织布挡车工操作法

织布挡车工操作法

一、织布工序的主要任务

织布工序的主要任务，是将经纱与纬纱按照织物组织的规格要求交织成布。织布值车工的主要任务，就是将所看管的机台设备合理使用好，严格执行工作法，把好质量关和机械关，按照品种的规格要求，按质按量的织出符合质量标准的布。

二、工作内容与要求

1、接班工作

（1）接班前的机械清扫

a、清扫工具：盖布、圆刷、抹布或布刷、线刷、棕刷。

b 、清扫范围：一般是值车工扫机前，帮接工扫机后。（具体范围，各厂自定）。

c 、清扫周期：值车工一般负责各自看管机台的1/4，看台面较大(32台以上) 或宽幅布机可根据情况而定。

d、清扫方法：轻抖、轻抹、不能扑打，防止花毛飞扬和沾污纱布。

e 、清扫顺序：由上到下，由里到外。采用一点三线（即起点、终点都在布机内侧），双手交叉，手眼一致，做清洁同时检查机械。

f 、接班清扫部位结合机械检查

（2）接班前细查布面

值车工对自己所看管的机台，要全部细查布面一遍，以杜绝连续性疵点的产生。

（3）接班前机后经轴巡视

值车工为了做到一个轮班的工作主动(不论机后是否有帮接工负责) ，都要对自己所看管的机台巡视一遍。理顺妤多头、绞头，摘净落片下花毛等。

2、交班工作

（1）主动交清生产情况：坏车、坏布、开台情况、连续残、品种变化、半成品质量、供应等情况和存在的关键问题。

（2）主动整理好经轴：两根及以下的扬丝，值车工下班前处理好；三根及以上的由帮接工交接处理。

三、巡回工作

1、巡回路线

巡回路线的制定，一般要根据少拆布和不拆布的原则检查经轴的范围要大于布面范围。

2、巡回比例

巡回比例一般根据不同品种，纬纱密度，布机速度，机台排列，经纱疵点和布面疵点多少等技术条件采用。根据少拆布、不拆布的原则，经轴疵点较多，纬密较稀，布面纬向疵点较少，在这种情况下可采用1:1或1:2的巡回线为宜。

3、巡回的计划性、机动性

巡回的计划性和机动性是指值车工在巡回过程中，有计划的处理好各项工作。

（1）红花使用

红花使用的目的，主要是掌握巡回时间，标志布面长度，使值车工在有规律的巡回中，做到心中有数。(红花使用，各厂可根根巡回比例选择使用。)

（2）目光运用

在巡回中运用目光，经常注意到前后和临近机台的运转情况，便于有计划地安排巡回中的各项工作。

总之，进布面车弄前全弄照顾；出布面车弄时回顾全弄，出第二个布面车弄时目光运用红花及回顾全弄；验完4台车布面时目光向左前方运用4台车；检查完经轴中弄时，目光双面运用（即大目光）。也就是一个小巡回中，有两次全弄照顾，两次回顾全弄，一次看红花位置，一次全面照顾，看台面是三个布面车弄时也依次类推。

（3）处理停台的机动性

按照上述目光运用的方法，发现停台一定要掌握巡回时间，不走冤枉路，本着先易后难，先近后远的原则，离开原来巡回路线前往处理。处理后返回原来地点，继续巡回。

（4）巡回中的机动性

a、巡回在机前时，处理停台的机动范围，一般按照巡回路线前进方向处理。近身边机台，以自己周围先后两台车为准。如查完布面临走时，身后有停台，

在不影响巡回时间的前提下，可以进行处理。对两根的断头、3根的绞头、1根的倒断头可放在2～3个巡回中处理。对空管、断纬要先处理，断经后处理。 b、巡回在机后时，对停台的处理，只能处理左右车弄4台车(左4台或右4台) ，不能跨过两个车弄开停台，以左右两个布面车弄为机动范围。 c、巡回中的机械检查，在每个巡回中查1—2台，如遇到生活难做时，可暂不查，但不能以生活难为借口，不查机械。在一个轮班中至少对自己所看管的机台要全部检查一边。

4、巡回中的检查工作

（1）布面检查

布面检查主要是能够提前发现疵点，找出其产生的原因，预防疵点的扩大和再产生，并及时剪除布面拖纱。

（2）布面检查范围，分三段进行

第—段：综前筘后到织口间经纱(即绞口) 。

第二段：织口到胸梁间的布面。

第三段：胸梁下到卷布刺轴间布面。

（3）检查布面的方法

分弧形两段看手后和弧形三段看手后两种。

（4）巡回中的机动性

a、巡回在机前时，处理停台的机动范围，一般按照巡回路线前进方向处理。近身边机台，以自己周围先后两台车为准。如查完布面临走时，身后有停台，在不影响巡回时间的前提下，可以进行处理。对两根的断头、3根的绞头、1根的倒断头可放在2～3个巡回中处理。对空管、断纬要先处理，断经后处理。 b、巡回在机后时，对停台的处理，只能处理左右车弄4台车(左4台或右4台) ，不能跨过两个车弄开停台，以左右两个布面车弄为机动范围。 c、巡回中的机械检查，在每个巡回中查1—2台，如遇到生活难做时，可暂不查，但不能以生活难为借口，不查机械。在一个轮班中至少对自己所看管的机台要全部检查一边。

4、巡回中的检查工作

（1）布面检查

布面检查主要是能够提前发现疵点，找出其产生的原因，预防疵点的扩大和再产生，并及时剪除布面拖纱。

（2）布面检查范围，分三段进行

第—段：综前筘后到织口间经纱(即绞口) 。

第二段：织口到胸梁间的布面。

第三段：胸梁下到卷布刺轴间布面。

（3）检查布面的方法

分弧形两段看手后和弧形三段看手后两种。

（4）布面检查的顺序

有交叉式和一顺式两种

（5）织轴检查

织轴检查的主要任务，是清除各种纱疵，预防经纱疵点引起的织疵，以减少停台，提高织机效率和产品质量。

（6）织轴检查的范围，分三段进行

第一段：后片踪到落片间的经纱。

第二段：落片到后梁间的经纱。

第三段：后梁下到织轴间的经纱。

（7）织轴检查的方法

是以右侧为主，分—拨两看和两拨三看两种(品种种特需要用三拨三看也可以) 。

（8）机械检查

机械检查主要是为了预防机械故障，减少织疵，制止机械故障的发生和扩大，值车工要熟练掌握机器性能。机器检查的方法是：眼看、耳听、鼻闻、手摸，以眼看为主，采用定点、定向、定部位，准确判断机械故障，把机械故障消灭在产生之前，以达到预防的目的。机械预防检查可以结合接班工作查：发现疵点追踪查；顽固机台分析查：遇有检修．上轴紧跟查；巡回中重点查等五种情况进行。

（9）结合接班工作查(见接班工作中清扫、查布面；查织轴等机械检查) 。

（10）发现疵点追踪查

a 、断纬，双脱疵点主要查

b 、发现三跳主要查

c 、预防杂物织入查

（11）顽固机台分析查

a 、经常断经主要查

b 、经常断纬主要查

c 、经常断边纱主要查

d 、无故停台主要查

e 、坏车轧梭主要查

(12)结合检修、上轴查

a、检修主要查

b、上轴机台主要查

（13）结合巡回重点查

a、根据现象查

b 、每个巡回中用大红花重点预防检查机械1－2台

四、单项操作

1、断经处理

处理断经的一般规律是先掏钩子(钩把向左，钩头向右) 放于布面，然后纳梭、平综，找头、掐纱尾、拉接头纱(或拉半线) 、打结、穿综、穿筘、开车，剪纱尾等步骤。

（1） 机前断经处理：

（2） 机后断经处理

2、断纬处理

造成断纬(空管) 的因素较多，梭子所停留的部位也是多种多样，为了较快地处理停台，除掌握和熟悉机械性能外，处理的好坏，快慢都十分重要。

3、机下打结

(1)搭头；左右手拇、食指各捏一根纱头，左手纱压在右手纱上两纱交*角度为70～80°，纱头长度：左手0.6cm ，右手0.5cm ，捏纱头左手食指比拇指多伸出0.5cm 。

（2）绕圈：左手自下而上，右手自上而下，两手迅速反向运动将纱线绕在左手拇指甲盖五分之二处，并从拇、食指中间两纱交*头绕半圈两手绕圈基本同时完成。

（3）压头：压头与绕圈是非常紧密地连接在一起的。压头位置在双纱交*的根部，右手拇指头将左手纱头压入圈内，同时左手拇指头稍翘起，随即将纱头压住。

（4）塞头：纱头压住后，右手拇指紧贴左手食指，以拇指甲盖为平面，双手向里侧斜，约成80°左右的夹角。

（5）紧结：右手中指先往后拉，食指沿拇指边拉边往上扬起，食指拉纱距离约在2cm 左右，右手中指迅速作打头动作。

（6）打头：右手食指与右手拇指稍微抬起纱，同时右手中指紧贴右手食指，猛打纱头，使断纱头抬起，左手中指、无名指和小指紧握结头纱尾，右手中指打断纱后，两手中指同时向后抽纱，使其左手纱头留下0.6cm ，右手纱头留下0.5cm ，开始打下一个结。

五、操作技术考核标准

操作测定的主要内容为：巡回操作，断经处理、断纬处理、机下打结四项。

（一）、全项操作技术测定

1、巡回操作

2、布面检查

3、经纱检查

4、重点检查

(二) 、单项操作技术测定

1、断经处理

2、断纬处理

3、机下打结