20**年调车技术比武选拔试卷

23和线路两侧原则上不准装卸货物,以保证调车作业的安全。

24、警冲标,设在两会合线路线间距为的中间。

1、道岔表示器昼间无显示,夜间紫色灯光表示道岔位置开通定位。

( )

2、中间站保留列车中的运用车均属于无调中转车。 ( ) 3、调车程是指机车车辆改变运行方向的一次调车移动。 ( ) 4、安全线在必要时停放车辆进行装卸须经铁路局批准。 ( ) 5、单开道岔上的有害空间是限制列车、机车车辆过岔速度的一个重要因素。

( )

6、中间站利用本务机调车作业变更计划时,应将变更后的计划记入司机手帐,复诵无误后开始作业。 ( ) 7、调车指挥人确认停留车位置有困难时,应减速运行。 ( ) 8、列车中机车车辆制动梁或下拉杆脱落,列一般事故。 ( ) 9、在一定生产技术和生产组织条件下,为完成特定生产任务所预先规定的劳动消耗量标准称为劳动定额。 ( ) 10、道岔开通信号表示所扳道岔扳向正确位置。 ( ) 11、列车的换算长度等于全列车辆和牵引机车包括无动力机车换长之和。( ) 12、由于列车在曲线上运行比在直线上运行所受的阻力要大,因此,两者之差称为曲线附加阻力。 ( ) 13、在车站先卸后装的列车叫双重作业车。 ( ) 14、横向划分的调车区,两区之间的间隔不得小于10米。 ( ) 15、去岔线或货物线进行调车作业,事先派人检查有困难时,应在《行车组织规则》中规定检查确认办法。 ( )

三、选择题(10分) 1、下列哪些情况,必须全部接通风管( )

A、进入区间进行调车作业 B、去区间岔线进行调车作业

C、调动有人乘坐的车辆 D、连挂车辆编挂专运列车

2、列车制动试验进行全部试验时,全部列车须在( )全部缓解

A、0.5min B、2min C、1min D1.5min

3、机车鸣示两短一长声,表示( )信号。 A 、 退行 B 、 呼唤 C 、召集 D 、要道 4、在曲线上使用铁鞋制动时,铁鞋应放在( )上。

A 、曲线外轨 B 、曲线内轨 C 、曲线外轨和内轨 D 、曲线外轨外方 5、货车作业关健时间包括( )

A、解体时间 B、专用线作业停留时间

C、站线作业停留时间 D、入线前停留时间及出线后停留时间

6、救援列车应在接到出动命令后( )内出动。

A 、 15min B 、 20min C 、 30min D 、 40min

7、某货物列车现车59辆,按《煤规》规定最多编入( )辆关门车时,可不计算该列车每百吨的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。

A 、 3 B 、 4 C 、 5 D 、 6 8、停止影响接发车进路调车作业的时间应考虑哪些因素( )

A、准备进路时间 B、开放信号时间 C、列车通过进站距离时间 D、安全间隔时间

9、自备罐车罐体纵向中部应涂刷一条宽300mm 表示货物主要特性的水平环形色带,( )表示腐蚀性。

A 、 红色 B 、 黄色 C 、 黑色 D 、 绿色

10、车站内桥梁及区间的大、中桥人行道的宽度,直线上自线路中心至人行道栏杆内侧净距离不小于( )。

A2.5m B3m C3.5m D4m ⑴地面和露天矿铁路区间干线,内燃机车运行线路最大坡度不得超过( ),最小曲线半径不得小于( )。

A20‰,150米 B25‰,180米 C30‰,220米

⑵煤炭Ⅲ级铁路,列车运行速度不得大于( )公里/小时。 A75 B55 C45 D40

⑶车站内桥梁及区间的大、中桥人行道的宽度,直线上自线路中心至人行道

栏杆内侧净距离不小于( )。

A2.5m B3m C3.5m D4m

⑷跨越铁路时,通信信号导线与轨面距离最低为( )。 A5.5m B6m C7m D7.5m

⑸机车在车站要求显示信号时的鸣笛方式为( )。

A一长两短声 B一长一短声 C一短一长声 D两短一长声 ⑹应停留在固定线路上的车辆是( )。

A装载危险货物的车辆 B装载液化气体的车辆 C装载超限货物的车辆

⑺向封锁区间开行路用列车的凭证是( )

A出站信号机显示的进行信号 B调度命令 C路票 D通知书 ⑻编制编组摘挂列车的调车作业计划时,应采用( )。 A分组选编 B按站顺编挂 C单组混编 ⑼旅客列车编挂关门车的限制是( )

A不准编挂 B可以编挂,一辆为限 C只准挂一辆,最后一辆不得挂 ⑽调车作业造成一人死亡、两人重伤,构成( )

A大事故 B一般事故 C险性事故 D人身伤亡事故

1、货车技术作业:

2、推送调车法:

、《行规》对保证调车作业安全采取了哪些禁止措施?(6分)

1、下规定?(4分)

2、折角塞门、截断塞门、三通阀的作用?(6分) 1、什么是《站细》?《站细》有哪些作用(8分)

2、向货物线、岔线、段管线取送调车时应注意哪些事项?(7分)

、什么叫车辆曲线偏移?过大有何害处?(8分)

8分)

实作部分(100分)

一、按《技规》规定编出图中车站的股道及道岔编号填图(10分)

二、假定有一建筑物在离线路中心线的距离为2362mm ,距钢轨水平面高度为3452mm ,试确定该建筑物是否侵限。 (20)

三、计算股道存车数(20分,机车换长2.0,车辆换长为1.3)

四、案例分析(40)

事故概况:甲站为四等中间站,业务性质为客货运站,联锁方式为电气集中。

X 年X 月X 日0时49分,4084次单机进甲站4道后进行调车作业,计划为:4道单机北头出,煤专线+4,4-4,南头出,6+10,4-3,6-7,Ⅱ道转头,6+1,5#专用线1+22,4-23,Ⅱ道转头,4道连结开车。零时55分开始作业,4-4时,连结员对摘下的车辆采取防溜措施不彻底;在4-3并与停留车连接后,连结员又对摘下的车辆未采取防溜措施;当4-23时,司机中断瞭望,车辆推进速度较高;调车长没有采取果断措施,造成重钩,致使停留的7辆重车溜逸,挤坏该站14#、12#道岔,溜入区间。列车调度员、邻站乙站及运转车长采取措施后,使车辆停留在区间K123+400处,中断行车1小时02分。

分析上述案例。


© 2021 实用范文网 | 联系我们: webmaster# 6400.net.cn