液压故障诊断及维修总结

液压故障诊断及维修总结

班级：机自

姓名：

学号：092215H 胡博 [1**********]9

内容提要

机械对于施工企业来说具有非常重要的作用，工程机械能否正常的运行，直接关系到施工企业正常运作。液压传动是大多数工程机械的动力系统，液压系统的正常工作，是施工企业在建筑市场竞争中胜出的必备条件。但是，对于现场的实际施工中对工程机械液压系统故障的诊断与维护，往往会受到现场条件的限制、现有技术的局限等因素的困扰，所以，本文着力对工程机械液压系统的故障诊断和维护方法进行研讨，介绍几种故障的诊断方法和维护手段，以期能够使我国的液压故障诊断技术与维护技术迈上一个新的台阶。

关键词：液压传统；故障诊断；系统维修

目录

一、液压系统常见故障模式及引发后果··1

二、故障诊断方法··2

三、故障排除··3

四注意事项··4

五参考文献··5

液压故障诊断及维修总结

一、液压系统常见故障模式及引发后果 （一）振动和噪音。后果：振动影响工件加工质量，影响设备工作效率，加剧磨损，使接头等元件松动，产生漏油，严重时能造成设备人身事故，而且噪声使环境污染。 （二）欠速。后果：大负载时，常使设备不能正常工作。需要快速运动加工时，常因速度不够而影响磨削的表面粗糙度值。 （三）系统的工作压力失常，压力上不去。后果：液压系统的工作压力失常，将破坏系统的正常工作循环，并伴以系统的噪声，执行部件的运动速度降低及爬行等故障。

（四）爬行。后果：爬行会影响工件的表面加工质量和加工精度，降低机床和刀具的使用寿命。

（五）液压油的污染。后果：液压油的污染，将导致液压系统中各液压元件的各种各样的故障，从而使整个系统失常。 （六）系统温升。后果：油温的升高，会使油的粘度降低，导致泄漏增大，滑阀等移动部位的油膜变薄或被切破，摩擦阻力增大，会使机械产生热变形，导致运动部件间隙变小而卡死。

（七）液压卡紧和其他卡阀现象。后果：轻度的液压卡紧，使系统内的相对移动件间隙摩擦阻力增大。严重的液压卡紧，能使系统内的相对移动件完全卡住，不能动作。

（八）空气进入和产生气穴。后果：空气进入液压系统会严重加剧液压泵和管路

的噪声及振动，加大压力波动，降低系统刚度增大元件动作误差，破坏工作平稳性及准确性，使油质劣化，润滑质量降低并产生气穴。气穴除产生上述危害外，还会在金属表面产生点状腐蚀性磨损，并加剧工作油的劣化。

（九）水分进入系统与系统内部的锈蚀；后果：水分进入油中，会使液压油乳化，降低摩擦运动副的润滑性能，加剧磨损，会使系统内铁质金属生锈，导致液压元件的堵死或卡死，也会降低油液的抗乳化性及抗泡性，使油液劣化变质。

二、故障诊断方法

（一）观察判断法

观察判断法要求维修人员有一定的液压传动知识和实践经验。在对一种新机型作故障诊断前，要认真阅读随机的使用维护说明书，以对该机液压系统有一个基本的认识。运用“问、看、听、摸、试”手段，快速的诊断出故障所在部位和原因的一种方法。

（二）仪表测量诊断法

仪表测量检查法是利用对液压系统各个部分液压油的压力、油温、流量的测量对系统的故障点进行判断。一般情况下，在现场的检测中，如果液压系统发生故障，那么压力就会表现不足，这个较为容易发现的，但是对于流量变化的检测就较为困难，因为流量的大小变化只能通过工作元件运行的速率的高低来进行判断，这种判断是粗略的判断，不够准确。所以，在现场的检测中，较多的是使

（三）对换诊断法

当维修现场缺少诊断仪器，或者被诊断的仪器较为精密，不适合拆开时，适宜采用对换诊断法进行诊断。首先要把诊断的元件拆除下来，换上新的同型号的元件，

或者其它设备让工作正常，看故障能否被排除，就可以据此作出诊断。使用对换法来诊断系统的故障，尽管会受到元件储备、拆卸、结构等方面的影响，其操作的难度也较大，但是这种方法对溢流阀、单向阀、平衡阀这类体积较小、便于拆装的元件使用对换法进行诊断还是比较适用的。对换诊断法还可以防止因盲目拆卸而导致的液压元件性能的下降。系统压力的方法。

三、故障排除

（一）振动和噪音 排除方法：1.电动机轴承磨损引起的振动。排除：电动机的振动可平衡电动机转子，电动机底座下安装防振橡胶垫，轴承磨损更换。2.泵与电动机联轴器安装不同轴。排除：调整其同轴度至允差之内。

（二）欠速 排除方法：1.系统油温增高、油液粘度降低，泄露增加，有效流量减少。排除：控制油温。2.油中混有杂质，堵塞流量调节阀节流口，造成工进速度降低，且时堵时通，使速度不稳。排除：清洗流量调节阀，油液严重污染时，要及时换油。

（三）系统的工作压力失常，压力上不去 排除方法：1.液压泵转向不对，造成系统压力失常。排除：调换电动机接线。2.电动机转速过低，功率不足，或液压泵磨损，泄露大，导致输出流量不够。排除：更换功率匹配的电动机，修换磨损严重的液压泵。

（四）爬行 排除方法：1.导轨精度差，压板、镶条调的过紧。排除：保证零件的制造精度及配合间隙。2.导轨上开设的油槽深度太浅，运行时已磨掉，油槽开的不均匀。排除：合理布置油槽，保证油槽深度。

（五）液压油的污染 排除方法：对于各种非正常性的污染，可通过加强管理，采取各种措施予以防止，对于使用中正常磨损造成的污染，要及时予以过滤处理，

污染较严重时，要予以更换。

（六）系统温升 排除方法：1.油箱容量设计太小，冷却散热面积不够，没有安装油冷却装置。排除：按系统要求，合理布置油箱规格。2.选用的阀类元件规格过小，造成流速过快而压力损失增大导致发热。排除：正确选用元件规格，使负载流量与泵的流量匹配，以减少温升。 （七）液压卡紧和其他卡阀现象 排除方法：1.阀芯外径、阀体孔有锥度，且大端朝着高压区，或阀心、阀孔圆度误差超差，装配时二者又不同轴导致工作时阀心顶死在阀体孔上。排除：提高阀心与阀孔的加工精度，提高装配精度。2.阀心与阀孔因加工、装配或磨损产生误差，阀心倾斜在阀孔中。当压力油流过时，使阀心更倾斜，最后卡死在阀孔内。排除：可在阀心表面开几条位置恰当的均压槽，均压槽与阀心外圆保证同轴。

（八）空气进入和产生气穴。排除方法：（1）油箱中油面过低或吸油管未埋入油面以上，造成吸油不畅而吸入空气。排除：加足油液至油标线位置。（2）滤油器被堵塞，或滤油器容量不够，网孔太密，吸油不畅形成局部吸空，吸入空气。排除：定期清除滤网、滤芯上的污物，使用合适的滤油器。

（九）水分进入系统与系统内部的锈蚀。排除方法：（1）油箱盖上因冷热变化而使空气中的水分凝结，变成小珠落入油中。排除：油箱应严加密封，防止雨水、水珠进入油内。经常检查除箱盖上的水分。

（2）回路中水冷却器密封破坏或冷却管破裂，水漏入油中。排除：拆卸修理或更换破损件。

四、注意事项

要对液压系统勤检查、勤保养，常换工作油液。

五、参考文献

（1）苏群，李洪志，孟兆生．液压系统故障诊断专家系统。

（2）张和平，液压传动与控制 西北工业大学出版社。

（3）李新德主编：《液压与气动技术》，商丘，中国商业出版社，2006。

（4）方昌林主编：《液压、气动传动与控制》，北京，机械工业出版社，2000。