公路穿越环境敏感区的环境影响以桑植至张家界高速公路为例
TransportDevelopmentResearch
交通发展研究
论公路穿越环境敏感区的环境影响———以桑植至张家界高速公路为例
严
锋,韩
鹏,李光波,许林新
(中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安710075)
摘要:通过对桑植至张家界高速公路穿越环境敏感区的环境影响评价,针对公路穿越环境敏感区的环境保护问题,提出相应的保护措施。
关键词:公路;环境影响评价;环境保护措施中图分类号:U412.32
文献标识码:B
文章编号:1002-4786(2012)23-0059-03
EnvironmentalImpactofRoadPassingThrough
EnvironmentallySensitiveArea
-TakingExpresswayfromSangzhitoZhangjiajieasanExample
YANFeng,HANPeng,LIGuang-bo,XULin-xin
(CCCCFirstHighwayConsultantsCo.,Ltd.,Xi′an710075,China)
Abstract:BasedontheenvironmentalimpactassessmentofexpresswayfromSangzhitoZhangjiajiepassingthroughenvironmentallysensitiveareas,thepaperputsforwardcorrespondingprotectionmeasuresfortheenvi-ronmentalprotectionproblemofhighwaypassingthroughenvironmentallysensitiveareas.
Keywords:highway;environmentalimpactassessment;environmentalprotectionmeasure0
引言
高速公路直接穿过自然保护区时,对自然保护区分割,噪声扰动、大气污染、人员进入增加,会对自然保护区产生根本性的甚至是毁灭性的影响。按《自然保护区管理条例》,穿过自然保护区核心区和缓冲区的公路一般是不可行的,需要寻求替代方案。在公路选线和建设中,更多的情况是从自然保
护区界外擦边而过。公路的诱导效应和迫近效应,会给自然保护区带来管理上的巨大困难,会使自然保护区的动植物资源受到盗猎、偷伐、滥采滥挖的破坏,自然保护区土地亦会受到蚕食,保护区的动植物生存环境也因周围地带的开发利用、水文气候条件变化而逐渐恶化。此外,公路行车的大气和噪声污染,会影响保护区的动物生息,甚至夜间行车
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梁两侧,以防止伸缩缝因自身自重产生的挠度,并将锚固装置焊接在预埋筋上,以保证后期伸缩缝不发生位移。
象,最终影响桥梁结构安全,因而在其安装过程中应严格遵守工艺要求,严控施工材料及施工质量,方可保证最终安装质量确保其预期效果。参考文献
[2]魏红一.桥梁施工及组织管理[M].2版.北京:人民交通出版
社,2008.
3结语
运营中桥梁铺装层微小的不
[3]杨雅洁.如何控制公路桥梁伸缩缝的施工质量[J].交通世界,2011,(19):25-26.
平整就会对伸缩缝造成很大冲击力而易导致其发生损害,一旦发生损害则会导致桥头跳车等现
[1]周国钧.混凝土工程裂缝调查及外强加固技术规程[M].北京:
地震出版社,1992.
收稿日期:2012-06-15
2012年12月第23期59
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