亚洲最大的履带式起重机

——三一重工SCC11800型履带式起重机

研制预算：1亿元以上

研制期限：2008年—2009年

三一重工1180吨级履带式起重机，履带高达2.4米，人站在这台巨型起重机面前，显得微不足道。

2009年11月3日，亚洲最大的专业机械工程展——第十届北京国际工程机械展隆重开幕，吸引了数百家国内外知名企业同台竞技。三一集团携旗下混凝土机械、路面机械、起重机械、挖掘机械、桩工机械等五大类47台产品亮相展会。其中包括规格居世界第一的72米臂架式混凝土泵车、钻进深度居世界第一的SR420旋挖钻机、国内成槽最深的SH500连续墙抓斗等产品，充分展示了三一集团在工程机械领域的实力。

上海三一科技有限公司是三一集团旗下，专门负责履带式起重机业务的子公司，2008年初曾推出被誉为“亚洲第一吊”的SCC9000型900吨级履带式起重机。在此次展会上，他们推出了最新研制的SCC11800型1180吨级履带式起重机，以及世界第一台可变轨的SCC6500WE型大吨位履带起重机（3.0MW风电机组吊装专用），可将120吨负荷吊至100米高度。

千吨级履带式起重机，是工程机械中的巨无霸，常人很难见到如此庞大的机器；即使是专业工程人员，也难得有幸见到其工作时的壮观景象。履带式起重机数量呈金字塔结构，吊装吨位越大、数量越少。尤其是千吨级以上的超大型履带式起重机，全世界只有少数几个国家能够研制，总产量仅有几十台，散布在全世界的大型建设工地上，因此非常罕见。这些巨型机器每台售价都在1亿元人民币以上，起重机操作手年薪数十万元，堪比民航飞行员。

三一SCC11800型履带式起重机，最大起重量达到1180吨，相当于吊起6架波音747客机。最大起重力矩15500吨·米。整机重达740吨，加上780吨压载配重，全重1520吨。最大单件运输重量为60吨。矩形桁架式主臂长度42-120米，主臂工作角度30-84度。副臂设计长度42-96米。采用康明斯QSK23发动机，输出功率597千瓦。爬坡能力（带基本臂、司机室朝后）15%。行走速度为每小时0.4-1.1公里。它的问世刷新了亚洲履带式起重机的制造新纪录。

2009年11月27日下午，广东火电力特工程公司，用三一SCC9000型900吨级履带式起重机，成功将福建宁德核电站1#号1000MW核电机组穹顶吊装到位。

钢铁巨无霸

三一科技研制的这台钢铁巨人，仅主机零部件就重达740吨，加上配重物及附属设备，总重量超过1500吨，相当于一列火车的运载量。对于1000吨级以上的履带式起重机来说，想要运到工地施工，仅设备装车、运输、卸车、组装就是个浩大的工程；进出场费用动辄数以百万计，运输组装工作需要几十天时间。

装配好的SCC11800型履带式起重机，拥有两条巨型履带，每条履带宽2米，高2.4米，长度接近15米，由84片履带板组成。普通人站在履带面前，伸起手都摸不到履带上缘。操作手要爬上5米高的驾驶室才能操作这台机器。车底两条履带外缘总宽度13.2米，用钢制横梁连接，构成整个起重机的底盘。起重机发动机、卷扬机、驾驶室、吊臂、配重块等上车体部件全部安装在转台上，通过回转支承与履带底盘相连接，实现上车体360度旋转。下车体则通过履带正反转实现原地转向。起重机主吊臂由超高强度钢管制成，高度超过120米，相当于40-50层楼房。为了平衡负载，在上车体尾部装有250吨配重，车底装有80吨中央压重，每个配重块重达10吨。在最大极限吊载情况下，车尾还要用吊杆负载460吨重的超起配重。能够完成国内大部分的吊装施工任务。

近年来，随着中国经济崛起，我国在石化、电力、钢铁、建筑、交通基础设施等领域的工程进入建设高潮。而大型履带式起重机，是这些工程建设中不可或缺的重要机械。在紧凑的工期中，超大型履带起重机注重以“重量换时间”，使工程模块做到最大化，大大提高施工效率。例如在石化领域，我国规划新增炼油产能超过2.4亿吨，全国有数十个炼油、乙烯、煤化工项目在建设，新建数百套石化装置。其中加氢反应器等关键设备重达1500吨以上，最重的达到2044吨，居世界之最，需要3000吨级起重机才能起吊。

在电力领域，国家《新能源产业振兴发展规划草案》中，预计到2020年，将核电、太阳能、风电装机容量，分别提高到8600万千瓦、2000万千瓦、1.5亿千瓦。这意味着要将要新建60台以上的百万千瓦级核电机组，以及数万台大型风力发电机组。每台百万千瓦级核电机组，设备吊装总量近万吨，建设周期长达3-4年。其中核反应堆压力容器重达320吨以上、核岛穹顶重达150吨以上，对吊装安全和吊装设备要求极高，需要用到千吨级履带式起重机。在风电建设中，目前在江苏、吉林、辽宁、广东、内蒙、新疆、宁夏等地已有多个装机容量为100MW以上的风电场规划在建。履带吊是吊装施工的主力设备。3MW级风力发电机组，机舱重量超过70吨，塔筒重量超过160吨，叶轮重量超过40吨，需要吊装至近百米高空。而现今世界最大的风电机组，已经发展到5MW级，仅一瓣叶片就重达18吨，长达61.5米，给吊装带来极高挑战。

长期以来，我国由于基础工业薄弱，履带式起重机一直依靠进口。近年来国内大规模工业建设，为我国工程机械行业带来了发展机遇。以三一重工、徐工、中联浦沅、抚挖重工为代表的起重机企业迅速发展壮大，陆续具备研制1000吨级以上大型起重机，以及各种类型工程起重机的实力，扭转了国内市场被外国企业垄断的不利局面。为我国工业发展做出了重要贡献。

上海三一科技有限公司是三一重工全资子公司，主要负责履带式起重机和矿山机械研发。

三一集团概况

三一集团始创于1986年，前身为梁稳根等人创建的湖南涟源茅塘焊接材料厂。经过20多年不懈努力，三一集团已经发展成为全球最大的混凝土机械制造商、世界工程机械50强企业。集团旗下拥有三一重工、三一科技、三一重机、北京桩机、湖南汽车等企业，在国内建有上海、北京、沈阳、昆山、长沙等五大产业基地。在美国、印度、德国建有3个研发中心和生产基地，在全球拥有33个海外子公司，业务覆盖150多个国家和地区，集团员工总数超过3万人。2008年集团销售收入209亿元，增幅56%，海外销售收入达5亿美元。

在技术研发领域，三一集团设有研究总院及18个事业部研究院、89个研究所。三一研究总院为国家级技术开发中心，设有博士后流动工作站，负责整个集团共性技术开发。目前，三一集团拥有研发人员近5000人，每年研发投入超过3亿美元，共申请专利1300多项，成功开发出世界最长的72米长臂架泵车等一系列产品。在资源节约方面，三一集团每1万元产值能耗，只相当于国内平均值的四十分之一。

三一重工是三一集团旗下核心企业，创建于1994年，制造基地位于湖南长沙。于2003年7月3日在上海证券交易所成功上市，股票代码600031。三一重工主要产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等25大类120多个品种。其中混凝土输送机械、搅拌设备、履带起重机、旋挖钻机、全液压压路机已成为国内第一品牌。在全国设有100多个营销服务中心、56个服务仓库、客户服务贯穿产品销售全过程。

2002年3月，三一重工以小吨位产品进入汽车起重机行业，同年6月组建上海研发中心，开始涉足汽车起重机、履带式起重机和矿山机械。2003年4月，上海三一科技有限公司正式成立，在浦东川沙拥有占地279亩的研发基地，建有办公大厦和3万平方米的厂房。同年8月初，起重机研究院从上海移驻长沙本部，专职负责轮式起重机研发。上海三一科技则主攻履带式起重机和矿山机械。目前上海三一研究院下设14个部门，现有专业科研人员近300人，其中博士、硕士近百人；拥有国内最强的履带式起重机研发团队，和配套齐全的研发设施。三一科技研制的起重机产品主要由昆山三一重机制造。三一集团在江苏昆山建有占地3000亩的三一昆山产业园，这里目前是国内最大的履带式起重机和矿山机械制造基地。产品已销售到欧洲、中东、东南亚、韩国、澳大利亚、俄罗斯等地。

2008年2月7日，一艘往返英国与爱尔兰的5000吨级货轮Riverdance号，在英国西海岸遇暴风雨搁浅翻覆。英国第一台三一履带吊客户接到打捞工程，采用三一SCC500D履带吊，成功完成打捞任务。这一事件极大提升了三一在英国的品牌影响力。

从无到有跨越式发展

三一集团涉足履带式起重机行业，比国际同行晚了近百年，即使与国内同行，如抚挖、徐工、浦沅等企业相比，也晚了十几年。我国起重机行业自50年代起步，虽然经过50年发展，但只能生产150吨级以下的履带式起重机。自1978年改革开放后，国内150吨-300吨级中型履带起重机市场，90%以上被日本的神钢、日立等企业垄断；400吨级以上大型履带起重机市场，则被德国利勃海尔和美国特雷克斯-德马格等企业所垄断。

在这种严峻的市场环境下，上海三一科技自成立之日起，依然显示出强劲的发展势头。2004年10月，三一科技仅用1年时间就完成了第一台样机——SCC500型50吨级履带式起重机的试制工作，并在11月的上海宝马展亮相。2005年3月，SCC500型履带式起重机正式投放市场，取得良好的销售业绩，并发展形成550C/500D/500E等型号，出口到英国、法国、荷兰、新加坡、阿联酋等国，参与了一些世界级大型工程的建设，获得良好口碑。

在此基础上，2005年10月，三一科技推出SCC1500型150吨级履带式起重机。2006年5月推出当时国内最大的SCC4000型400吨级履带式起重机。至2007年12月，先后销售了14台该型履带吊，服务于国内各项大型工程建设。因其高品质、高稳定性的特点，荣获中国工业联合会、中国机械工程学会颁发的2007年度中国机械工业科学技术一等奖。

2007年对于三一科技来说是具有里程碑意义的一年。当年起重机销量突破300台，销售收入突破8.5亿元，签约经销商23家、与全国24家服务站签订了建站协议，初步建立起营销服务网络。并且陆续通过欧盟CE认证、俄罗斯GOST-P认证、美国ANSI认证、澳大利亚的政府注册、韩国的政府检验，为产品国际化扫清了门槛障碍。开始向北美、韩国、伊朗等国出口产品，全年出口120台，较2006年增长6倍。而其每前进一步，都是在侵占国外对手，尤其是美国、德国、日本企业的市场份额。

2007年5月，世界第三大工程机械集团——美国特雷克斯，表示了欲收购三一科技的意向，并开出了比三一科技固定资产高出5-6倍的价格。在中国市场上，美国卡特彼勒从来不避锋芒，将收购矛头直接对准徐工、厦工等行业龙头企业。而美国特雷克斯的手段则更为隐蔽，它只收购国内行业排名第二、第三的企业。在短短几年内，已经悄无声息地把长江起重机厂、北京起重机厂、泰安起重机厂收入囊中。三一集团没有直接拒绝特雷克斯，而是提出，在特雷克斯收购三一科技50%股权的同时，三一也要拥有特雷克斯旗下德马格公司50%的股权，大家互相参股。德马格是拥有百年历史的履带吊品牌。面对这一条件，特雷克斯只能偃旗息鼓。

2009年11月27日下午，广东火电力特工程公司，用三一SCC9000型900吨级履带式起重机，成功将福建宁德核电站1#号1000MW核电机组穹顶吊装到位。

亚洲最大的履带式起重机

2007年12月，三一科技隆重推出被誉为“亚洲第一吊”的SCC9000型900吨级履带式起重机。此前亚洲最大的履带式起重机，是日本神钢（KOBELCO）于1993年推出的SL13000型履带起重机，最大起重吨位为800吨。

三一SCC9000型履带起重机从2006年6月开始立项，9月完成总体方案设计，11月完成外部专家评审，2007年7月份完成4000多张施工图纸的设计及评审，并进入制造阶段。2008年1月18日，SCC9000型900吨级履带式起重机，在三一昆山产业园成功下线。该型履带吊整机重达760吨，加上配重总重1540吨。其主臂设计长度为30-120米（标配长度90米），主臂工作角度30-85度。副臂设计长度为30-96米（标配长度72米），副臂工作角度20-77度。在主臂长度48米，作业半径12米工况下，最大起重吨位为900吨。最大起重力矩为13500吨·米。塔式工况最长臂组合为96+96米，超起桅杆长度42米。其全闭式液压系统设计、100公斤级高强度材料及大量新工艺的采用，均为国内首次。

2008年10月，三一科技再接再厉，推出SCC10000型1000吨级履带式起重机，首次涉足以往只有少数几家欧美企业能够制造的千吨级起重机市场。这些巨型机器对设计制造提出了极高的要求，是各家企业研制实力的象征。大吨位履带式起重机相对于中小吨位而言，并不是简单的等比放大。其在超起装置、臂架设计、整体运输等方面，都具有技术挑战性。早在研发SCC4000时，三一科技就已经解决了大吨位履带式起重机原理性技术难题——超起装置问题。

就这样，在短短5年时间里，上海三一科技从50吨级履带式起重机入手，成功推出50吨、80吨、100吨、150吨、200吨、250吨、320吨、400吨、550吨、630吨、750吨、900吨和1000吨级，共计13个级别17个型号的履带起重机系列产品。三一科技作为国内勇于“第一个吃螃蟹”的企业，与徐重、抚挖、中联浦沅等企业一起，实现了国内起重机行业的跨越式发展，扭转了几十年来欧美日企业在中国起重机市场独霸天下的局面。2007年全球起重机近28000台销量中，中国企业占到了60%的比重，其中的40%遍布到海外需求最强劲的中东、中亚、非洲、南美市场。

目前，三一科技正在研制更大型的1600吨级履带式起重机，这种超级巨无霸，全世界仅有十余台。国内已有的1台该级履带吊，是中石化四建于2008年耗资1.4亿元从德国DEMAG进口的CC8800-1型。2007年7月3日，上海三一科技与广东火电工程总公司，签定了研制1600吨级超大型履带起重机的意向协议。这台巨型起重机将于2011年交付客户，用于广东阳江核电站建设。广东火电工程总公司是建设部核准的电力工程施工总承包一级资质企业，曾于2006年一次性向三一购买了2台400吨级履带起重机。2007年又向三一科技购买了一台SCC9000型900吨级履带式起重机。

2009年11月27日下午，广东火电力特工程公司，用三一SCC9000型900吨级履带式起重机，成功将福建宁德核电站1#号1000MW核电机组穹顶吊装到位。钢制穹顶是核岛最大的关键部件，此次吊装重量约162吨，半球形穹顶下口直径37米，高11米，采用60m主臂加48m副臂塔式超起工况进行起吊。三一SCC9000履带吊先将穹顶慢慢提升，然后变幅至跨距58m处，提高至47m高度后，履带吊回转69度，再提升到56m后，穹顶下放顺利就位。此次吊装成功使广东火电成为国内唯一实现连续安全吊装5个1000MW核电机组穹顶的企业，也是国产大型履带式起重机首次用于核电关键设备吊装。

2009年3月，三一SCC2800WE在内蒙古锡林郭勒盟京能赛汉桃来风电场，吊装1.5MW风力发电机组。

近年来，三一科技研制的履带式起重机，除了向大型化发展外，还在向专业化发展。2007年，国家发展新能源政策逐步明朗，大批风力发电项目迅速上马。三一科技研发人员，在研究国外吊装方案时发现，400吨级履带吊成为风电吊装的主力产品。但400吨级履带吊存在转场费用高、需频繁拆装等问题。由此研究院迅速启动SCC2800WE型履带吊（1.5MW风电吊装专用）研发项目。10个月之后，SCC2800WE首台样机顺利下线，并在2008年的上海宝马展上精彩亮相。

2009年底，三一科技最新研制的SCC6500WE型（3.0MW风电吊装专用）履带式起重机，可将120吨负荷吊至100米高度。实现全臂架空载长距离行走，大大节约了用户在施工过程中道路建设和转场费用。该车型在研发阶段，就已被客户抢先订购。

三一集团自进军起重机行业以来，在短短五年时间里，就取得了不俗的业绩。打破了欧美企业对中国超大型履带起重机市场长期垄断的格局，对我国大型装备制造业走向世界具有深远意义。

15世纪末期，意大利艺术奇才达芬奇设计的起重机

世界大型履带起重机发展概况

放眼世界工业化历史，现代起重机源于14世纪西欧出现的人力和畜力驱动的转动臂架式起重机。19世纪前期，出现了桥式起重机；起重机的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料制造，并开始采用水力驱动。19世纪后期，蒸汽驱动的起重机逐渐取代了水力驱动的起重机。20世纪20年代开始，由于电气工业和内燃机工业迅速发展，以电动机或内燃机为动力装置的各种起重机基本形成。

履带技术发源于欧洲，早在1769年，世界第一辆蒸汽汽车诞生后不久，就有人设想给铁制车轮，套装木头和橡胶制作的“履带”，让笨重的蒸汽汽车能在松软的土地上行走，但是早期的履带性能和使用效果并不好。直到1901年，美国的伦巴德在研制林业用牵引车辆时，才发明出第一条实用效果较好的履带。1904年，美国人霍尔特（C.H.HOlt）以蒸汽机为动力，研制成功世界第一台履带式拖拉机。并以此为基础，研制成功世界第一台履带式推土机。他所开创的拖拉机厂，后来发展成为世界第一大工程机械集团——美国卡特彼勒。

1915年8月，英国以履带式农用拖拉机为基础，研制成功“小游民”装甲车，这是现代坦克的雏形。此后履带技术得到极大发展，广泛应用于工程机械、坦克、装甲车等领域。履带式行走机构与椼架式起重机相结合，极大提升了重型设备吊装效率。经过近百年发展，目前世界最大的履带式起重机，起重吨位已经达到3200吨，成为核电站、石油化工等大型工程建设中，不可或缺的重要设备。

目前，世界上能够生产800吨级以上大型履带起重机的厂家主要有：德国利勃海尔（LIEBHERR）、美国特雷克斯-德马格（TEREX-DEMAG）、美国马尼托瓦克（MANITOWC）、中国三一重工、中国中联重科、中国抚挖重工、日本神钢（KOBELCO）等企业。

从经营业绩来看，2008年，全球10大移动式起重机企业，销售收入为153.09亿美元，同比增长27.63%。依销售额排名为：1、美国马尼托瓦克38.83亿美元，2、德国利勃海尔26.49亿美元，3、美国特雷克斯-德马格25.99亿美元，4、中国徐工14.48亿美元，5、日本多田野13.33亿美元，6、日本神钢9.39亿美元，7、中国中联重科9.14亿美元，8、美国林克-贝尔特6.19亿美元，9、日立住友5.18亿美元，10、日本加藤制作所4.07亿美元。

德国利勃海尔Liebherr LR 11350型1350吨级履带式起重机。

德国

德国在工程机械领域，拥有深厚的历史积淀和强大的研发实力，创造了极其辉煌的成就。1906年成立的德国哥特瓦尔德（GOTTWALD）公司，被誉为起重机业界的不朽传奇。其历经两次世界大战，在盟军的炮火中奇迹般的生存下来。在上世纪80年代鼎盛时期，制造的一系列特大吨位起重机，可以说是世界工程机械史上的奇迹。德国军火巨头克虏伯（KRUPP）公司，二战后转产民用工程机械、积极参与德国重建，在工程机械领域重新崛起，生产的起重机械行销全世界。德国德马格（DEMAG）原属德国曼内斯曼集团旗下企业，是欧洲老牌工程机械企业，拥有近200年历史，以其无与伦比的品质享誉世界。可以开玩笑的说，当DEMAG牌起重机满街跑的时候，LIEBHERR集团的创始人汉斯利勃海尔还在摇篮里。

然而近年来，德国人苦心经营上百年的几大著名起重机品牌却“各奔东西”。1985年KRUPP收购了GOTTWALD后，起重机业务如虎添翼。GOTTWALD的椼架式起重机业务，则被DEMAG买走。但是仅仅过了十年，KRUPP的起重机业务被美国格鲁夫（GROVE）收购。2002年格鲁夫又被美国马尼托瓦克集团收购。2000年，曼内斯曼集团进行结构重组，将德马格（DEMAG）起重机业务出售给西门子集团。2002年5月，西门子又将德马格（DEMAG）转卖给美国特雷克斯集团。仅存的利勃海尔，若从税收上来讲，却是瑞士企业。

德国利勃海尔集团是世界领先的重型机械制造商之一，1949年由汉斯·利勃海尔创立于德国南部小镇基希多夫（Kirchdorf）。目前集团拥有约32600名员工，在全世界有100多家子公司，35个生产基地，2008年营业收入达84亿欧元。集团母公司是位于瑞士Bulle市的利勃海尔国际有限公司，管理者全部是利勃海尔家族的成员。早在1978年，利勃海尔就在北京设立了办事处，开拓中国市场。

起重机是利勃海尔的核心业务之一。2008年，利勃海尔共交付了1744台起重机，销售额达到19.03亿欧元。利勃海尔位于德国爱茵根（Ehingen）的工厂，能够为用户提供350-1200吨的全路面起重机和104-1350吨的LR系列履带式起重机。产品特点包括采用全液压驱动、电液比例控制，大吨位履带起重机安装超起装置，并具有全球卫星定位系统。2005年利勃海尔推出的LR 11350履带式起重机，最大起重能力1350吨，工作半径12米，最大载荷力矩22748吨米，主起重臂长30-150米，副臂长36-114米。该产品的第1、2台都卖给了中国用户，售价1.7亿元人民币。2006年6月，中石油一建用该型起重机，在大连石化成功吊装了1206吨重的加氢反应器。

特雷克斯-德马格TEREX-DEMAG CC8800-1 TWIN2型3200吨级履带式起重机。

美国

美国特雷克斯是全球第三大工程机械制造商，总部设在美国康涅狄格州的西港，旗下设有5大部门，在全球有9个生产基地，拥有21000余名员工，2007年销售收入92亿美元。起重机是其第二大业务，占总收入的30%。1918年，特雷克斯设计了第一台轮胎起重机。此后产品涉及伸缩臂、履带式和塔式起重机。2002年5月，特雷克斯起重机集团收购了德国德马格的起重机业务。2006年，特雷克斯收购了四川长江起重机50%的股份。目前特雷克斯在中国设有4家合资企业和3家独资企业。

特雷克斯-德马格能够生产30-1000吨的全路面起重机和50-3200吨的CC系列履带式起重机。2002年推出的CC8800型1250吨履带起重机，是世界第一款商业定型的1000吨级履带吊。在结构上采用模块化设计，外形尺寸结构紧凑，拆装方便，可以在高速公路上快速运输。该型后来升级为CC8800-1型1600吨履带起重机。2006年推出的特雷克斯CC12600型履带式起重机，最大起重能力1600吨，工作半径8米，采用戴姆勒克莱斯勒OM 442 LA（405千瓦）发动机，主臂长54-114米，固定副臂长42-120米。

2007年底，特雷克斯以2000万欧元，售出第一台CC8800-1 TWIN型履带式起重机，最大起重能力3200吨，工作半径8米，最大起重力矩44000吨米。这是目前世界起重能力最大的履带式起重机。该机实质上是由两台1600吨级CC8800-1型吊机，组成的双臂架吊机，超起状态时配重1740吨。2008年4月2日，中国核工业建设集团中原建设公司订购一台CC8800-1 TWIN型3200吨级履带式起重机，用于山东海阳核电站建设，合同金额超过2亿元。

美国马尼托瓦克起重机公司，创建于1902年，位于美国威斯康星州马尼托瓦市，前身一家造船厂，目前是世界最大的移动起重机制造商。1925年马尼托瓦克制造出第一台作为工厂自用的桁架式履带起重机，此后涉足船舶起重机及轮式起重机等产品，拥有万国（National）随车吊等品牌。2001年，收购了全球最大的塔机企业——法国波坦（POTAIN）起重机公司。2002年，又将著名的全地面起重机制造商——格鲁夫（Grove）收入囊中。2005年投资3000万美元在江苏张家港建设大型塔机工厂。2008年集团销售收入达38.83亿美元。

马尼托瓦克生产的履带起重机有13个型号，起重吨位涵盖45-1300吨。其产品在一定程度上体现了美国不拘形式的设计风格。著名的M21000型履带吊，起重量1000美吨（907吨），该车具有非常低的重心，和独特的4组8条履带行走装置。2006年2月，中石化山东十建购买了一台该型履带吊。马尼托瓦克1300吨级M1200型履带式起重机，具有环轨装置。环轨位于起重机行走机构的外围，提高了整机稳定性。但构筑环轨增加了费用，起重机使用中无法带载行走。同级不带环轨装置的型号为M2250型。正在研制中的M31000型，最大起重为2300吨，主臂长55-105米，固定副臂长24-42米，同样采用独特的4组履带行走装置，具有可变位置配重装置，可以在吊装过程中自动展开。

日本神钢KOBELCO SL13000型800吨级履带式起重机，这是日本研制的最大型号履带式起重机。

日本履带起重机发展概况

日本的履带式起重机起步于上世纪50-60年代，以机械传动为主，70年代开始迅速发展，传动以液压为主。在1992年前后的泡沫经济时期，日本履带起重机曾经创造了年销售量突破2000台的纪录。但泡沫经济破灭后，2003年日本国内履带起重机市场销售跌至低谷，年销售量仅351台，与高峰时形成巨大反差。日本的起重机生产厂家，主要有神钢（Kobelco）、日立住友（Hitachi-Sumitomo）和石川岛（IHI）公司。

神户制钢（KOBELCO）创立于1905年，从1953年开始生产轮胎式起重机。1964年开发了3000系列履带起重机，1977年开发了5000系列履带式起重机，1983年设计成功5650型履带起重机，最大起重量650吨，1984年升级换代为7000系列。1993年研制成功SL13000型履带起重机，最大起重吨位达到800吨。此外，还针对欧美市场开发了60-250吨级的CKE系列带起重机。其产品系列化程度高，注重发展中小吨位履带起重机，因此在全球市场占有一定分额。2008年销售收入9.39亿美元。

住友是日本屈指可数的企业集团，历史可追溯至1585年，明治时期形成住友财阀，二战后被强令肢解。各企业独立发展后，形成今天的住友企业群。1963年，住友重机械工业（株）与美国林克-贝尔特（Link-belt）公司合作，研制履带起重机及汽车起重机。1964年开始销售“住友Link-belt”牌汽车起重机，1970年开发出油压式卡车起重机，1975年在千叶工厂开始制造液压履带式起重机。1990年开发出全地面起重机。

日立创建于1910年，1965年，日立制作所（株）的建设机械销售部门及服务部门合并后，成立日立建机株式会社，1970年设立工厂，1971年开始销售KH150全油压式履带起重机。1981年与多田铁工所合作，生产卡车起重机和履带式起重机。1994年将KH系列升级为CX系列。

2001年住友建机进行公司分化，设立住友重机械建机起重机（株）。2002年7月1日，住友重机与日立建机株式会社合并，成立日立住友（Hitachi-Sumitomo）重机械建机起重机（株）。主要生产30-750吨级SCX系列履带式起重机，以及全地面起重机。2008年销售收入5.18亿美元。

日本石川岛播磨重工业株式会社（IHI），成立于1853年，是日本三大重工业制造企业之一，至今已有150多年历史。它的前身为造船厂，现已经发展成为全面的重工业制造商，产品涉及航空航天、核电化工、交通船舶、工程机械等门类。起重机产品是IHI的弱项，主要与美国特雷克斯合作生产275吨以下级别的履带式起重机。

总的来说，日本企业生产的履带式起重机，主要以300吨以下的型号为主，注重产品的精细化和系列化，与欧美产品相比，以性价比取胜，比较适合发展中国家的市场需求。

辽宁抚顺挖掘机厂QUY150A型150吨级履带式起重机。

中国大型履带起重机发展概况

我国目前是世界最大的起重机市场，但我国发展起重机的历史较短。2004年之前，不要说250吨以上的履带式起重机，即便是150吨以上的履带起重机也全部为进口产品。当时国产最大的液压履带起重机，是抚顺挖掘机厂生产的QUY150A型150吨级履带起重机。

我国起重机历史，发端于建国初期。1954年，北京建华铁工厂（后更名为北京起重机器厂）试制成功“少先式”起重机。该机除用电动卷扬起吊货物外，转向与行走均靠人力。同年9月6月，抚顺重型机器厂试制成功2-6吨塔式起重机。1957年底，北起通过仿制前苏联K51型5吨机械式汽车起重机，制成K32型汽车吊，成为国内第一家生产轮式起重机的企业。同年9月30日，抚顺重型机器厂试制成功了我国第一台1.5立方米抓斗式起重机，每小时可装卸90吨煤。

1958年，北起在K32型基础上改进设计的Q51型5吨汽车起重机，批量生产后扩散到全国多家工厂生产，同年8月正式改名为北京起重机器厂。1960年，改进设计的机械传动Q81型8吨汽车起重机以及100吨桥式起重机试制成功，Q51型5吨汽车起重机出口援外，开始了中国汽车起重机的出口历史。

1963年3月，徐州重型机械厂（徐工集团前身）生产的第一台Q51型5吨汽车起重机下线。1964年，北起开始研制液压元件，为生产液压式起重机打下基础。1966年，根据“三线建设”的方针，北起厂一分为二，将235台设备，约2600名生产技术骨干及家属，全套起重机技术图纸，配套地运往四川泸州，仅用了一年时间就建立起当地最大规模的国营企业——长江起重机器厂。1968年，Q84型8吨液压汽车起重机试制成功，这是我国自行研制的第一台液压式汽车起重机。1976年，北起与长沙建设机械研究所联合，试制成功QD100型100吨桁架臂式汽车起重机，并应用在唐山大地震抢险中。

至此，我国起重机行业经过二十余年发展，虽然形成一定的产业规模，但技术含量与西方国家仍然有极大的差距。履带式起重机还是一片空白。80年代初期，随着改革开放，国内开始大规模基础设施建设，但急需的液压履带式起重机，仍然要高价从国外进口。为此国家采取以市场换技术的方式，分别从日本和德国引进中小吨位履带起重机生产技术。1984年，抚顺挖掘机制造厂引进日立技术，生产出国内第一台QUY50A型50吨级液压履带式起重机。1989年开始批量生产液压履带起重机，但产量极低。在2000年之前，市场容量一直很小，发展速度极其缓慢。

从2004年开始，随着中国经济崛起，电力、石化、钢铁、交通基础设施进入建设高潮。国内履带式挖掘机市场快速膨胀。有实力的企业全力加大了对履带起重机的研发投入，抚顺挖掘机制造有限责任公司于2005-2006年年间，先后推出了250吨和350吨履带起重机，徐州重型机械有限公司2005年推出300吨履带起重机。除了以上两家国内原有的履带起重机生产厂家外。2004年上海三一科技有限公司加入了履带起重机制造商的行列，陆续推出50吨、80吨和150吨履带起重机，2006年又推出400吨履带起重机。2004年底，中联重科浦沅分公司推出200吨履带起重机，此后又陆续推出70吨、100吨、160吨和50吨履带起重机。至此，国内履带起重机已有35-400吨十几个型号，形成了较为全面的产品型谱。抚挖、徐重、三一、中联浦沅成为主要生产企业。

2006年底，徐重和中联浦沅分别推出450吨和600吨级履带起重机。2007年上海三一科技陆续推出630吨、900吨级履带式起重机，2008年推出1000吨级产品。2009年4月22，抚挖重工与中国第一冶金建设有限责任公司签约，为其研制一台1000吨级履带式起重机，合同价格1.378亿元。2009年9月28日，由中联浦沅与大连理工大学合作开发的QUY1000型1000吨级履带式起重机正式下线。徐重的1000吨级履带式起重机正在研发中，将于近期下线。代表世界最高水平的1600-3200吨级履带式起重机，三一科技、中联浦沅等企业已具备研发实力。

至此，中国履带式起重机行业，用5年时间实现了整体式跨越。被日本企业占领的中小吨位履带吊市场，已经逐步被国内企业收复。大型履带式起重机市场，也越来越多的出现国产品牌，形成与欧美企业分庭抗礼的局面。虽然国内产品在品种、产量、性能等方面，与欧美产品相比尚存在一定差距。但我们相信，随着中国工业化水平逐步提高，在未来10-20年时间里，中国起重机企业有能力抹平这个差距，赶上甚至超过欧美企业。

三一重工SCC11800型1180吨级履带式起重机

世界800吨以上履带式起重机概况

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TEREX-DEMAG CC8800-1 TWIN     美国特雷克斯-德马格      3200吨履带式起重机（2006年12月推出，双臂结构）

Liebherr LR LR13000           德国利勃海尔             3000吨履带式起重机（2011年推出）

Lampson LTL-2600              美国兰普森               2350吨履带式起重机

MANITOWOC M31000              美国马尼托瓦克           2300吨履带式起重机（2010年推出）

DEEP SOUTH TC36000V           美国深南起重             2268吨履带式起重机

XCMG XGC28000                 徐工集团                 2000吨级履带式起重机（2010年推出）

SANY SCC16000                 中国三一重工             1600吨履带式起重机（2010年推出）

TEREX-DEMAG CC12600           美国特雷克斯-德马格      1600吨履带式起重机

TEREX-DEMAG CC9800            美国特雷克斯-德马格      1600吨履带式起重机（2008年12月推出）

TEREX-DEMAG CC8800-1          美国特雷克斯-德马格      1600吨履带式起重机（CC8800升级版）

Liebherr LR11350              德国利勃海尔             1350吨履带式起重机

MANITOWOC M1200               美国马尼托瓦克           1300吨履带式起重机（带环轨）

MANITOWOC M2250               美国马尼托瓦克           1300吨履带式起重机（不带环轨）

TEREX-DEMAG CC8800            美国特雷克斯-德马格      1250吨履带式起重机（2002年推出）

TEREX-DEMAG CC6800            美国特雷克斯-德马格      1250吨履带式起重机（2006年12月推出）

FUWA QUY1250                  中国抚挖重工             1250吨履带式起重机（2010年推出）

SANY SCC11800                 中国三一重工             1180吨履带式起重机（2009年11月推出）

SANY SCC10000                 中国三一重工             1000吨履带式起重机（2008年推出）

ZOOMLION QUY1000              中国中联浦沅             1000吨履带式起重机（2009年9月推出）

MANITOWOC M21000              美国马尼托瓦克            907吨履带式起重机

KOBELCO SL13000               日本神钢                  800吨履带式起重机（1993年推出）

中国900吨以上履带式起重机分布

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中国核工业建设集团中原建设公司  特雷克斯-德马格CC8800-1 TWIN 3200吨级履带式起重机（2008年4月订购）

中核总三门核电公司              美国Lampson LTL-2600B      2300吨级履带式起重机（2009年3月交付）

广东火电工程总公司力特工程公司  三一重工SCC16000           1600吨级履带式起重机（2011年交付）

中国石化集团第四建设公司        特雷克斯-德马格CC8800-1    1600吨级履带式起重机（2008年6月交付）

中国石油天然气第一建设公司      德国利勃海尔LR11350        1350吨级履带式起重机（2006年6月引进）

中国核工业建设集团中原建设公司  德国利勃海尔LR11350        1350吨级履带式起重机（2006年引进）

中石化集团宁波工程有限公司      特雷克斯-德马格CC8800      1250吨级履带式起重机（2002年10月引进）

中国石油天然气第七建设公司      特雷克斯-德马格CC5800      1000吨级履带式起重机（2006年11月引进）

江苏电建一公司机械施工公司      特雷克斯-德马格CC5800      1000吨级履带式起重机（2006年8月引进）

中冶京唐设备租赁有限公司        特雷克斯-德马格CC5800      1000吨级履带式起重机（2006年引进）

天津蓝巢特种吊装有限公司        特雷克斯-德马格CC5800      1000吨级履带式起重机（2006年5月引进）

中国第一冶金建设有限责任公司    抚挖重工QUY1000            1000吨级履带式起重机（2009年4月订购）

中石化第十建设公司              美国马尼托瓦克M21000        907吨级履带式起重机（2006年2月引进）

山东电力建设第二工程公司        三一重工SCC9000             900吨级履带式起重机（2008年交付）

广东火电工程总公司力特工程公司  三一重工SCC9000             900吨级履带式起重机（2008年交付）

三一重工SCC11800型1180吨级履带式起重机

三一履带式起重机使用的铸铁配重块，每块重达10吨。

三一重工现代化生产厂房。

2009年1月，三一集团总裁梁稳根与德国北威州签约，投资1亿欧元在德国建设研发制造中心，温家宝总理和德国总理默克尔亲自出席签约仪式。

中国石化十公司的MANITOWOC M21000型900吨级履带式起重机。

2010年5月19日中联重科QUY1000型1000吨级履带式起重机，在长沙交付客户。该公司正在研制3200吨级履带吊。

2010年5月19日，一个新的亚洲纪录在辽宁抚顺诞生———亚洲制造的最大吨位履带式液压起重机QUY1250在抚挖重工机械股份有限公司成功下线，在现场成功进行了吊装1560吨最大重量试验后，正式交付给买家——中国一冶集团有限责任公司。

视频：机器巨无霸——起重机