浅谈物流国际化趋势对我国物流企业竞争环境的影响

物流国际化趋势对我国物流企业竞争环境的影响

当前我国的物流企业，在面对加入WTO 对竞争环境影响的同时，还必须正视物流国际化趋势对竞争环境所造成的影响。

经济全球化进程的加快对整个世界的经济结构和产业结构都构成了重大的影响。全球贸易的发展、对外直接投资的增加、跨国公司的国际渗透，再加上20世纪60年代以来的金融创新和20世纪80年代以来的全球经济自由化浪潮等因素的协力作用最终形成了经济全球化格局。其最大的特点是越来越多的生产经营活动和资源配置过程是在整个世界范围内进行的，这就构成了物流国际化的重要基础。世界各大跨国集团公司为了自身企业的市场份额和经济利益，在世界范围内开展了经济结构和产业结构的重大调整，呈现了当今国际贸易和货物运输的新特征，导致了物流的国际化趋势。

一、物流国际化产生的背景

在过去的20年里，贸易自由化、全球资本市场的成长和统合、信息、和通讯技术的进步创造出一个正在成长的全球市场，与市场全球化相呼应，企业间的竞争也在全球范围内展开，企业在世界市场上的竞争地位决定它在国内市场上的竞争地位已成为普遍的现象，一个企业要获得竞争的优势，就必须在全球范围内分配利用资源，开展活动。这样随着市场全球化，全球性跨国企业也就相应的诞生了。

而今，全球化跨国企业和全球化的品牌支配着世界上的许多市场，全球跨国企业以统一品牌在全球市场销售产品是一种趋势，如著名的IBM 、MICROSOFT 、COCA-COLA 等品牌。这些产品不仅在每一个国家活地区使用相同的品牌进行销售，而且产品也趋向于标准化。全球化跨国企业为了实现竞争优势和增加赢利、在全球范围内分配、利用资源，必须协调生产和流通活动，全球跨国企业最基本的战略是通过采购、制造、流通等方面的规模经济效益在寻求减少成本的同时，通过开拓新市场和开发现有的市场来扩大销售，实现企业的增长和效益的增加。虽然全球化给企业带来极大的发展机会，同时也蕴藏着风险和挑战。

而对跨国企业全球物流活动的有效管理必定会成为企业全球经营能否成功的关键因数之

一。产品和服务范围的增加，产品生命周期越来越短，全球市场的成长和全球供销渠道大量增加都会导致了全球物流活动的难度和复杂性，从而要求物流企业对全球供应链的物流活动进行管理协调和控制。

二、物流国际化的基本特征

进入21世纪以后，主要经济发达国家和发展中国家的经济将会处于一个稳定的发展时期，在这一时期，物流国际化的发展具有一下基本特征：

（一） 各个国家或者地区的物流环境存在差异

各国物流环境的差异是国际物流一个非常显著的特点，尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远远高于一国的国内物流，甚至阻断国际物流。不同国家的经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统下降。不同国家的不同标准也造成国际间“接轨”的困难，因而是国际物流系统难以建立，而且，不同国家的不同风俗，也使国际物流受到很大的局限。由于物流环境的差异迫使一个物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行，无疑大大增加物流的难度和系统的复杂性。

（二） 国际化物流必须有国际化系统的支持。

国际化信息系统是国际物流，尤其是国际联运非常重要的支持手段。国际化信息系统

的建立，一是管理难度困难，二是投资巨大，在由于世界上有些物流信息水平较高，有些地区较低，所以会出现信息水平的不均衡，使信息系统的建立更为困难。建立国际物流信息系统一个较好的方法就是和各国海关的公共信息系统联网，，以及掌握拥有各个港口、机场、和联运线路、战场的实际情况，为供应和销售物流提供决策支持。国际物流是最早发展EDI 的领域，以及EDI 为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大的影响。

（三） 国际物流的标准化程度要求更高

要使国际间物流畅通起来，统一标准是非常重要的，如果没有各国统一的标准，国际物流水平很难提高。目前，美国、欧洲基本实现了物流工具和设施的统一标准，如托盘采用1000m m ×1200mm 、集装箱的几种统一规格及条码技术等，这样，大大降低了物流费用，降低了运转的难度。而不向这一标准靠拢的国家，必然在运转、换车方面要耗费时间和费用，从而降低其国际竞争力。在物流信息传递方面，欧洲国家不仅实现企业内部的标准化，而且也实现了企业之间及欧洲统一市场标准化，这就使欧洲各国之间系统比亚、非洲等国家交流更简单、更效率。

（四） 国际物流以远洋运输为主，并由多种运输方式组合

国际物流运输方式有海洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输以及由这些运输手段组合而成的国际复合运输方式等。国际运输方式的选择和组合不仅关系到国际物流交纳周期的长短，还关系到国际物流总成本的大小，运输凡是选择和组合的多样性是国际物流一个显著特征。海运是国际物流运输中最普遍的方式，特别是远洋运输是国际物流的重要手段，因此，谁能提高远洋运输的效率，降低远洋运输成本，谁就能在国际物流竞争中占优势地位，为此，远洋技术的发展。空运是近几年来国际物流运输中发展很快的运输方式。海运的特点是运输时间较短时间较长但是运输费用较低、运量大，空运的特点是迅速及时但运费贵。全球运输方式的目的是追求整个物流系统的效率化和缩短运输时间，中国远洋运输公司、美国Federal Express, 欧洲DHL 、日本油船公司等世界有名的运输公司在向货主提供到门运运输方面走在了世界了前面。

三、物流国际化的不同发展阶段对我国物流企业及其环境的影响程度

国际物流是随着国际贸易和跨国经营的发展而发展的，国际物流始于20世纪50年代，主要经历三个阶段：

第一阶段：20世纪50年代至80年代初。这一阶段，在一些发达国家的物流设施和物流技术得到了极大的发展，建立了配送中心，并且广泛运用电子计算机进行管理，出现了立体高层货架仓库，在一些国家还建立了本国的物流标准化体系等待呢个。物流系统的形成与发展，促进了国际贸易的发展，物流系统已经超出了一国的范围，但是物流国际化的趋势没有得到人们的重视。此时我国的物流企业还处在传统的仓库、运输阶段，对国际上出现的先进物流设施虽然有些触动，但大多数面对新的竞争环境还没有危机感，这一阶段对我国的物流企业的影响不大。

第二阶段：20世纪80年代至90年代初，随着经济技术的发展和国际经济往来的日益扩大，物流国际化趋势开始世界性的共同问题。美国密歇根洲立大学教授波所克斯认为，进入80年代，美国经济已经失去了兴旺发展的势头，陷入了长期倒退的危机之中。与此同时，日本正处在成熟的经济发展期，以贸易立国，要实现与其对外贸易相适应的物流国际化，并采取了建立物流信息网络和加强物流全面质量等一系列措施，提高物流国际化的效率。这一阶段物流国际化的趋势局限在美、日和欧洲一些发达国家。

在此期间，正是我国改革开放的初期，国外先进的物流管理理念和先进的物流设施逐渐传入我国，也相继建造了现代化的立体仓库，某些仓库、运输企业开始对物流系统产生了兴趣。

第三阶段：20世纪90年代初期至今，这一阶段国际物流的 概念和重要性已为各国政府和

外贸部门接受。贸易伙伴遍布全球，必然要求物流设施国际化，物流技术国际化、物流服务国际化、货物运输国际化以及包装国际化和流通加工国际化等等。世界各国广泛开展物流方面的理论和实践方面的大胆探索。现在已经达成共识：只有在竞争的环境中，广泛开展国际物流合作，才能促进世界繁荣。由于物流国际化发展趋势明显，因此，物流已经逐渐成为世界经济建设普遍关注的问题之一，也成为当今我国物流企业竞争中的一个焦点。

三、物流国际化的发展趋势对我国物流企业竞争环境的影响

21世纪全球化经济进一步增长，尤其是发展中国家的经济的增长将不可抑制，伴随着经济增长的物流将会迎来最大的发展机遇。根据国内外物流发展情况，国际物流的发展对我国物流的竞争环境将会产生以下影响：

（一） 物流企业之间的竞争会日益加剧

我国加入WTO 后，外国物流企业流入我国物流市场的速度和强度都会不断的提高，这对我国物流企业将是一个巨大的挑战。优胜劣汰是市场竞争的一个基本原则，只有不断提高企业自身的核心能力，才能在这种激烈的竞争中得到生存和发展。

（二）随着物流国际化趋势的不断深化，国外先进的物流技术和物流设施也随之进入我国，大大有利于提高我国物流企业的科技含量。如信息技术。物流的信息化是整个社会信息化的必然要求，也是物流得以发展的最基本要素。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息手机的数据库化和代码化、物流信息储存的数字化等。各种技术与观念在未来的物流中将会得到普遍的采用。信息化是一切的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术装备都不可能用于物流领域，电子商务信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌

总之，我国的物流企业要想在激烈的国际环境中得到生存和发展，那么，我国的物流企业必须在理念上、服务水平上以及物流技术与能力方面，要大大的改进，同时要提高自身的水平与能力，跟上国际物流的步伐，抓住机遇，加速自己的发展。