_汽车概论思考题答案

题型：

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2. 填空

3. 选择

4. 判断

5. 简答

6. 论述都在里面抽

汽车概论思考题

第一章 汽车发展史

1. 汽车的定义怎样？美国、日本与我国有什么区别？

在美国，汽车是指本身的动力驱动（不包括人力、畜力），装有驾驶操纵装置的在固定轨道以外的道路或自然地域上运输客货或牵引其他车辆的车辆。在日本，汽车则指自身装有发动机和操纵装置的、不依靠轨道和架线能在陆上行驶的车辆。中国对汽车的定义是：汽车是一种快速而机动的陆路运输工具。一般是指不用轨道，不用架线，而用自带动力装置驱动的轮式车辆。一般具有四个或四个以上的车轮。

2. 第一台蒸汽机是谁发明的？何时诞生？

1712年，英国托马斯·纽科等人发明了蒸汽机 .1774年11月，瓦特和博尔顿又制造出真正意义上的蒸汽机

3. 第一辆蒸汽汽车是何时、何人发明的？

1769年，法国尼古拉斯. 古诺，将一台蒸汽机装在了一辆木制三轮车上，这是世界上第一辆蒸汽汽车（汽车由此而得名）——“卡布奥雷”

4.

四行程内燃机循环为什么叫奥托循环？第一台四行程内燃机是谁发明的？

1866年，德国工程师尼古拉斯·奥托，成功地试制出在动力史上有划时代意义的立式四冲程煤气内燃机。

1876年，又试制成第一台实用的活塞式四冲程内燃机（图1-1.12）这台内燃机被称作奥托内燃机而闻名于世。

为了纪念奥托对内燃机发展所作的贡献，将四行程循环称为奥托循环。

5. 第一辆汽车何时诞生？是谁发明的？

1886年，德国人戈特利布·戴姆勒将他制造的排量为0.46L 、功率0.82kw 、转速650r/min的发动机装在一辆马车上.

车.

学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车的1885年作为汽车的诞生年 这辆车被公认为是世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽

6. 美国人福特在汽车工业发展史中具有怎样的地位？

1903年，福特汽车公司成立. 1908年福特公司推出T 形车。T 形车可以说是将家庭轿车神话变为现实的第一种车型, 是马车型汽车的典型代表。1913年，福特首先发明了汽车流水生产线，生产T 型轿车. 1915年，福特一个公司的汽车年产量就占美国汽车公司总产量的70%

7. 为什么说汽车诞生于欧洲，但最早形成汽车工业的却是在美洲？

汽车诞生于欧洲，但最早形成的汽车工业却在美洲。美国人亨利·福特（Henry Ford），他于1893年在自己简陋的汽车制造厂试制成一辆汽油机汽车。

8. 从世界汽车工业发展重心的转移演变中，如何看各汽车工业大国的汽车工

业发展？

从汽车工业的发展，也可以映证汽车一百多年的发展：汽车诞生于德国成长于法国，成熟于美国，兴旺于欧洲，挑战于日本。在百余年的汽车发展史中，世界汽车工业经历了三次巨大变革：第一次变革是美国福特汽车公司推出了T 型车，发明了汽车装配流水线，使世界汽车工业的发展从欧洲转向美国。

第二次变革是欧洲通过多品种的生产方式，打破了美国汽车公司在世界车坛上的长期垄断地位，使世界汽车工业的发展从美国又转回欧洲。

第三次变革是日本通过完善生产管理体系，全力发展经济型轿车，日本成了继美国、欧洲后世界第三个汽车工业发展中心，使世界汽车工业的发展从欧洲转到日本。

9.

我国汽车工业的发展经历了哪几个阶段？

1949年前---无汽车工业的历史;1949~1956--- 中国汽车工业的初创阶段;1957~1966---中国汽车工业的奠基阶段;1967~1978---中国汽车工业的坚持发展阶段;1979年~1983年---中国汽车工业的恢复发展阶段;1984年~1994年---合资合作阶段;1994年~今---快速发展阶段

10. 我国三次“汽车热”是在什么时候出现的？各有什么背景特点？

1958年，一汽试制成红旗牌高级轿车。全国一些较大的汽车修理厂投入制造汽车的热潮，全国试制成各种汽车达200余种， 出现了“第一次汽车热”。

1966年开始的“文化大革命”，把中国汽车工业公司当成资本主义办企业的方式而进行批判，中国汽车公司被解散。 出现“第二次汽车热”

1976年结束了“文化大革命 ”，出现了我国的第三次汽车热。

11. 展望我国汽车工业的前景，概括为大市场、大改组、大投入、大提高，你

怎么看？

目前，中国汽车工业正以强劲的势头向前发展，但面临的挑战也很严峻，成绩与不足并存。 成绩：

经过近年来的快速发展，中国汽车产品的品种与质量提高，品种增加，产品全面更新换代。基本车型品种发展到6大类103种，改装车品种发展到6大类即800多种。 经过近年来的快速发展，中国汽车产品构成趋向合理，与国外发达国家的差距缩短了。

不足：（1）中国汽车企业仍不具备自主开发能力，这也是中国汽车业最严重问题。

（2）汽车产业存在多年的散乱局面仍未改观

目前中国的汽车整车制造企业却多达100多家，全国有27个省(市) 生产汽车，有17个省(市) 生产轿车，有23个省(市) 已建成轿车生产线

（3）汽车消费环境仍有待改善

第二章 汽车组成及分类

12. 汽车在现代社会中的地位与作用如何？

生产:在各生产企业和运输企业中，汽车作为生产资料在生产活动中起着重要作用。 生活：现代人快节奏的生活只有拥有汽车才能实现。

国防：汽车不仅是运送军事物资和后勤给养的主要工具，而且是完成作战部队快速调动的重要手段。

问题：汽车在给现代人带来速度、便利、享受和满足的同时，也造成了石油资源的大量消

耗、废气排放、噪声污染和交通安全等问题

13. 汽车是由哪几部分组成的？各部分的作用是什么？

总体构造一般由发动机、底盘、车身及其附件、电气设备等四部分组成

● 发动机：发动机是汽车的动力装置，其作用是使进入其中的燃料燃烧而发出动力。

现代汽车发动机广泛采用的是活塞式汽油内燃机和柴油内燃机。

● 底盘：是接受发动机的动力，使汽车运动并按驾驶员的操纵而正常行驶的部件 ● 车身与车身附件：车身是驾驶员工作及容纳乘客和货物的场所。

● 电器与电子设备 ： 是用来保证汽油机点火、发动机起动、照明和发出灯光信号，

监视发动机及其它机构的技术状态，保障空调和其它一些电子控制装置的正常工作。

14. 按GB/T3730.1-2001规定，汽车可分为哪些类型？

根据汽车分类的新标准GB/T3730.1-2001的规定，汽车可分为乘用车和商用车两大类。

15. 什么是乘用车？有几种类型？

乘用车是作为私人代步工具的车辆，是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。

(1）普通乘用车（2）活顶乘用车（3）高级乘用车（4）小型乘用车（5）敞篷车（6）仓背乘用车（7）旅行车： （8）多用途乘用车： （9）短头乘用车： （10）越野乘用车： （11）专用乘用车

16. 什么是商用车？如何分类？

商用车主要是为商业运输目的的车辆，是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。可分为：客车，载货汽车，半挂牵引车。

17. 汽车是如何分类的？各有什么类型？

按动力装置的类型分类：活塞式内燃机汽车 、电动汽车 、混合动力汽车、 燃气轮机汽车 。

按标准分类：新标准GB/T3730.1-2001的规定，汽车可分为乘用车和商用车两大类。 按行驶道路条件分类：公路用车、非公路用车。

按行驶机构特征分类：a. 轮式车辆 b.履带式车辆c. 雪橇式汽车d. 螺旋推进式汽车 e.气垫车 f.水陆两栖车 g.车轮—履带式汽车

按用途分类：轿车、客车、载货汽车、专用汽车、越野汽车、工矿自卸汽车、农用汽车、牵引汽车和汽车列车。

18. 车辆识别代号由哪几部分组成？有何用途？

车辆识别代号VIN 由17位字符组成根据其各自代表的含义划分成三个部分：

①世界制造厂识别代号（WMI ）：用三位字符表示车辆的制造厂。

上海大众（LSV ）、一汽大众（LFV ）、神龙富康（LDC ）、广州本田（LHG ）、上海通用（LSG ）。 ②车辆说明部分（VDS ）：由六位字符组成，说明车辆的一般特性

③车辆指示部分（VIS ）：由车辆识别代号（VIN ）的后八位字符组成，是车辆制造厂为区别不同车辆而指定的一组八位字码，包括出产年份、装配厂和产品顺序号等

19. 国产汽车型号如何编制？

1988年颁布了国家标准GB9417-88《汽车产品型号编制规则》，规定国家汽车型号均应由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成，包括首部、中部和尾部三部分

20. 汽车有哪些基本性能参数？

（1）汽车的最高车速Vamax （km/h）：是指在水平的良好路面上（混凝土或沥青路面）汽车所能达到的最高行驶速度。 （2）汽车的加速时间t （s ）：是指汽车在水平良好路面上由原地起步的加速时间和超车加速时间，它表征了汽车的加速能力。 （3）汽车的最大爬坡度imax (%)：是指汽车满载时在良好路面上以Ⅰ档行驶时可爬越的最大坡度。

21. 汽车动力性如何评价？

汽车的动力性是指汽车能够达到的最高行驶车速、提速的快慢和爬坡能力。它主要由发动机的性能和传动系统的特性参数所决定。

评论动力性能指标主要有三个方面：一是最高车速。指汽车在无风的条件下，在水平、良好的路面（水泥或沥青）上所能达到的最高行驶速度。当然，最高车速越高，动力性越好。二是加速能力。指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。加速时间短、加速距离小则加速性能好。三是爬坡能力。指汽车在良好的路面上，以最低前进挡所能爬行的最大坡度。通常越野汽车爬坡一般不小于60%，即30度左右或更高

22. 何谓经济性？我国常采用的评价指标是什么？

汽车的经济性即燃料经济性，指单位燃料消耗量所完成的运输工作量。

评价指标是在规定条件下行驶单位里程所消耗的燃料量，如百公里油耗（L/100km）

23. 试分析动力性和经济性的辨证关系。

动力性越强经济性就越差，经济型越好动力性就越差

24. 汽车制动性能包含哪些方面？

汽车制动性能包括制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性三个方面

25. 滑移率的定义如何？为什么制动时希望滑移率保持在20%左右？装用ABS

的目的是什么？ 滑移率是在车轮运动中滑动成分所占的比例，用δ表示。 δ=(v—wr)/v×100% 式中 v ——车子在地面上行驶的速度(m/s) r ——车轮滚动半径(m)] w ——车轮角速度(rad/s) 。 也可表示为： δ＝ (V t -V a )/V t 100 ％（式中：δ--滑移率； V t-- 汽车的理论速度； V a --汽车的实际速度）。附着系数随着滑移率而变化，滑移率在15%~20%时附着系数最大，因此，为了取得最佳的制动效果，一定要控制其滑移率在 15 ％一 20 ％范围内。

26. 什么是汽车主动安全性和被动安全性？

主动安全性包括汽车的制动性和操纵的稳定性；

被动安全性主要是撞车安全性、防火安全性和防盗安全性

27. 汽车等速行驶时，主要存在哪些阻力？它们各是怎样产生的？

滚动阻力：车轮与路面之间所产生的阻力

空气阻力：空气对汽车所产生的阻碍汽车前进的力

上坡阻力：汽车上坡时由汽车重力引起的下滑力

28. 什么是附着力？如何增大汽车的附着力？

附着力表示轮胎与路面附着情况。附着力的大小是车重与路面附着系数的乘积。

第三章 汽车基本构造

§3-1 汽车发动机

是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。

29. 发动机通常是由哪些机构与系统组成的？它们各有什么功用？

曲柄连杆机构：它是将活塞的直线往复运动变成为曲轴的旋转运动并输出动力的机构。 配气机构：它的功用是将可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排除废气。

燃料供给系统：其功用是根据发动机的要求，向进气管供给燃烧时所需要的汽油量。 进排气系统：其功用是将喷油器中喷出的汽油，在进气歧管或进气管道上与空气混合后进入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。

润滑系统：其功用是将润滑油供给作相对运动的零件，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。

冷却系统：其功用是把受热机件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。 点火系统：其功用是保证按规定时刻及时点燃气缸中被压缩的混合气。

起动系统：包括起动机及其附属装置，用以使静止的发动机起动并转入自行运转。

30. 汽油机与柴油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？

四冲程柴油机与四冲程汽油机一样，每个工作循环也经过进气、压缩、作功、排气四个行程。由于柴油机所用燃料是柴油，其特点是粘度比汽油大且不易蒸发，但柴油的自然温度

比汽油低。因此，进气行程吸入气缸的为纯空气（汽油机吸入气缸的为混合气），压缩行程接近上止点时，柴油要经喷油泵把燃油压力提高到10Mpa 以上，然后经喷油器以雾状形式直接喷入气缸，与高温空气混合并自然，经过作功行程后，废气被排出气缸，完成一个工作循环。（汽油机为混合气进入气缸后压缩并经火花塞点燃然后作功）。

31. 四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何异同？

汽油机由2大机构和6大系统组成，柴油机是压燃的，不需要点火系统，其他的都一样。

32. 发动机的气缸有哪几种排列方式？各适用于什么情况？

单列式、V 形和对置式三种。

单列式：发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的。单列式气缸结构简单，加工容易，但发动机长度和高度较大。一般6缸以下发动机多采用单列式。有的汽车为了降低发动机的高度，把发动机倾斜一个角度安装。

V 形：气缸排成两列，左右两列气缸中心线的夹角

33. 为什么现代发动机多采用每缸多气门的结构？

气门数多，能提高发动机的进、排气效率，可以进一步提高压缩比，提高发动机的转速。

34. 为什么进、排气门要提前开启，延迟关闭？

进气门提前开启是为了保证新鲜气体或可燃混合气能顺利、充足地充入气缸；而进气门晚关是为了在压缩行程开始时，利用气缸内的压力暂时低于大气或环境压力，靠进气气流的惯性使新鲜气体或可燃混合气仍可能继续进入气缸。

排气门早开的原因是：当活塞作功行程接近下止点时，可燃混合气的燃烧膨胀已基本结束，但气缸内的气体压力仍然较高，利用此压力可使气缸内的废气迅速地自由排出；排气门迟关是由于活塞到达上止点时，气缸内的压力仍高于大气压，利用排气流额惯性可使废气继续排出。

35. 汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求？为什么？

1. 怠速和小负荷

怠速时节气门处于关闭状态，混合气燃烧后做的功，只用于克服发动机内部阻力，使发动机保持最底转速稳定运转。由于，吸入汽缸内的混合气数量少，且汽油雾化不良，缸内压力高于进气管压力，为保证混合气能正常燃烧，就必须提高其浓度。在小负荷时，也要提供浓混合气，但加浓程度随负荷增加而减小。

2. 中等负荷

此时，节气门开度已足够大，可提供较稀的混合气，以获得最佳燃油经济性。发动机大部分工作时间都处于中等负荷状态。

3. 大负荷和全负荷

大负荷时，节气门开度已超过75%，此时应随着节气门开度的加大逐渐加浓混合气，满足发动机的功率要求。实际上，在节气门未全开前如需更大的转矩，只要把节气门进一步开大就能实现，不需使用功率空燃比来提高功率，应继续使用经济空燃比来达到省油的目的。因此，在节气门全开之前，所有的部分负荷工况都应按经济混合气配制。只有在全负荷时，节气门已全开，须提供功率混合气以获得最大功率。

36. 柴油机供给系由哪些装置构成？它们各有什么功用？

柴油机燃油供给系包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及燃油箱、输油泵、油水分离器、燃油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

喷油泵：功用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律适时、定量地向喷油器输送高压燃油。

喷油器：其功用是根据柴油机混合气形成的特点，将燃油雾化成细微的油滴，并将其喷射到燃烧室特定的部位。

调速器：作用是根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。

37. 为什么汽车发动机要安装排气消声器？

排气消声器的作用是减少排气噪声和消除废气中的火焰及火星，使废气安全地排入大气。

38. 为减少汽车排气污染，在汽油机和柴油机中各采取了哪些措施？

主要有恒温进气空气滤清器（汽油机）、二次空气喷射系统（汽油机）、催化转换器、柴油机微粒过滤器、排气再循环系统、曲轴箱通风及汽油蒸发控制系统。

39. 何谓增压？增压有哪几种基本类型？各有何特点？

所谓增压就是利用专用的装置（增压器）将空气预先压缩然后再供入气缸，以期提高空气密度、增加进气量的一项技术。由于进气量增加，可相应地增加循环供油量，从而可以增加发动机功率。同时，增压还可以改善燃油经济性。 增压有机械增压、涡轮增压和复合增压等三种基本类型。

机械增压能有效地提高发动机功率，与涡轮增压相比，其低俗增压效果更好。另外，机械增压器与发动机容易匹配，结构也比较紧凑。但是，由于驱动增压器需消耗发动机功率，因此燃油消耗率比非增压发动机略高。

涡轮增压的优点是经济性比机械增压和非增压发动机都好，并可大幅度地降低有害气体的排放和噪声水平。目前，车用发动机的增压大都采用这种类型。涡轮增压的缺点是低速时转矩增加不多，而且在发动机工况发生变化时，瞬态响应差，致使汽车加速性，特别是低速加速性较差。

复合增压：串联复合增压主要用于高增压发动机上。并联复合增压系统使发动机低速转矩特性得到改善。

40. 发动机的冷却强度为什么要调节？如何进行调节？

为了使发动机在不同负荷和转速条件下保持适宜的温度。

主要通过冷却温度调节装置，如百叶窗、节温器、风扇离合器等

41. 发动机润滑系是由哪些装置组成的？各有何作用？

（1）机油泵。功用是保证润滑油在润滑系内循环流动，并在发动机任何转速下都能以足够高点的压力想润滑部位输送足够数量的润滑油。

（2）机油滤清器。它用来滤除润滑中的金属磨屑、机械杂质和润滑油氧化物。

（3）机油冷却器。用来降低润滑油的温度，一般装备在热负荷较高的发动机上。

（4）油底壳。储存润滑油。

（5）集滤器。是润滑系的进口，用来滤除润滑油中的粗大的杂质，防止其进入机油泵。

（6）还有润滑油压力表、温度表、润滑油管道等。

§3-2 汽车底盘

42. 发动机与传动系的布置形式有几种？各有何优缺点？

传动系的布置形式主要与发动机的位置及汽车的驱动形式有关。

前置发动机后轮驱动：这种布置形式，后轮驱动的附着力大，易获得足够的牵引力，目前广泛用在普通货车上。

前置发动机前轮驱动：由于取消了纵贯前后的传动轴，车身底板高度可以降低，有助于提高汽车高速行驶的稳定性。整个传动系集中在汽车前部，因而其操纵机构比较简单。 前置发动机全轮驱动：为了充分利用所有车轮与地面之间的附着条件，以获得尽可能大的牵引力。

后置发动机后轮驱动：大型客车采用这种布置方案更容易做到汽车总质量在前后车轴之间的合理分配。但是，在这种情况下，发动机冷却条件较差，发动机和变速器、离合器的操纵机构都较复杂。

43. 汽车传动系中为什么要装离合器？

功用为：保证汽车平稳起步。切断发动机与传动系的联系，保证换档时工作平顺。限制所传递的转矩，防止传动系过载。

44. 离合器从动盘上的扭转减振器的功用是什么？

可以避免转动方向的共振，缓和传动系受到的冲击载荷。

45. 变速器的功用是什么？

改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，如起步、加速、上坡等，同时使发动机在有利的工况下工作。

在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶。

利用空档，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。

46. 为什么变速器中要装有同步器？

传统齿轮式变速器在换挡挂齿轮过程中，必须在待啮合的主、从动齿轮的线速度相等时进行，否则会出现打齿现象甚至挂不上档。当高档换抵挡时，驾驶员需踩下离合器踏板挂空档，空档加油至发动机声响低沉后，即挂入抵挡。此操作较难把握挂入抵挡的时刻，驾驶员易紧张、疲劳。现代汽车采用同步器来解决上述问题。

47. 自动变速器由哪几个主要部分组成？它们是如何工作的？

一、自动变速器的基本组成

自动变速器的厂牌型号很多，外部形状和内部结构也有所不同，但它们的组成基本相同，都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的。常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等，按照这些部件的功能，可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分。

1、液力变矩器

液力变矩器位于自动变速器的最前端，安装在发动机的飞轮上，其作用与采用手动变速器的汽车中的离合器相似。它利用油液循环流动过程中动能的变化将发动机的动力传递自动变速器的输入轴，并能根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自动地、无级地改变传动比和扭矩比，具有一定的减速增扭功能。

2、变速齿轮机构

自动变速器中的变速齿轮机构所采用的型式有普通齿轮式和行星齿轮式两种。采用普通齿轮式的变速器，由于尺寸较大，最大传动比较小，只有少数车型采用。目前绝大多数轿车自动变速器中的齿轮变速器采用的是行星齿轮式。 变速齿轮机构主要包括行星齿轮机构和换档执行机构两部分。

行星齿轮机构，是自动变速器的重要组成部分之一，主要由于太阳轮、内齿圈、行星架和行星齿轮等元件组成。行星齿轮机构是实现变速的机构，速比的改变是通过以不同的元件作主动件和限制不同元件的运动而实现的。在速比改变的过程中，整个行星齿轮组还存在运动，动力传递没有中断，因而实现了动力换挡。

换挡执行机构主要是用来改变行星齿轮中的主动元件或限制某个元件的运动，改变动力传递的方向和速比，主要由多片式离合器、制动器和单向超越离合器等组成。离合器的作用是把动力传给行星齿轮机构的某个元件使之成为主动件。制动器的作用是将行星齿轮机构中的某个元件抱住，使之不动。单向超越离合器也是行星齿轮变速器的换挡元件之一，其作用和多片式离合器及制动器基本相同，也是用于固定或连接几个行星排中的某些太阳轮、行星架、齿圈等基本元件，让行星齿轮变速器组成不同传动比的挡位。

3、供油系统

自动变速器的供油系统主要由油泵、油箱、滤清器、调压阀及管道所组成。油泵是自动变速器最重要的总成之一，它通常安装在变矩器的后方，由变矩器壳后端的轴套驱动。在发动机运转时，不论汽车是否行驶，油泵都在运转，为自动变速器中的变矩器、换挡执行机构、自动换挡控制系统部分提供一定油压的液压油。油压的调节由调压阀来实现。

4、自动换挡控制系统

自动换挡控制系统能根据发动机的负荷和汽车的行驶速度，按照设定的换挡规律，自动地接通或切断某些换挡离合器和制动器的供油油路，使离合器结合或分开、制动器制动或释放，以改变齿轮变速器的传动化，从而实现自动换挡。

自动变速器的自动换挡控制系统有液压控制和电液压控制两种。

48. 汽车传动系为什么要采用万向传动装置？

汽车的动力传递不可能都在同一平面，为了适应汽车运行时所产生的上下跳动，所以，要设万向传动装置。它有接手、十字节、花键轴等

49. 十字轴万向节要实现等速传动，应满足什么条件？

第一个万向节的从动叉与第二个万向节的主动叉处于同一个平面内； 第一个万向节两轴之间的夹角a 与第二个万向节两轴之间的夹角b 相等

50. 等速万向节有几种？各有何特点？

等速万向节是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。用于轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节，它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精锻件加工而成。

51. 驱动桥的功用是什么？每个功用主要由驱动桥的哪个部分实现和承担？

驱动桥主要功用是将万向传动装置传来的发动机动力经过降速，将增大的转矩分配到驱动车轮。驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。 主减速器：减速增扭。

差速器：在两输出轴间分配转矩并保证两输出轴可能以不同的速度旋转。 半轴：接受并传递转矩。

驱动桥壳：支承汽车质量，并承受由车轮传来的路面反力和反力矩，并经悬架传给车架。

52. 驱动桥中为什么要设置差速器？

转弯时左右两个轮胎转过的距离不一样，转速也就不一样，所以要设置差速装置！

53. 汽车行驶系的功用是什么？一般由哪几个主要部分组成？它们各有何功

用？

轮式行驶系主要由车架、车桥、悬架和车轮组成。

功用：1，通过车轮与路面之间的附着作用，使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩。

2，支承汽车总质量，传递路面作用于车轮上的各种力及力矩。

3，缓和冲击，减小振动，保证汽车的行驶平顺性；行驶系还与转向系配合保证汽车的操纵稳定性。

车架

车架的功用及要求

定义：车架是连接在各车桥之间形似桥梁的一种结构，是整个汽车的安装基础。 功用：安装汽车的各总成和部件，使它们保持正确的相对位置，并承受来自车上和地面的各种静动载荷。

显然来说，车架既然是整个汽车安装的基础，自然会对车架的机构及稳定性有比较高的要求，下面简要叙述车架应该满足的条件也可以说成对车架的要求。

1，车架的结构首先应满足汽车总体的布置要求。

2，车架应具有足够的强度和合适的刚度，以满足承受各种静、动载荷。 3，车架结构简单，质量应尽可能小，便于机件拆装、维修。

4，车架的结构形状尽可能有利于降低汽车质心和获得大的转向角，以提高汽车行驶的稳定性和机动性。这一点对轿车和客车尤为重要。

车架的类型与构造

汽车车架按结构形式可分为边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。许多轿车公共汽车没有单独的车架，而以车身代替车架，主要部件连接在车身上，这种车身称为承载式车身。这种结构的车身底板用纵梁和横梁进行加固，车身刚度好，质量轻，但制造要求高。

车桥

车桥的功用及分类

车桥的功用是传递车架或承载式车身与车轮之间各方向的作用力。

车桥分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥4种类型。

转向桥能使装在前端的左右车轮偏转一定的角度来实现转向，还能承受垂直载荷和由道路、制动等力产生的纵向力和侧向力，以及这些力所形成的力矩。

车轮

车轮的类型及构造

车轮是外部装轮胎，中心装车轴并承受负荷的旋转部件，由轮毂、轮辋和轮辐组成。车轮主要分为辐板式和辐条式。

车轮的动用：支承汽车及货物总质量；保证车轮和路面的附着性，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性；与汽车悬架一同减少汽车行驶中所受到的冲击，并减轻由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和平顺性。

轮胎的种类大致分为三类。普通斜交轮胎、子午线轮胎和无内胎轮胎。下面着重介绍下无内胎轮胎。

无内胎轮胎就是没有内胎和垫带，充入轮胎的气体直接压入无内胎轮胎中，要求轮胎与轮辋之间有很好的密封性。无内胎轮胎穿孔时压力不会急剧下降，仍然能继续安全行驶。无内胎结构简单、质量较小，其缺点是轮胎爆破失效时，途中修理比较困难。现在几乎有所的轿车均使用无内胎轮胎。

悬架

汽车悬架是车架与车桥之间一切传递动力连接装置的统称。

汽车悬架弹性地连接车桥与车身，缓和行驶中车辆受到的由于不平路面引起的冲击力，保证乘坐舒适和货物完好；迅速减轻由于弹性系统引起的振动，传递垂直、纵向、侧向反力及其力矩；并起导向作用，使车轮按一定轨迹相对车身运动。

悬架一般由弹性元件、导向装置、减振器和横向稳定杆组成。

1，弹性元件用来承受并传递垂直载荷，缓和不平路面、紧急制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化。

2，导向装置用来使车轮按一定的运动轨迹相对车身运动，同时传递力的作用。 3，减振器用来减轻由于弹性系统引起的振动。

4，横向稳定杆目的是提高侧倾刚度，使汽车具有不足的转向特性，改善汽车的操纵稳定性和行驶平顺性。

54. 前轮定位参数有哪些？各起什么作用？

主销内倾角、主销后倾角、前轮外倾角和前轮前束,

汽车在直线行驶时，转向轮若偶然受来自路面的外力（如碰到一块突起的石块）作用，或方向盘稍作转动而偏离直线行驶方向时，转向轮有自动恢复直线行驶的能力。转向轮的这种自动回正作用一般称为转向轮的稳定效应。转向轮的这种稳定效应是由前轮的正确定位来保证的。前轮定位包括主销内倾、主销后倾、前轮外倾和前轮前束.

55. 转向驱动桥在结构上有哪些特点？其转向和驱动两个功用主要由哪些零

部件实现？

转向驱动桥具有转向和驱动两个功能, 因此必须有使车轮转动的主销, 四杆机构以及传动齿轮.

十字轴万向节结构 十字轴式刚性驱动桥 驱动桥由主加速器、差速器、具有转向功能的驱动桥，又称之为转向驱动桥。前轮驱动汽车的前桥都是转向驱动

56. 何谓独立悬架和非独立悬架？其结构上有哪些特点？

独立悬架是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的。其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，独立悬架存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。现代轿车大都是采用独立式悬架，按其结构形式的不同，独立悬架又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬架等。

非独立悬架的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架悬挂在车架或车身的下面。非独立悬架具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点，但由于其舒适性及操纵稳定性都较差，在现代轿车中基本上已不再使用，多用在货车和大客车上。

57. 何谓汽车转向系？机械转向系和动力转向系各由哪几个主要部分组成？

用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统(steering system)。

汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统。

58. 何谓汽车制动系？制动系是如何分类的？

制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面) 在汽车某些部分(主要是车轮) 施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。

制动系统分类：

(1) 按制动系统的作用

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

(2)按制动操纵能源

制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。

(3)按制动能量的传输方式

制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。

59. 轿车制动系与货车制动系有何异同？

轿车采用的是油刹的！是靠刹车踏板控制刹车总泵给个轮胎的分泵的油压的大小控制着刹车片和盘的间隙来起到制动效果的！

货车大多是采用气刹，气刹也分为两种一种是断气刹 和给气刹，气刹是靠发动机带动的气给的气呀控制着片和盘的间隙这要比有 的效果好，货车的重量在制动的时候所发出来的惯性要远远高与轿车，要是靠人的脚踩的力量用油控制刹车是远远不够的

60. 汽车为什么要安装防抱死制动系统？它由哪几个主要部分组成？其系统

是如何工作的？

ABS 的功用就是在汽车制动过程中，当车轮滑移超过稳定界限时，ABS 将自动减小制动压力，以减小车轮制动器制动力，从而减小车轮滑移率；而当车轮滑移率低于稳定界限时，又自动增加制动压力，以增大车轮制动器制动力，从而增大车轮滑移率。

在汽车的制动过程中，ABS 不断高速制动压力，使车轮滑移率始终保持在20%左右，以便获得最大纵向附着系数，防止汽车侧滑或失去转向能力，提高汽车制动时的方向稳定性，ABS 就是这样使汽车在制动时，充分利用车轮的附着力，使车轮处于最佳制动状态，缩短制动距离，同时保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。

四、ABS 的组成

无论是气压制动系统还是液压制动系统，ABS 均是在普通制动系统的基础上增加了传感器、ABS 执行机构和ABS 电脑（即ABS 、ECU ）3部分。

1、传感器

ABS 采用的传感器包括轮速传感器、车速传感器和汽车减速度传感器。

在各种控制方式的ABS 中均有轮速传感器，它利用电磁感应原理检测车轮速度，并把轮带转换成脉冲信号送至ABS 电脑。一般轮速传感器都安装在车轮上，有些后轮驱动的车辆，检测后轮速度的传感器安装在差速器内，通过后轴转来检测，故又称为轴速传感器。 车速传感器用在以车轮滑移率为控制参数的ABS 中，用来检测车速并向ABS 电脑输送车速信号，此信号还同时用于速度表、里程表及自动变速器控制等。

汽车减速度传感器仅用在四轮驱动的控制系统中，它用来检测汽车制动时的减速度，识别是否是冰雪等易滑路面。

2、执行机构

ABS 执行机构主要由制动压力调节器和ABS 警报灯组成。

制动压力调节器根据ABS 电脑指令来调节各车轮制动器的制动压力。不同制动系统的ABS

所采用的制动压力调节器也不同，可分为液压式、气压式和空气液压加力式。在目前应用广泛的液压制动系统中，制动压力调节器的主要元件是电动泵和液压控制阀。

ABS 警报灯的功用是在ABS 出现的故障时，由ABS 电脑控制使其点亮，驾驶员发出警报信号，并可由ABS 电脑控制闪烁显示故障码。

3、ABS 电脑

ABS 电脑接收传感器信号，比较各轮转速和汽车行驶速度，判断各车轮的滑移情况后，向ABS 执行机构下达指令来调节各车轮制动器的制动压力。当ABS 出现故障时，ABS 电脑使ABS 电脑使ABS 警报灯点亮，同时切断通往执行机构的电源，使ABS 停止工作。

第五章 汽车设计与试验

61. 汽车设计有何特点和要求？

(1)由于汽车出产量大，品种及型号多，设计中实行零件标准化、部件通用化和产品系列化，可化生产，提高工效，保证产品质量，降低生产成本，减少配件品种，方便维修。(2)考虑使用条件的复杂多变(3)重视汽车使用中的安全、可靠、经济与环保(4)车身设计既重视工程要求，更注重外观造型 (5)在保证可靠性的前提下尽量减小汽车的自身质量(6)设计要在有关标准和法规的指导下进行(7)汽车设计是考虑人机工程、交通工程、制造工程、运营工程、管理工程的系统工程

62. 汽车设计大致有哪些步骤？

汽车设计的内容包括整车总体设计、总成设计和零件设计。

1. 制订产品开发规划首先，必须确定具体的车型，就是打算生产什么样的汽车。其次是进行可行性分析，根据用户需求、市场情况、技术条件、工艺分析、成本核算等，预测产品是否符合需求，是否符合生产厂家的技术和工艺能力，是否对国民经济和企业有利。第三步是拟定汽车的初步方案，通过绘制方案图和性能计算，选定汽车的技术规格和性能参数。最后一步是制定出设计任务书，其中写明对汽车的形式、各个主要尺寸、主要质量指标、主要性能指标以及各个总成的形式和性能等具体要求。

2. 初步设计(1)汽车总布置设计(2)效果图是表现汽车造型效果的图画。(3)制作缩小比例模型(4)召开选型讨论会

3. 技术设计(1)确定汽车造型 1) 绘制胶带图6) 确定汽车结构

63. 汽车设计中如何考虑可回收性？

报废车辆的回收再利用，不是报废后才需要解决的课题。而应在汽车设计时就应该制定相应的标准来规范产品的回收利用率、重金属含量计算(如铅、锡、锌、铜、等) 以及回收利用时能够采取的回收办法和手段等。国际上提出了3R (Reduce、Reuse 、Recycle) 的概念和观点，来全面考虑汽车废品再利用的标准化研究，从“设计到回收”的理念已在发达国家的汽车产品研究领域和制造业中得到了贯彻和加强。（1）固定方法的标准化，提高拆解

效率。（2）采用系列化、模块化的产品设计。（3）尽可能地选取可重新使用的零部件或经过工艺处理后具有与同类新零件相同功能和寿命的零部件。 （4）考虑零件的异化再使用方法，在全社会范围内寻找其再使用的途径，充分利用回收的零部件。 （5）物质使用最小化。遵循“最少就是最好”的原则，在保证总功能的前提下，设计时应以使用物质最少作为目标来完成。 （6）材料种类最少化。设计适应尽可能的减少使用材料的种类，以便提高分类效率和回收率并降低材料的购买价格。 （7）选择理想材料。在不影响功能的前提下，尽可能使用可再循环利用材料、生物材料及回收再生材料，促使整个社会形成一个有效使用资源的良性循环。 （8） 分考虑材料的兼容性，即便这些材料构成零部件无法拆卸，也可一起被再生利用。

64. 汽车现代设计方法有哪些？

现代汽车设计方法基本上是按照汽车设计之父哈里. 尔所制定的设计流程进行的。随着科学技术的发展，特别是计算机辅助设计技术的发展，越来越多的先进设计方法被应用到概念车设计中，缩短了设计周期的同时提高了设计质量。概念汽车的设计总体流程与量产车设计过程基本相同，由于比量产车受到的制约要少很多，概念车的设计过程更能体现创造性。计算机辅助设计 汽车优化设计 汽车机构动态仿真 有限元分析法 逆向工程

65. 汽车产品主要有哪些试验？它们的用途是什么？

在实际使用环境中、专用试验场中或室内试验台上，按照预定程序对汽车或其零部件、材料等进行的试验，用以判明汽车的技术特性、可靠性、耐久性和环境适应性。汽车在不同的道路、地理和气候条件下使用，它的性能、效率、可靠性和耐久性等不能只依靠计算，而必须经过试验证实。如果汽车在投入大量生产后，再发现因设计、工艺或采用的材料不当而出现普遍性的缺陷或损坏，工厂和使用者都会蒙受极大的损失。

定型试验大量生产的汽车的定型试验在汽车或其主要部件正式生产前进行，借以考核汽车或部件的性能、效率、可靠性、耐久性和适应性，以保证产品符合使用要求。 检查性试验在汽车生产过程中借以抽查产品，以考核生产质量。

发展和研究性试验借以对新型汽车包括新结构、新材料和新理论的开发研究、设计和试验。

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汽车底盘的作用是什么？ 保证汽车正常行驶的条件是什么？ 为什么在积雪或泥泞路面行驶时，要在汽车驱动轮上安装防滑链？ 什么叫压缩比？它对发动机工作有何影响？ 什么叫发动机工作循环？ 简述四冲程汽油机作功行程的工作过程。

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9. 简述四冲程柴油机混合气的形成和点燃方式。 比较柴油机和汽油机的优缺点。 曲柄连杆机构起什么作用？它有哪些主要机件？

10. 气缸垫起什么作用？

11. 连杆的组成和作用是什么？

12. 飞轮有哪些作用？

13. 发动机是怎样固定在车架上的？

14. 配气机构起什么作用？

15. 简述顶置气门式配气机构的工作过程。

16. 为什么四冲程发动机气门开启持续时间都大于180°曲轴转角？

17. 简述汽车运行时有哪五种基本工况？它们对混合气成分有何要求？

18. 汽车传动系的功用是什么？

19. 离合器的功用是什么？

20. 离合器的主动部分由哪些零件组成？

21. 摩擦片式离合器是如何切断动力的？

22. 变速器的功用是什么？

23. 变速器操纵机构的倒档锁的功用是什么？

24. 同步器的功用是什么？

25. 汽车传动系为什么要采用万向传动装置？

26. 普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动目的，必须满足什么要求？

27. 主减速器有何功用？其基本型式有哪两种？

28. 差速器的功用是什么？

29. 液控自动变速箱中的液力变矩器的作用有哪些？

30. 汽车行驶系的功用是什么？

31. 车架有何功用？其型式常见的有哪两种？

32. 转向桥的功用是什么？

33. 主销后倾的功用是什么？

34. 前轮前束的功用定什么？

35. 悬架的功用是什么？它有哪两种类型？

36. 为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？

37. 转向系的功用是什么？

38. 制动系的功用是什么？

39. 制动系的组成是什么？

40. 4. 液压制动系有何优缺点？

41. 5. 液压制动系主要由哪些零部件组成？其基本工作情况如何？

42. 驻车制动器的功用是什么？

43. 汽车上装用制动防抱死装置有何意义？

44. 8. 驱动力控制的途径有哪些？

1. 活塞行程

2. 气缸工作容积

3. 燃烧室容积

4. 4.EQ6100-1汽油机

5. 配气相位

6. 进气提前角

7. 可燃混合气浓度

8. 空燃比

9. 标准混合气

10. 曲轴箱强制通风

11. 2. 飞溅润滑

12. 转向轮定位

13. 主销后倾

14. 主销内倾

15. 前轮外倾

16. 前轮前束

17. 转向盘自由行程