SN系列三叶罗茨鼓风机使用说明书1

SN 系列三叶罗茨鼓风机

使用说明书

镇江市电站辅机厂

目 录

一、前言 二、技术参数 三、结构与工作原理 四、安装 五、运行 六、日常维护

七、故障分析及排除方法 八、运输与储存 九、易损件

一． 前言

SN 系列三叶罗茨鼓风机是我厂与法国Hibon 公司合作生产的一种低能耗、低噪音的新产品。其主机采用法国Hibon 公司原装进口罗茨风机，附件按法国技术国内生产，整机水平达到原装进口技术水平。

Hibon 公司有百多年的生产历史，产品质量稳定，产品远销世界各国。产品广泛应用于水处理、气动传输、化工业、广义化工业、制药业、食品加工业、水泥制造业、冶金业、能源生产、造纸业„„等。 三叶罗茨风机的特点：

★ 主机采用复合线型叶轮，与渐开线型相比，啮合更加完美，所以

泄漏少，效率高。

★ 三叶叶型把气腔分成多个容积单元，明显改善气流的脉冲频率和

强度，进、排气过程更趋平缓，有效地降低了气动噪音。 ★ 进、出口采用独特的Damper 阻尼系统，引导进口气体连续进入

吸气腔，高压气体平缓地回流到低压吸气腔，大幅度削减气流地冲击噪音。

★ 强制送风。当升压变化时，流量变化很小。

★ 输送介质不受油污染，不产生油烟雾所造成的空气污染。 ★ 转子平衡精度高，振动小。

★ 结构紧凑，造型优美，便于安装及维护。 二． 技术参数 1. 型号说明

2. 技术指标

气缸容量代号，1～3位数字，表

示气缸工作容量，单位“升/转”

两叶型无代号

叶型代号：

三叶型代号8

H ：水平安装

安装方式：

V ：垂直安装

系列代号：

双级罗茨风机加“T ”，

单级罗茨风机不加字母

三． 结构与工作原理 3.1结构

3.2工作原理

罗茨鼓风机为容积式风机，输送的风量与转数成正比。三叶型转子每转动一次由2个叶片进行3次吸、排气。

其工作原理如图所示：

一对形状相同的三叶型转子，设在2根相平行的轴上，叶片与椭圆形机壳内表面及各叶片三者之间始终保持微小的间隙。借助于同步齿轮，这对转子各叶片相互啮合又保持一定的间隙，并作方向相反的等速旋转。

转子转动时，把由叶片与机壳内壁所围成的空间里的气体，无内压缩地从进气口排送到排气口，被排气侧的高压气体压缩而升压，而罗茨鼓风机本身并不对所传输的气体加以内压缩，因此罗茨鼓风机的排气压力决定于排气侧的背压力。

转子转动时，叶片始终由同步齿轮保持正确的相位，不会出现相互碰触现象。

由于转子与机壳内壁所围成的空间的体积是一个定值，所以转子每转一转总是从进气口把确定容积（气缸工作容量）的气体送到排气侧。显然，这个“确定容积”决定于风机的几何尺寸，而与排气侧的压力大小无关。

四． 安装 4.1安装在基础上

风机安装在基础上时，通常在风机的底座与基础之间衬以弹性支承。安装时先将弹性支承连接块与预埋铁焊接，再将弹性支承用螺栓螺母固定在底座上，然后将整个机组安放在基础上。安放时注意使弹性支承上的安装孔对准连接块上的螺栓，然后用螺母紧固。

基础上预埋铁板最小厚度为10mm 。

基础表面预埋板必须平整且在同一平面内。因为弹性支承不是用来补偿基础的不平度的，否则将降低弹性支承的弹性。 4.2管道安装

管道安装前必须仔细清理管道的内部，彻底清除管道内的尘埃、焊渣和异物。管道安装到风机上之前，还必须仔细检查风机内腔，不使异物进入内腔中。

管道安装在风机上应设置弹性接头和管路支承，以避免风机额外附加载荷而产生应力变形。 4.3传动装置的安装 4.3.1准备工作

在安装皮带轮或联轴器之前先要除去轴端的防护层，安装皮带轮或联轴器都应使用适当的工具，严禁用锤子直接敲打。安装前应在轴端涂一层润滑油。 4.3.2联轴器的安装

风机的轴线应作为联轴器的基准轴线。

电动机安装在一个较低的基础上，用与电动机地脚等尺寸的薄钢板调整电动机中心高与风机轴线成一直线。

联轴器的轴线的对准用百分表来检测。如联轴器的两半外径相同，可以用直尺来进行检测。

用百分表检测的方法如下：用专用工具或磁性表座把两只百分表固定在联轴器的一半上，使其触头接触联轴器另一半的表面，如图所示。同时转动两轴，读出最大偏差。

联轴器轴线对准的允许偏差为：

径向：最大0.05mm ，如果可能应小于0.03mm 。 轴向：最大0.05mm ，如果可能应小于0.03mm 。 联轴器两半端面之间的间隙应符合制造厂的要求。 4.3.3皮带轮的安装

皮带轮的位置可以用直尺或细绳（建议采用细绳）来校准，当拉紧的细绳或直尺与皮带轮在A 、B 、C 、D 四点都接触时，轴线间的平行度和两皮带轮的相对位置就达到了要求，如图所示。

皮带的张紧按以下步骤进行试验：

皮带

皮带张紧力

e ：实际中心距

E ：每100mm 中心距的挠度

Ea ：总挠度 f ：张紧力

Ea=（E ·e ）/100

a. 按表格根据皮带的型号选择张紧力f 的大小；

b. 根据小带轮的直径在表中查出E 值（每100mm 中心距的挠度； c. 根据实际中心距e 按公式Ea=（E ·e ）/100算出总挠度Ea ； d. 在两带轮中心距离e 的中心点垂直于两带轮的外公切线施加张紧力f ；

e. 张紧皮带直至达到计算的总挠度Ea 。

以上数据按新皮带考虑，在皮带安装后30分钟或运转24小时后必需检查皮带的张紧度并再次张紧皮带。

注意：皮带安装时不可强行撬入带轮，应用电机座上的调节螺钉使中心距缩小，将皮带套入皮带轮。 4.3.4旋转方向

气流的流向和风机的旋转方向是按人面向驱动轴端进行规定的，顺时针方向是风机的正常旋转方向。

正常旋转时：

—垂直安装（V 型）：右侧为进气口，左侧为排气口；

—水平安装（H 型）：下面为进气口，上面为排气口；

逆向旋转时：

—垂直安装（V 型）：左侧为进气口，右侧为排气口； —水平安装（H 型）：上面为进气口，下面为排气口。 五． 运行 5.1简图

5.1.1SN7与SN812罗茨风机

5.1.2其它罗茨风机

5.2首次起动

在首次起动风机前请仔细检查，确认如下几项：

5.2.1如果有进气管道与风机相连接，建议在进气口法兰上安装一金属丝滤网，运转24小时后除下滤网，重新换上法兰（E ）连接。这样可以防止管道中的焊渣等异物吸入风机。

滤网必须可靠地固定，以免被吸入风机。滤网需用不锈钢丝编织而成（不能用焊接滤网），网眼1mm 2。

5.2.2检查管道安装，不使管道载荷直接加到风机法兰上；检查管道连接部位是否紧固；

5.2.3检查油塞及油位观察窗是否已经紧固；

5.2.4在油箱中加入润滑油，使油面到油位观察窗中心圈红点的上端；

注意：润滑油不可加入过量，否则会使润滑油进入罗茨风机型腔。

5.2.5用手转动风机的皮带轮，应感觉转动灵活自如； 5.2.6检查电动机的旋转方向；

先卸下全部皮带，点动电机以确认电机的旋转方向和皮带罩壳上的旋转方向指示标记是否一致。如不一致，请调换电机接线。然后将全部皮带装上。

注意：反转可能导致设备受损。

5.2.7

检查皮带轮（或联轴器）对准与否，皮带的张紧程度如何。皮

带张紧不可太紧或太松，要求见4.3.3；

5.2.8检查进、排气管道上的阀门，应使阀门全部打开，以防止压力瞬间上升过高；

5.2.9对两串联使用的风机（双级风机），应检查中间冷却器的冷却水供水阀门是否打开； 5.2.10起动电动机；

5.2.11调节阀门以获得需要的压力或真空度。

注意：运转风机时，必须先安装好皮带罩壳；在皮带罩壳拆卸状态下运转风机，很可能引起事故。 5.3停机

打开所有阀门，切断电动机电源，切断冷却水水源（双级风机）。 5.4首次起动后的起动 5.4.1检查油位；

5.4.2打开进、排气管道上的所有阀门； 5.4.3打开冷却水供水阀门； 5.4.4起动电动机。 六． 日常维护 6.1换油

应对油位进行日常的检查并定期换油。

每次换油都应清洗加油口和放油口的油塞，更换油塞上密封材料。定期擦净油位观察窗玻璃并检查油位。

第一次换油在运转200小时后进行，以后每运转2000小时后换

油（或至少每三个月换油一次）。

当油面到达油位观察窗中心圈红点的上端的时候是正确的油位。只有在风机完全停止运行片刻后才能观察到正确的油位。

当使用美孚SHC630（Mobil SHC630）润滑油时，每运转8000小时或1年换油一次。如运行时油温超过120℃时，每4000小时换油一次。 6.2润滑油牌号

润滑油性能参数如下表：

特殊状况是指下列情况：

—计算轴功率＞2/3最大许用轴功率 —隔音罩 6.3油量

6.4清洗空气滤清器

空气滤清器的清洗取决于滤清器的污染程度，不过每星期至少清洗一次。

对于纸质滤芯可用压缩空气吹去积尘，吹气的方向应与工作时气体流经滤芯的方向相反。

对于金属网滤芯，可以用加清洁剂的冷水或温水（最高30℃）清洗。盛水的容器要有足够的容积，能使整个滤芯浸没。洗净后再用清水漂洗，然后晾干。

如果滤清器装有指示器，当指示器指示出滤清器的压降达500mmH 2O 时，必须清洗滤清器。 七． 故障分析及排除方法 7.1风机不能转动或卡死

—转子相互碰撞或转子和机壳擦碰，检查转子和机壳的间隙； —风机负载过重，检查气体的工作压力和温度；

—由于管道加在风机上的载荷或由于基础不平而引起风机机壳变形，检查转子和机壳内腔；

—异物进入风机，风机必须进行彻底检修； —风机积尘淤塞，清洗风机。 7.2异常的噪音

—转子相互碰撞或转子和机壳擦碰，检查转子和机壳的间隙； —齿轮间隙过大，更换齿轮；

—滚动轴承间隙过大，更换轴承； —由于积尘使转子失去平衡，清洗转子。 7.3风机过热

—滤清器淤塞使进口流量减少，清洗或更换滤清器；

—压力差过大引起过多压缩热，检查管道和安全阀的压力设定； —油位过高或油的粘度过大，换用其它牌号的油及校正油位； —转子与转子之间、转子与机壳内壁之间间隙过大（磨损），风机必须进行大修。 7.4漏油

—轴端漏油，油封损坏，更换油封； —端盖和侧板之间漏油，修复接合处的密封； —油位观察窗漏油，更换密封垫，固紧观察窗玻璃； —油漏入压缩腔，油封磨损或损坏，风机需要大修； —油位过高，校正油位；

—零件之间的毛细管作用引起漏油，风机需要大修。 7.5进口流量过底

—进口阻力过大，检查进口管道系统（滤清器淤塞）；

—实际运行参数偏离原来规定的参数，检查运行参数（压力、流量）； —间隙过大（磨损），风机必须大修。 7.6功率消耗过大

—运行参数偏离原来规定的参数，检查运行参数（压力、流量），检查进口阻力（滤清器淤塞）。

八． 运输与储存

8.1在装箱运输前，所有外露的加工表面均涂以防锈层，所有进出口都用保护帽封闭，以防异物和水进入。风机和附件装箱后可经得起在运输中产生的正常振动。

收到罗茨鼓风机后，应开箱检查在运输中机器是否受到损坏。 搬运时，承力表面应垫以木头，使用合适的索具。底座上有四个承吊孔，搬运不带底座的风机时，可以把索具套在侧板的下面或风机本体的下面，切不可使用端盖或箱体上的凸缘。

8.2风机和附件应储存在干燥和有适当保护的地方，必须重新上防锈油。

如要长期储存风机，则应在油箱中注入防锈油，油面至规定油位（油位观察窗上端），并将转子轴转几转，在内腔喷以防锈油。

在储存期间，每两周将转子轴转动1/4转，以避免滚动轴承损坏。 在风机投入使用前，将油箱中的防锈油排出，用溶剂（酒精或石油溶剂）将内腔擦净。 九． 易损件

1. 皮带：SPB 型或SPC 型重载V 带 2. 滤芯：KY 型或SIL.C 型