我国物流运输的现状及发展对策

第25卷增刊2

2004年8月

东北大学学报(自然科学版)

JournalofNortheasternUniversity(NaturalScience)

Vd.25,S2Aug.2004

文章编号:1005.3026(2004)¥2.0236.03

http://www.qswlw.com/

我国物流运输的现状及发展对策

李继玲,卢才武,李金成

(西安建筑科技大学,陕西西安710055)

摘要:简述了我国物流运输的发展历程,分析了我国物流运输现状和物流运输中存在的基本问题,在此基础上,提出了我国物流运输业应采取的相应对策.关键词:物流运输;运输方式;决策;信息网络

自1949年~1978年近30年间。中国一直实行高度集中的计划经济管理体制.企业生产按计划组织、产品销售按计划分配,与此相对应,物资供应按计划调拨、交通运输按计划执行.涉及物流的各个环节都是由各级政府部门,按行政区域通过计划手段进行分配和供给.在这种计划经济体制下,国内运输市场经营规模小、业务简单、基础

设施匮乏、没有自主经营空间.这种体制比较容易

路运输、航空运输和管道运输5个部分组成的综合物流运输体系,运输线路和场站建设方面以及运输车辆及装配方面都有较大发展.

2002年底,中国铁路营业里程达到7.15万km,公路总里程达到176.10万km,其中高速公路通车里程达到2.52万km,内河水路运输线路长度达到12.15万km,沿海和内河共有生产性泊位33450个,其中深水泊位达到822个.全国港口货物吞吐量完成26.8亿t,已有7个港口突破了100万标箱,其中上海港口超过800万标箱,深圳港口超过700万标箱。都进人了世界集装箱大港前10名.2001年航空运输线路总长度为155.36万km,输油管总长度13

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掌握当时社会的物资供应状况,但物资流通慢、社

会库存量大、物资周转缓慢、资金占用较多,给社会造成了极大的浪费.

1979年以后中国开始实行改革开放政策,宏观经济环境发生了根本性变化.中国的物资分配体制、商品流通体制、交通运输体制发生了重大变化.随着外商投资进入中国市场,物流的概念及管理方式也开始被引人中国.交通运输企业突破传

统的经营观念,把业务范围向运输前后的两头延伸.

km,输气管

长度14283km,输油气管总长度27555km.

(2)物流运输方式及其运营特点

进入20世纪90年代以来,运输市场最根本的变化来自于客户.从客户群的构成、客户行为的

转变到客户需求的多样化等方面,引发运输方式

1990年以后,随着改革开放的进一步深化,使整个流通领域发生革命性变革.国内市场上出现了不同形式的物流运输服务企业:物资储运业经过重组改造,建设商品物流配送中心,向用户提供物流配送服务;交通运输企业和货运代理(含联运、集装箱)企业扩大业务经营范围,开展门到门运输服务,进而转向为用户提供部分物流服务.此外还出现了航空快件运输,专递服务等等.

的从原来主要依靠铁路、公路运输到多元化发展.下面具体分析我国现有各种运输方式及其运营特

点:

1)航空运输.航空运输是最快捷的运输方式,但固定成本和可变成本加在一起使其成为最昂贵的运输方式,短途运输尤其如此.小件、高价值的物品或是需要进行长距离运输的物品,最适

合选用航空运输.

2)包裹运输.包裹运输承运小到信件、大到

1我国物流运输的现状

1.1物流运输基本情况

(1)物流运输基础设施

目前我国已建成了由铁路运输、公路运输、水

数十公斤的货物.包裹承运价格很昂贵,因此在大

件运输上无法与零担运输竞争.包裹承运人提供给托运人的主要是快速、可靠的递送,所以托运人使用包裹运输来运送小件的、对时间敏感的物品.

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李继玲等:我国物流运输的现状及发展对策

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3)汽车运输.在物流供应链中汽车运输是主规划也都自成一体.这种体制的弊端与现代物流

要的货运方式.汽车运输业务分成两部分:整车运运输应有的跨区域、跨行业、网络化的特征格格不输和零担运输.从运距角度来说,整车运输体现出入,它直接导致了各种运输资源的分散和难以整了它的规模经济,运输成本相对较低.零担运输适合,影响以多式联运为基础的各种物流服务的发

用于小批量货物的运送,一般小于汽车运量的一

展,使得各种基础设施的规划和建设缺乏必要的

半.

协调,导致大量的重复建设和过度竞争,造成资源4)铁路运输.铁路运输由于其高额固定成的浪费.

本、低廉运营成本决定了铁路适用于大批量的货(2)运输决策不当

物运输.但由于铁路运输要耗费较长时间,所以通现在很多企业对运输作为“第三方利润源”的过此种运输方式运送的货物,一般是大规模、低价错误认识和受“大而全,小而全”传统思想的影响,

值的、非时间敏感性产品.例如:原煤运输是铁路很多生产和商业企业备有自己的车队,不愿将采

运输的一个重要部分.

购、销售运输交由外部处理,自己承担物流运输,这5)水路运输.由于水路运输的自然特性,它使得运输的不合理现象经常发生.运输工具、运输

只存在于世界上的某些特定区域.水运非常适合线路选择不当,运力不高等,导致运输成本增加.

于低成本的大宗货物运送.但水运也是最慢的一(3)运输的信息化、网络化程度低

种运输方式,最大的延误都发生在港口码头,这使由于中国企业整体来说信息化起步较晚,信得水运很难用于短距离运输.

息化程度较低,对信息化认识尚存在诸多分歧,因6)管道运输.管道运输主要用于运送原油、而物流公司普遍存在对物流信息的获取、处理、运提炼的石油制品及天然气.管道的利用率非常高,用能力不强的问题,导致送货延迟、错误递送等行大概占到整个管道容积的80%~90%.考虑到管

为经常发生,最终增加物流服务成本.现在大部分道运输成本支出的特性,这种运输方式非常适用

运输企业尚未应用计算机管理系统,自动识别和于相对稳定的、大流量物体.但应当注意的是,管条码技术、GPS等先进的信息技术.

道运输并不适合于汽油的运输.

7)多式联运.多式联运就是采用两种或两种

2物流运输的发展对策

以上的运输方式将同一批货物运抵目的地的运输物流运输是物流系统中最基本的功能,如果方式.多式联运可以有多种方式,通常情况下是铁不能有效解决目前物流运输中存在的基本问题,路和公路联运.多式联运通过整合多种运输方式,必将导致整个物流系统整体效益下降,为此本文提供单一运输方式无法比拟的服务价格比,同时针对其基本问题提出了相应的发展对策.

也给托运人带来极大的方便.

(1)打破传统的运输管理体系,发展综合运

(3)物流运输的主要提供者

输体系

物流运输服务者是由各种运输服务提供者共

打破现行条块分割的运输管理体制,统一协

同联合提供的,目前这些运输服务提供者主要有

调各种运输方式,整合现有物流资源,实施高质单一运输经营人;专业化运输经营人;综合性运输量、全方位、一体化的综合物流体系.它是发展运经营人;运输中介;场站经营人.

输的大生产规模效益优势,具有运输竞争力价格、(4)物流运输服务的主要内容

广泛的物流服务能力和专业经验,既能提供批量目前我国物流运输服务者提供的主要运输服货物的一体化服务方案,又能提供特殊货物的个务内容有整车运输、零担运输、专一合同运输、多性化服务方案.在综合运输体系中,各种联运体系式联合运输、航空运输、海上运输、铁路运输、小批是其中水平较高的方式,联运方式充分利用面向量运输、运输设备管理、驾驶员管理等.社会的各种运输系统,通过协议进行一票到底的

1.2物流运输存在的基本问题

运输,有效打破了一家一户的小生产,受到了普遍(1)现行运输管理体制的不适应

欢迎.

现行运输管理体制是按不同的运输方式划(2)组织合理运输

分,由不同部门管理,每个部门又都自成体系地实运输方式的选择.每一种运输方式都在速度,行层级管理,使得部门之间、地区之间的权利和责货运规模(从单个包裹,到货物运输台、整车或整任存在交叉和重复,难以有效合作和协调;又由于船),货运成本和灵活性方面均有不同特点,因而实行相对独立的财政体制,各地经济、社会的发展

在选择运输方式时,要综合考虑各个方面因素,进

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东北大学学报(自然科学版)

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行决策选择.

理手段,形成通信、计算机、信息资源的网络格局路径和网络的选择.路径是指产品运输的路及其他们之间相互渗透、连结、联合而形成全方位线;网络是指产品运输的地点和路径总和.在进行服务网络,使散布在各处的信息资源汇集起来供产品运输时根据网络图,利用路径优化算法选择

大家实时共享、准确获取,形成网络化经营,提高

最优路径.

货运整体效益.

运输内部化还是依靠外部资源.运输内部化还是外部化主要从两个方面考虑:运输费用和运参考文献:,

输速度,依运输费用低,运输速度高为选择依据.

[1]金江军,潘懋.现代物流[M].北京:北京大学出版社,2003.(3)建立运输信息网络

[2]杨家其.现代物流与运输[M].北京:人民交通出版社,

2003.

充分利用计算机管理、自动识别、条形码和[3]郝渊晓.现代物流技术学[M].广州:中山大学出版社,

GPS等先进信息技术,发挥计算机网络的通信优

2001.

势,开通卫星网、Internet网、EDI等先进通讯和处

[4]

佚名.现代综合运输体系的发展思路.删.5629.com.

20()4.

StateandDevelopmentStrategiesofLogisticsTransportationinChina

LIJi-ling,LUCai-WU,LIJin-cheng

()(i’allUniversityofArchitecture&Technology,Xi’all

710055,China.)

Abstract:Thispapersummarizesthedevelopment∞un翳ofourcountry’slogistics

transportation.Then,OFI

thebasisofanalyzingthecurrentstateandtheexistentquestionsoflogisticstransportation,proposes

thelogisticstransportentityshouldtakerelevantdevelopmentstrategies.

Keywords:logisticstransportation;transportationways;decision;informationnetwork

(ReceivedJune15,2004)


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