[航海图的世界史]试读:前言

在世界史之中，“海图”占据着非常重要的位置。虽然这么说，听起来有些夸大其词。但是请仔细地想一想吧，那些被描绘在羊皮纸和纸片上的海图，完全改变了人类固有的以地面为基准的视角，是使人们意识到从宏观角度观察地球的特殊地图。原本诞生于陆地之上的文明，之所以无法认识整个地球，就是因为被占地表70%的海洋所阻碍。如果不开拓海洋上的道路，就无法将遥远分离的两块大陆连接起来。从世界地图上我们也可以很清楚地看出，虽然欧亚大陆与非洲大陆在陆地上相连，但是欧亚大陆与南北美洲以及澳大利亚之间却被大海所隔断。但是，开拓“海上的道路”却并不那么容易。因为“海上的道路”与陆地上的道路截然不同，每次航行之时都有可能如同海市蜃楼般消失不见。所以能够将“海上的道路”重新恢复过来的海图，对于航海来说是不可缺少的东西。海图的不断累积，最终就形成了海洋上的航行网络。也就是说制作海图，就相当于在陆地上修建道路和交通网一样重要。我之所以会认识到这个理所当然的事实，是因为在拉斯帕尔马斯的“哥伦布之家”见到了许许多多的海图与世界地图。在摩洛哥的海岸边，有一个由七座岛屿组成的加那利群岛。在这个群岛的主要岛屿大加那利岛的拉斯帕尔马斯，有一个被称为“哥伦布之家”的哥伦布博物馆。这座博物馆是一间带有中庭的二层小楼，原本是这里的市政厅。哥伦布在1942年从西班牙的帕罗斯港出发，在加那利群岛大约停留了一个月的时间，随后他就开始了横跨大西洋的航行。据说就在那段时间，哥伦布曾经在这个市政厅中居住。在“哥伦布之家”中，有很多哥伦布的肖像画，航线图，与哥伦布有关的文书，显示出加那利群岛与哥伦布关系的书籍、资料、船具、参加第一回探险的三艘帆船的模型，尼尼雅号船舱的复原模型，航海前后的各种各样的地图、海图，马丁·贝海姆制作的世界上第一个地球仪的复制品，以及与加那利群岛相关的资料等等，展示着许多与哥伦布的航海相关的东西。虽然博物馆中展示的大部分都是复制品，但是那种现场营造出来的气氛，仍然会使人感到一种奇妙的真实感。观众的心情会对这些东西产生出于一定的影响。在展示品之中最吸引我的莫过于与大航海时代相关的一系列地图、海图以及地球仪。平时，这些在历史书上屡见不鲜的地图，出现在这个狭窄房间的展示台上之时，就好像完全变了一个模样。在我观察这些地图和海图之时，忽然在脑海中浮现出这样一个词语——“冒险”。“冒险”现在经常被用在“危险”、“有可能出现意料之外的可能性”等意义上，但原本这是由阿拉伯语演变而来的航海用语，意思是“没有海图的航海”。如果在陆地上说的话就是在没有道路的地方行走。确实，在几乎没有可靠海图的哥伦布时代，在大洋中航行就像是在黑暗中摸黑前行一样充满了危险。但是，即便最初是漫无目的的航海，但是一旦描绘出海图之后，未知的神秘海域就会变成普通的航海线路。所以我觉得海图实在是一个非常有趣的存在。本书通过对这些冒险的回顾，讲述从“海图”到“世界地图”的变迁，以及“海上交通网”的形成过程。通过对“海上交通网”的海图究竟是如何诞生的，世界地图又是如何出现的等研究，来了解世界一体化究竟带来了怎样的变化以及未来有怎样的发展。

航海图的世界史

作者: [日]宫崎正胜

出版社: 中信出版社

副标题: 海上道路改变历史

译者: 朱悦玮

出版年: 2014-5

定价: 38.00

装帧: 平装

ISBN: [1**********]67

7.8

( 95人评价 )

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内容简介  · · · · · ·

【内容简介】

冒险本是阿拉伯语演变而来的航海用语，意思是没有航海图的航海，即在没有道路的地方行走。在几乎没有可靠航海图的哥伦布时代，在大洋中航行就像在黑暗中摸黑前行一样，充满了危险。但是，即便最初是漫无目的的航海，一旦描绘出航海图之后，未知的神秘海域就会变成普通的航海线路。航海图实在是一个有趣的存在。

相对于满是看得见的陆地情报的地图，为了未知的航海附上正确经纬线的海洋地图就是航海图。绘制航海图这件事同时也是俯瞰世界的尝试。陆地与海洋的组合将世界区分成三块，舞台与时代同步变迁。时代悄无声息的拉来了序幕，与航海图相伴的一次次神奇发现之旅，也是各国重新书写历史的旅程。世界变成了一个整体，人类从此以全新的眼光和思维模式来审视这颗我们赖以生存的蔚蓝星球。从其中发现新大陆、工业革命、资本主义的诞生、世界大战，明了解开世界史上的大事件为何发生，又带有何种意义。从...

(展开全部)

作者简介  · · · · · ·

宫崎正胜，一九四二年生，现为北海道教育大学教育学部教授。其十多年来一直在日本NHK电视台从事世界史讲座，其著作《图解世界近现代史》、《快读世界史》、《图解东亚史》、《郑和的南海大远征》、《日本传说》、《中东与伊斯兰世界图解》等多本书已经在台湾出版，有的已经一版再版。

目录  · · · · · ·

前言——拉斯帕尔马斯随想

第一章 构成地球的三个“世界”

1.世界地图、海图与地图

2.从“单一世界”到由“海上道路”连接的复合世界

第二章 俯瞰“第一世界”的托勒密的世界地图

1.对描绘世界充满热情的希腊人

2.诞生于求知欲的世界地图

3.托勒密描绘的世界

4.在伊斯兰大商业圈中复苏的世界地图

5.走进郑和海图之中的世界地图

第三章 支撑大航海时代的波托兰海图

1.利用指南针进行的海上航行法与新海图

2.被印刷术复活的“托勒密世界地图”

3.令欧洲觉醒的亚洲新情报

4.用波托兰海图挑战大西洋的葡萄牙

5.改变世界历史的好望角

6.走上正轨的印度航线

第四章 “第二世界”的形成

1.支持哥伦布的加那利群岛

2.将“第二世界”误认为亚细亚的错觉

3.挽救海图错误的季风

4.1490年代一举开拓的“第二世界”

5.被葡萄牙与西班牙东西分割的大西洋

6.令“第二世界”出现在世界地图上的瓦尔德塞弥勒

7.从加勒比海开始的南美洲变迁

8.白银连接起来的新大陆与欧洲

9.被描绘在海图与地图上的北美洲

第五章 姗姗来迟的“第三世界”

1.探明太平洋轮廓的麦哲伦

2.突然出现的“第三世界”

3.命悬一线的航海与成果

4.定期化的马尼拉·盖伦贸易

5.从“第三世界”的主要通道流入亚洲的银元

第六章 将三个世界确定下来的佛兰德海图

1.改变世界海洋的荷兰

2.鲱鱼、造船与佛兰德海图

3.开拓新时代的墨卡托绘图法

4.奥特里斯《世界舞台》对世界面貌的改革

5.金银岛揭示的“第三世界”北部海域

6.从“世界地图”上消失的“未知的南方大陆”

第七章 英国海图与一体化的世界

1.科学时代与精密化的地图·海图

2.加勒比海域的砂糖与工业革命

3.将“第三世界”海图化的詹姆斯·库克

4.基于系统性测量的英国海图

5.改变大西洋到亚细亚航线的苏伊士运河

6.创造“第三世界”开拓浪潮的马汉

7.两次世界大战与海图共享的时代

后记

参考文献

· · · · · · (收起)

"航海图的世界史"试读  · · · · · ·

在世界史之中，“海图”占据着非常重要的位置。 虽然这么说，听起来有些夸大其词。但是请仔细地想一想吧，那些被描绘在羊皮纸和纸片上的海图，完全改变了人类固有的以地面为基准的视角，是使人们意识到从宏观角度观察地球的特殊地图。 原本诞生于陆地之上的文明，之所以无法认识整个地球，就是因为被占地表70%的海洋所阻碍。如果不开拓海洋上的道路，就无法将遥远分离的两块大陆连接起..

前言——拉斯帕尔马斯随想