56米连续梁挂篮行走方案

新建贵广铁路GGTJ-13标段 显和特大桥

（40+56+40）m双线连续梁

挂篮行走方案

编 制 单 位： 单 位 主 管： 技术负责人： 审 核 人： 编 制 人：

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目 录

一、 编制依据 ....................................... 1 二、 工程概况 ....................................... 1 三、 挂篮的设计情况及挂篮特点 ....................... 2 四、 挂篮前移施工 ................................... 3 五、 挂篮安全保证措施 ............................... 5

显和特大桥(40+56+40)m连续梁

挂篮行走方案

一、编制依据

1、新建贵广铁路13标招标文件、补遗说明书及招标文件答疑书；

2、相关规范： (1) (2) (3) (4) (5)

《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010； 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010； 《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设(2010)241号； 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设（2010）241号； 《铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南》 （TZ324-2010）；

3、《有砟轨道预应力混凝土连续梁（双线）》 跨度40+56+40m图号：通桥（2008）2261A-VI

4、《中交四航局贵广铁路工程一项目经理部56m 跨挂篮图纸》

二、工程概况

显和特大桥为贵广线与南广线组合特大桥，起点部分为四线共线，跨三水二桥南引桥连续梁后贵广线与南广线分道，变为两线桥；南广线显和特大桥起讫里程桩号为NDK774+442.050-NDK776+049.49，长度1607.44m，桥墩编号为1#～47#（对应贵广线14#～60#墩），南广显和特大桥跨越三水大桥南引道处为（40+56+40）m的双线连续梁结构,南广线连续梁桥墩编号为42#～45#,对应线路里程 NDK775+807.01～NDK775+944.61。

全桥共分34个梁段，中支点0号梁段长度8m，一般梁段长度分为3.0m、3.5m，合拢段长2.0m，边跨直线段长11.6米。0#块采用的

是墩旁临时支架现浇，已完成浇筑；1#至7#梁段均采用挂篮悬臂现浇法对称施工，最大节段为1#块，单块重为107.9t。整个连续梁采用两对挂篮同步施工。

三、挂篮的设计情况及挂篮特点

该连续梁采用菱形挂篮设计，0#段长度为8米，没有足够的空间安装一对挂篮，故采用复合挂篮形态施工1#段。在完成1#段浇筑后，先拆除非标准侧挂篮，将标准挂篮行走到位，然后组装另一只挂篮，形成正常的挂篮悬臂浇筑施工。

菱形挂篮具有，受力明确，操作简单、重量轻等特点。挂篮总体结构见“图一、图二”。

图一：0#段挂篮复合

图二： 挂篮标准段施工总体结构（侧面图）

四、挂篮前移施工

4.1 标准挂篮行走施工

在完成复合挂篮的解体及重新组装后，形成标准的挂篮悬臂施工状态，完成2#～7#段的连续梁施工。在上一段箱梁浇筑完毕，混凝土强度满足要求，完成纵向预应力张拉后，才可移动挂篮，进行下一梁段的施工。

此棱型挂篮后端无平衡重，而是利用预埋锚杆锚固轨道和主桁。走形时，主桁前支点靠手拉葫芦拉动划船在轨道上滑行，后支点为行走座反扣于轨道上滚行。挂篮移动采用主桁、底篮、侧模和内模顶板先前移，在下一梁段底板、腹板钢筋及相关的预应力管道安装完成后，腹板内模再利用木模板的方案。移篮步骤如下：

1、铺设轨枕和行走轨道；前端轨枕和垫板必须加密布置；

2、拆除腹板模板拉杆，松动外模前、后悬吊，使外模远离混凝土10～20cm后，重新锁紧前、后悬吊；

3、松动底篮前、后悬吊、使底篮后端下降10～20cm，底模基本水平，重新锁紧前悬吊；

4、解除底篮后锚、将底篮后下横梁悬挂在中上横梁上； 5、缓缓放松而不解除主桁后锚，使行走座反压滚轮受力； 6、利用手拉葫芦拉动挂篮前移（含底篮、外模及内模行走梁） 7、挂篮行至指定位置，调整就位后安装主桁后锚； 8、安装底篮后锚；

9、提升底篮，锚固后下横梁，使底篮后端靠近已浇筑梁段，调整底模标高及平面位置准确后，锁定底篮前后悬吊；

10、提升外模，使后端靠紧混凝土，并复测调整到位后锚固； 11、提升内模，调整标高及平面位置准确后，锁定前后悬吊；

4.2 复合挂篮解体步骤

显和特大桥跨跨三水大桥40+56+40m连续梁0#段长度为8米，没有足够的空间安装一对挂篮，故在0#段采用挂篮联体的方式完成1#段浇筑，在完成1#段浇筑后，先拆除非标准侧挂篮，将标准挂篮行走到位，然后组装另一只挂篮，形成正常的挂篮悬臂浇筑施工。具体步骤为：

1、挂篮在联体状态下完成连续梁1#段混凝土浇筑，混凝土达到设计强度及龄期要求，完成预应力张拉压浆，如图一所示。

2、拆除上图中左侧非标准状态下的挂篮，挂篮拆除规程与安装挂篮一致，但挂篮拆除顺序与安装顺序相反，挂篮拆除遵照如下顺序： 拆除挂篮侧模型系统→拆除挂篮底篮系统（纵横向型钢）→拆除吊带系统→拆除挂篮横向连接件→拆除挂篮主桁架。

3、在拆除非标挂篮时为了满足最大不平衡重量不得大于8t的要求，需要在左侧0#段端头位置（原挂篮前置点）堆放不平衡配重55t（挂篮自重约60t）。

4、在拆除非标挂篮后，将右侧挂篮前移到位。挂篮移动到位后，将主桁后端进行锚固，锚固时用千斤顶将后锚杆预拉，上紧，同时将各锚杆受力调节均匀。具体移篮要求与标准挂篮一致。

5、在左侧1#段位置安装另外一只挂篮，锁定锚固。形成标准的挂篮悬臂施工形态，如图二所示。在安装过程中将不平衡配重逐步卸掉。

五、挂篮安全保证措施

挂篮施工作业应严格按照施工工艺及安全操作规程进行，必须注意以下事项：

1、建立健全安全生产岗位责任制和岗前安全教育制度，施工技术主管必须向所有参加挂篮安装和移动的作业人员进行技术安全交底，使全体作业人员熟悉挂篮操作性能、操作规程及安装程序；

2、挂篮行走前应对各个部位（螺栓、插销和保险、钢丝绳、葫芦及和主要受力焊缝等）进行检查，填写检查记录表（附表1、2），并且责任到人，发现隐患及时处理；

3、挂篮滑道铺设要平直，应在一个水平面上。挂篮移动前应检查该拆、该换部件是否妥善完成。移动要均匀平稳，左右同步，方向顺直, 挂篮移动速度不宜大于10cm/min，就为时中线偏差不应大于5mm，且不产生跳动与冲击, 防止挂篮转角、偏位造成挂篮受扭；

4、行走系统安装良好，下一节段后锚固定位置预埋准确，行走通道无阻挡物；

5、移篮时必须设专人统一指挥，由专人在挂篮各个部位观察，发现异常立即停止挂篮移动；（关键部位：走行轨道、前滑座、后吊挂走行滚轮、导梁滑架、底篮、各部位吊杆）

6、反复使用并拆除的螺栓要经常涂油、检查，保证螺纹处于良好状态，发现和认为有隐患的，必须立即更换，不得使用； 7、调整吊带时必须对每一吊带的两个千斤顶同时升降，以保证千斤顶和吊带受力性能，同时注意千斤顶使用不得超过行程； 8、挂篮移动过程中须严格检测各主桁的同步性，发现行走不同步应及时调整；

9、挂篮移动到位后应立即重新安装好各锚杆，以防风荷载作用对挂篮稳定性造成影响；

10、挂篮移位必须遵循“缓慢、均匀推进”原则； 11、挂篮操作人员作业时严禁互相打闹和酒后作业；

12、移篮过程中必须划分作业警戒区，设置专人监护，防护无关人员进入警戒区域内；

13、挂篮为高空作业，须注意雨天防滑及夏天防暑，冬季防雪、防冻、防寒、防雾等。遇大雾、六级以上大风及恶劣天气时，应停止挂篮下放、前移等操作，夜间及视觉光线不足时不得移动挂篮。

14、非标准挂篮拆除时按照安装的反向顺序进行；每道工序务必经过认真的检查无误后方可进行下一道工序。

附件1

工程名称： 挂篮编号： #墩 日期：

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附件2

工程名称： 挂篮编号： #墩 #块

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