车厢可卸式垃圾车的市场现状及技术特点
EquipmentManufactringTechnologyNO.8,2007
车厢可卸式垃圾车的市场现状及技术特点
唐毅林,何建勇,谢开泉
(广西柳州运力专用汽车股份有限公司,广西柳州545005)
摘要:分析了车厢可卸式垃圾车的市场现状,并详细介绍了其产品技术特点。关键词:车厢可卸式垃圾车;市场;特点中图分类号:U469.6
文献标识码:A
文章编号:1672-545X(2007)08-0102-02
随着经济的快速发展,我国城市现代化建设和乡镇城市化建设步伐明显加快,国家及地方的环保政策不断出台,促进了垃圾收集处理技术与设备的快速发展,同时国内一些大中城市逐渐淘汰了落后的自卸式垃圾车,代之以压缩式垃圾车(以下简称压缩车)和车厢可卸式垃圾车(以下简称垃圾车)等,由于这些产品在周转过程中基本克服了二次污染,且效率明显提高,因而市场前景广阔。
根据对国家发展和改革委员会《车辆生产企业与产品》公告总库的查阅,截止2006年5月,现有垃圾车公告企业58家,
2垃圾车生产企业情况分析
172个公告。平均每个公司有1 ̄2个公告,多的公司有7个公
告,如北京清洁机械厂,产品覆盖轻、中、重型,市场表现较好。目前国内市场占有率较大的有北京市清洁机械厂、北京市四清环卫工程集团有限责任公司、秦皇岛新谊工程有限公司、烟台海德专用汽车厂、上海宝山远征环卫机械有限公司、上海市环境卫生车辆设备厂等。表2给出了近几年年国内垃圾车注册量统计。
表22000-2005年垃圾车产品注册量统计每年注册量/辆
近年排名前五位的省市注册量(辆)
1垃圾收运模式的选择
由于国内城市间地域、经济、文化发展水平不同,城市大小、人口密度相差悬殊,这对合理配置各类垃圾收运车辆提出了很高的要求,所以,建立合理的收运模式的前提是对区域进行合理的、系统的分类。
将来的垃圾收运模式可依照城市发展的分区类型来选择,表1列出了4种类型供参考。从表中可看出,不管是哪一种类型,垃圾车均可作为垃圾转运车发挥重要作用。
表1城市发展的分区类型和相应的垃圾收运模式
收运模式至处理场收集强
2距离(km)收集方式转运方式度(t/km)
20002001200220032004200543
97
203
305
441
498
161
243
337
432
530
上海山东北京江苏安徽
现对公安部某所对2005年12月及2006年4月国内企业销售上牌统计情况进行综合分析,见表3 ̄表6。
转运车
表3
类型特点
2005年12月产销企业情况
上牌量(辆)
中心人口密度
≥30地区高,垃圾
产量大
次中人口密度
心城高,垃圾10~30区产量较多
人口密度较离散,
近郊区域中心
区地区垃圾2~10
分布集中,周边离散,差异性大远郊地广人
≤2区稀,垃圾
产量低
≥20
2~5t压缩车
中转站(处理15t垃规模≥300~圾厢400t/d)直运+中转站
制造厂名称
北京市清洁机械厂
上海宝山远征环卫机械有限公司上海市环境卫生车辆设备厂烟台海德专用汽车厂
北京市四清环卫工程集团有限责任公司中国第一汽车集团四川专用汽车厂顺德市康盈交通设备制造有限公司重庆耐德山花特种车有限责任公司合肥四方环卫车辆有限责任公司
南京晨光航天应用技术股份有限公司秦皇岛新谊工程有限公司杭州专用汽车有限公司济南市园林机械厂
江西特种汽车有限责任公司
四川新路环卫设备制造有限公司无锡交通汽车改装有限公司总计
2~8t压
≥10
缩车,压缩收集站
15t垃圾厢
3~8t压
≥10
直运+中转
缩车,人
站+分流中8~15t
力收集
心(处理规垃圾厢
车,压缩
模≥100t/d)
收集站
≥10
直运+分流中心
8~10t垃圾厢
181111876542221111181
收稿日期:2007-06-17作者简介:唐毅林(1970—),男,硕士,副总经理,从事专用汽车结构设计、开发及技术管理。
102
《装备制造技术》2007年第8期
表42005年12月各地区上牌情况
地区北京
成都江西抚州杭州合肥济南总计
数量
地区广东江门浙江金华上海沈阳石家庄苏州
数量
地区浙江台州唐山天津四川雅安重庆珠海
数量
量增幅情况,垃圾车的年需求增长率应超过20%,其市场需求可能从2006年600辆发展到2010年的1250辆左右,基本上可在原有基础上翻一番,具体见表7。
表7“十一五”期间车厢可卸式垃圾车市场预测
年份
销量/辆增长率/%
257113611122141021121
20066002007720
200886020%
20091030
20101250
81
表52006年4月产销企业情况制造厂名称
上牌量(辆)
总计
4车厢可卸式垃圾车的技术特点
3
212410
22
北京市清洁机械厂
北京市四清环卫工程集团有限责任公司
秦皇岛新谊工程有限公司1青海新路环卫设备制造有限公司上海宝山远征环卫机械有限公司上海市环境卫生车辆设备厂
表62006年4月各地区上牌情况
地区北京市杭州市湖州市上海市石家庄市苏州市台州市
数量
32111221
22
图1垃圾车
车厢可卸式垃圾车(图1)主要由拉臂车(图2)与垃圾厢组成,垃圾厢可分为移动式垃圾压缩设备和固定式垃圾压缩设备,两者的区别是垃圾厢内是否带压缩头,移动式垃圾压缩设备比固定式垃圾压缩设备使用更方便,更普及,更广泛。移动式垃圾压缩设备由压缩头、箱体、后门锁紧及密封、液压系统和电器系统组成,具有很高的性价比。图3为垃圾车转运流程图。
根据以上市场情况,可以看到,垃圾车两个月共实现销售
103台,主要市场都集中在大城市或经济发达城市,生产厂家
比较分散,尚未形成强势企业,销售量比较大的厂家都是在本地区销售产品,如北京市清洁机械厂产品主要在北京销售,上海市环境卫生车辆设备厂主要在上海市销售,值得一提的是上海市环境卫生车辆设备厂销售的产品绝大部分是8×4车型,且采用北方奔驰底盘,道依茨发动机,仅两个月就售出18台,另外市场销售的6×4产品底盘主要以中国重型汽车集团有限公司及东风汽车有限公司为主,各厂家产品开发及底盘选择时应注意。
3垃圾车发展态势分析
近年来我国经济发展迅速,人民生活水平日益提高,人们“无对环境卫生的要求也越来越高,按照现阶段城市垃圾处置害化、减量化、资源化,避免二次污染”的趋势,车厢可卸式垃圾“十一五”期间具有国际影响车很好地满足了这一潮流,特别是
和国计民生的重大工程,如2008年北京举办第29届夏季奥运会、2010年上海市举办世博会、2010年广州举办亚运会等,与这些重要活动相关的商业、旅游基础设施建设,旧城区改造,环卫环保等延伸领域将是举办费用的数十倍,必将对高技术含量和高环保标准的垃圾车产生大量需求,更为垃圾车的发展带来了良好机遇,并将对全国城市产生示范作用。
按照GB50337-2003《城市环境卫生设施规划规范》,环卫车辆的配备指标为2.5辆/万人,据此,我国城市环卫车辆配备如果按我国城市生总量应在10万辆左右,而实际上远远不够。
活垃圾的年增长率为8%计算,参考近几年垃圾车产品的年销
图3垃圾车转运流程
图2拉臂车
[下转第106页]
103
EquipmentManufactringTechnologyNO.8,2007
览器中对数据进行统计和分析,实现简单的数据挖掘功能。此方案摆脱了以往进行数据库操作的复杂性,做到了一般会熟练使用计算机的用户都可以轻松的进行操作。
参考文献:
[2](加)韩家炜,(加)坎伯(KamberM.),数据挖掘:概念与技术[M].
范明,等译.
北京:机械工业出版社,2001.
[3]TonyBain.SQLServer2000数据仓库与AnalysisServices[M].北
京:中国电力出版社,2003.
[1](美)伊蒙(InmonW.H.).数据仓库(原书第3版)[M].王志海,等译北京:机械工业出版社,2003.
[4]沈兆阳.SQLServer2000OLAP解决方案-数据仓库与Analy-
sisServices[M].北京:清华大学出版社,2001.
TheDataAnalysisofStudentEmploymentGuidanceBasedonOLAP
LINRong
(ZhaoqingCollege,ZhaoqingGuangdong526061,China)
Abstract:TheconceptofdatawarehouseandOLAPareintroducedbriefly,andthepivottableofExcelisusedtorealizethefunctionofdataanalysisbycombiningapracticalprojecttobuilddatawarehouse.Thisschemeisgetridofcomplexityoftheformerdatabaseoperation,andthenormalcomputeruserscanoperateiteasily.
Keywords:datawarehouse;onlineanalyticalprocessing;datamining;pivottable
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! [上接第103页]
拉臂车是在汽车底盘基础上加装多功能钩臂而成,钩臂既可以作为把移动式垃圾压缩设备装拉上车的拖拉机构,又可作为举升卸载机构,使移动式垃圾压缩设备后倾排出厢内垃圾。
移动式垃圾压缩设备安装调试非常方便,对场地厂房无要求,可根据需要随时移动。
下面介绍目前先进产品的主要结构特点:
压缩头。由高强度钢板焊接而成,采用无导轨设计。四周间隙小,防止垃圾滞留在机体内。压缩腔内设置固定抓钩,防止压挤进去的垃圾回弹;压缩推板设计成低磨损双曲线压缩面板,使压缩比达到最大。投料口大,投装垃圾更为方便,完全开口,没有隔栅阻碍。
箱体。采用高强度钢板满焊而成,箱体内边角采用圆弧过箱体内外表渡,标准型的三个侧面都有轻微的锥角,便于卸料。
面都经过喷丸和特殊防锈防腐处理;箱体整体采用无筋板设计,外形流畅,美观。
后门密封及锁紧。后门装有整体迷宫式密封橡胶,双唇结构,具有很好的密封性能,能有效防止污水的渗漏,具有很好的(数据显示,垃圾中含水低于60%,即相当于长江沿密封性能
岸城市夏天垃圾中的最高水份含量)。对于处理水分含量超过
总之,先进的移动式垃圾压缩设备均采用优质材料和集约化设计,降低了系统自质量,提高了垃圾装载量;先进的智能控制系统,具有记忆与自诊断功能,可据不同工况自动调节处理程序,可将压缩机运行状况用图例显示在显示屏上,可随时从显示屏上监测厢体内的垃圾装载量,具有压缩与破碎功能的双曲线压缩头,更容易将垃圾压送到厢内,提高压缩效率,缩短了循环工作时间,采用后门锁紧机构安装专用密封机构,保证了垃圾收集转运过程中不发生飘、洒、遗、漏等二次污染;外观新颖、靓丽,十分有利于提升城市形象。
参考文献:
连续自动压缩。同时,微处理器能根据垃圾压缩的负载情况自动调整油缸的推力,使垃圾均匀、密实地分布在箱体内,这样就能最大限度地发挥油缸的作用力,使其推力达到最大。由于载荷分布比较均匀,箱体和推板结构件受力合理,这样就延长了压缩箱的整体使用寿命。在控制面板上安装有液晶显示器,能显示箱体内垃圾压缩的填充情况。有压满预警功能和故障自诊断系统。所有电器零部件采用防水插装设计,控制台可伸缩。“相位转换器”可以快速改变电机的转向;插装动力源,安全可靠,易于操作,仅需极少的维护保养措施。
5结论
60%的垃圾,可选用加装污水储存和排放装置,后门锁紧采用
棘轮锁紧机构,操作简单可靠。
液压系统。所有液压油缸都配有特种自润滑轴承,油缸杆件表面采用镀镍铬合金处理,具有很高耐磨性和耐腐性,保证其在高腐蚀性垃圾环境中长寿命工作。
电器控制系统。电器控制系统采用微处理器控制,可实现
[1]张启君.国内垃圾车市场的情况分析及未来预测[J].商用汽车,2007,(2):89-91.
ThePresentMarketSituationandTechnicalCharacteristicofGarbageTruckwithSliponunit
TANGYi-lin,HEJian-yong,XIEKai-quan
(GuangxiYunliSpecialTruckCo.,Ltd.,LiuzhouGuangxi545005,China)
Abstract:Thepresentmarketsituationofgarbagetruckwithsliponunitisanalyzed,anditstechnologycharacteristicisintroducedindetail.Keywords:garbagetruckwithsliponunit;market;characteristic
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