拉德·皮特在《搏击俱乐部》中好像是这么认为的,不过故事中情节毕竟不是“科学事实”。事实上,机舱内气压失衡导致的缺氧才会让人觉的很“high”,氧气面罩提供的氧气可以让乘客保持清醒。
9. 飞行员去洗手间的时候,乘客就不能离开座位,真的是这样吗?
飞行员也能离开驾驶舱
飞行过程中,当安全带指示灯亮起的时候,所有乘客必须坐在座位上,系好安全带。但并不是每次亮灯,都因为飞机遭遇气流,有时候可能是飞行员需要“方便”一下。这时还会有机组人员守在驾驶舱门口,以防其他人闯入。
10. 手机或是其他电子设备真的会影响飞机飞行吗?
如果只是一个iPad,不会对飞机导航系统造成什么影响。但所有乘客的手机和电子设备加在一起,可能就会出现问题。虽然至今为止还不能确定电子设备对飞行究竟有多大影响,但还是遵守这项规定为佳,毕竟安全第一。
11. 如果发生坠机,距离紧急出口最近的座位最安全吗?
紧急出口旁边的座位,除了座位前多些空间之外,并没有什么其他的好处。飞机事故通常各有原因,一般情况下不能准确地说哪一个座位更安全。如果飞机着火,紧急出口旁的座位也许更便于逃生,但如果紧急出口的门发生故障,坐在这里的乘客可能第一个被卷走。所以提前能做的只有弄清楚紧急出口的位置。
12. 空中高潮俱乐部真的感觉比在陆地棒吗?
有人说大脑在高空时会缺氧,所以感觉会更强烈。不过机舱内的气压事实上与陆地相仿,所以加入空中高潮俱乐部的刺激感至少并不来自于此……
13. 在飞机上更容易感冒吗?
飞机上大的空气循环使用,是不是更容易传播细菌呢?事实并非如此。飞机上采用高效空气微粒子过滤网(HEPA)系统,会从外部吸入一部分空气,与机上循环使用的空气混合,过滤细菌之后再供给机舱内使用,并且每隔2-4分钟就会进行一次这样的换气。
14. 飞行途中,商用飞机的舱门能被打开吗?
飞机上的确遇到过吃了安眠药晕头晕脑、吵着要打开舱门的疯狂乘客,不过他们都被空乘或是其他乘客拦下了,不必担心舱门真的被打开。商用航班使用的是“塞形”舱门,利用压力密封,飞行时需要至少一百个壮汉合力,才有可能打开。不过如果你正好和一百个壮汉同乘一架飞机,就要当心了……
15. 飞机上的坐便器会把人吸进去吗?
经典喜剧影片《空前绝后满天飞》中,就有人因为被飞机上的坐便器吸进去卡在里面与航空公司对簿公堂,不过放心,鉴于现实中飞机坐便器的形状和大小,这样的情况绝对不可能发生……
16. 所有的飞行员都很有钱吗?
飞行员职业也属于高薪行业
不必然。一位捷蓝航空的飞行员说,一般需要很长时间才能拿到高薪。刚开始大概只有20500英镑,想要升职加薪除了时间,还要非常努力,考取个人商业飞行执照大概要花费35-50万英镑。过去航空公司会出资培训所有的飞行员,但现在只为年轻的飞行员提供培训。尽管有钱是件好事,但飞行员一般并不喜欢人们说他们很有钱,成天飞来飞去也并不像人们想象中那么潇洒自在。
17. 如果对座位不满意,可以升舱吗?
入座之后乘务员能否为你升舱,这谁都说不准。最有可能的就是在办理登记手续的柜台客气地询问工作人员,在飞机上为了升舱和空乘套近乎,结果可能会有点尴尬……
18. 高空飞行中倒出可乐比平时要困难吗?
没错,的确如此,在高空倒一杯充气饮料需要的时间大概是其他饮料的三倍。所以如果想故意麻烦乘务员,就让他一直帮你倒可乐吧。不过也别太过分,他们还要给你上餐……
19. 飞机经常会撞上鸟吗?
没错,可怜的鸟。不过除了仅有的几次极端的事故,大多数情况下乘客并没有明显的感觉。一般来讲,飞机在起飞和降落时最容易撞到鸟,而高空平稳飞行时高度较高,很少会遇到鸟。有些机场距离鸟类集中地很近,例如纽约的肯尼迪国际机场就和位于长岛的牙买加湾野生动物保护区很近,但也不必过于担心,鸟会尽量避开飞机的,不会主动撞上去。
20. 为什么在起飞和降落的时候要打开机窗的遮光板?
并不是所有的航空公司都有这样的要求。通常是因为如果起飞或降落时出现紧急情况,遮光板打开救援人员可以从机窗看到飞机内情况;机舱内照明光线调暗,这样乘客在撤离时可以迅速适应外界的亮度。
21. 什么是第240条?
第240条是过去美国运输部专为航空公司制定的条例,规定航空公司应为乘客提供所能及的最佳服务。所以在过去,如遇航程中有什么不满,可以第240条为由投诉航空公司。但现在不同了,每家航空公司都有自己的承运条件(Conditions of Carriage),例如在欧洲,运输条件会根据欧盟法律制定。如果想投诉航空公司,最好先弄清所乘坐航班的承运条件。
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