什么是报关员

什么是报关员？

报关员指取得报关员执业资格，经海关批准注册，代表所属报关企业向海关办理进出口货物报关、纳税等业务并以此为职业的人员。

怎样成为一个报关员？

要想取得报关员的职业资格，必须首先参加由海关总署组织的每年一次的报关员资格考试。考试合格后方可获得报关员资格。据统计，2002年北京的报考人数由前两年的2000人激增至7000多人。全国统一考试的条件相当宽：只要年满18岁，有完全的民事行为能力，高中毕业或中专毕业以上的学历均可参加。

考试内容包括：报关业务基础、外贸业务基础和基础英语。考试合格颁发“报关员资格证书”，在全国范围内有效，3年之内被相关企业招聘，向海关申请注册之后，就可成为报关员。

北京考区资格考试工作由北京海关稽查处主管，并向海关总署负责，考务工作则由教育处负责，包括考试辅导事宜。

资格考试难度大，合格比率低。首次报关员资格全国统一考试于1997年12月21日在全国40个考区进行，参加考试的考生6万多人。北京考区1500人，合格274人，合格率约18%，略高于国际上的合格率，国际上许多国家如日本、韩国报关员资格考试合格率为10%。

报关员需具备哪些素质？

报关是一种知识性广、技能性强、具有丰富实践经验的综合性智力劳动。报关员需要熟悉掌握海关的基本法规、海关监管制度、海关操作程序、进出口贸易估算、进出口公司、外贸运输保险以及英文知识。

做报关员获得证书只是必备条件，获得了报关员证书并不代表你可以成为一个优秀的报关员，过硬的业务知识，善于与人际沟通，都是成为一个优秀报关员必不可少的条件。独生子女的娇生惯养是报关员最要不得的毛病。优秀报关员不但持有报关员证，还须拥有报检证、驾驶证、国际货运代理上岗证，熟悉电脑操作，略懂财务，一专多能，是最受报关企业欢迎的人才。

在我国，由于报关员受雇各企业，个人的薪金也随企业效益的好坏而高低不等。当务之急是优化报关员队伍，提高报关员素质，使我国的报关员队伍逐步同国际社会接轨。丰富的海关报关经验对于提高本身的素质固然相当重要，但有些从事报关多年的老报关员，由于理论基础不扎实，对一些新进出口条例不熟悉，或英语水平不过关，在考试中也会被淘汰下来。

报关员：外贸企业的生命线

报关员是连结进出口企业与海关之间的纽带，是沟通国内企业与海外市场的桥梁。随着中国加入WTO 、三资企业的增多和进出口贸易的扩大，社会上需要越来越多的报关员。在

报刊上林林总总的招聘广告和培训广告中，报关员总是占据一席之地，而每年一次的资格考试，更使有志于从事这一职业的人竞相报名。企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管，都离不开报关员与海关打交道，可以说报关员的工作好坏很大程度上决定着企业的兴衰。

张军峰大学毕业后先后在几家三资企业干过业务工作，也许是运气不好，张军峰一直干得不顺，只能挣到一份死工资，离自己的梦想相去甚远。而当时公司里的报关员虽然只是初中毕业，但收入不菲。当张军峰第三次辞职后，便打定主意今后干报关员。仗着大学里扎实的理论功底和三资企业多年的工作经验，张军峰经过一周学习，顺利地通过了报关员资格考试，开始了令人羡慕的报关员生涯。

入行后张军峰才发现，报关员职业远非他以前想的那么惬意，每天他的脚步总是匆匆的，因为必须赶时间、赶船期，要赶在海关下班前和海关关员心情变坏前，甚至海关电脑发生故障前，办完所需各项手续，否则延误一天将给公司造成不可估量的损失。和大多外资公司一样，为了节约成本，张军峰身兼数职，除报关员外，还要跑商检、商会和运输，凡是和海关有关的都归他负责，以前他还要跑卫检和动植检，成天忙得恨不得分身有术，现在三检合一，使他可少跑二个部门。

报关员的工作很琐碎，各个环节都要考虑周到，有时业务员出错，或者碰上海关挑剔和政策改变，经常要临时改单。至于碰上货物包装不标准，在仓库要和搬运工一起费尽心思设法装货柜的事更是家常便饭。

目前张军峰是公司的高薪人士，年底还有一个大红包，一个人干着三个人的活，很受老板器重。张军峰由于工作原因，对外贸行情很熟，每月也能做几笔小生意，拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资，和方方面面的关系融洽，常常能帮公司和其它企业摆平一些棘手的事。由于工作关系，公司给他配了车、手机和手提电脑，自己在市中心分期付款买了房，对此他很知足。

现在从事进出口业务的企业越来越多，社会上缺乏大量合格的报关员，而且对于那些每月只有一两单生意的小企业来说，养一个报关员并不合算，张军峰准备抽空读个在职MBA ，再干两年便自己成立一家报关行，早日实现自己的百万富翁梦。

报关工作的真实写照

高风险

做报关员需要高度的责任心，这主要是由于它的风险大。曾做过四年报关员的李先生一次在核对单据时发现录入人员误将30万美元打成了30万日元，因为海关通关程序要求“单单相符”、“单货相符”，如果没有及时发现的话，在海关方面就构成申报不实际、，很可能当即就被转入调查部门，带来麻烦不说，后面的整个程序都将被拖延，造成的贸易损失不堪设想。

耗精力

这是一项脑力与体力相结合的工作。各种进出口业务繁多，行业划分得很细，更不用说成百上千种货物的归类了，还要对货物了解，以配合海关的检查。据业内人士讲，空运和海运

的通关操作规则各不相同，需要掌握的知识很多。一般初入行的从业人员，都会记破好几个本子。尤其做鲜活食品时更是辛苦，不论什么时候，飞机一到港，货卸下来，民航进行分拨、录仓单后，就得赶快办理相关手续，报检疫等等；如果是出口，早上8点的飞机，就要提前5-6个小时准备，必须要在飞机起飞前1个半小时内准备好所有报关单据，海关核查无误后，货物才能准时运走。

收入不高

两年前参加报关员考试的王小姐说：“我经常发现媒体上有大量关于报关员考试的广告，以为真的很好，便辞职参加了培训并顺利通过了考试。谁知找单位时我才发现，这份工作并不像当初想象的那样，北京对报关员的需求已近乎饱和，它的收入也不像传说的那样高！”

据业内人士透露，像广州、珠海等沿海城市的进出口加工贸易往来频繁，对报关员的需求比较大，报关员的收入也相对较高。但是北京没有海港，进出口贸易主要以空运为主。月收入在2000-3000元左右，并不像外界想得那样高。

业内人士：三年才能培养一个优秀的报关员

据业内人士介绍，报关员需要有很强的商品知识、商品归类、外贸知识、通关实务、外语、法律等综合性的知识。因为报关环节中遇到的合同、提单、许可证件、税则归类、协议、商品名称等细节，没有两三年的功夫很难成为熟手。因此，做一名合格的报关员，熟悉报关过程中的各种流程，至少需要半年的时间，而要做到一个优秀的报关员，精通各种商品分类、税率，那就是学无止境的事情。报关员主要负责进出境货物的申报，也有一些进出境行李物品、邮递物品的申报工作。

业内人士认为，在外贸考证中，报关员的考试报名人数一直居高不下，主要有以下原因：

1. 行政要求：我国《海关法》第十一条规定：“未依法取得报关从业资格的人员，不得从事报关业务。”以法律形式明确了从事报关员工作的资格制度。

2. 市场巨大：以上海为例，在册的外贸企业1万余家，货代公司300余家，专业报关公司60余家，以每个企业需要1名报关员计，就至少需要1万余人。2005年，报关公司将由原先的审批制改为登记制，届时将会有更多的报关公司涌现。

3. 人才太少：2002年度全国报关员合格率约为10%，在合格人员其中，又包含了大量的在校学生、在职人员，真正流向人才市场的人屈指可数。

4. 因报关环节增多，原来一个报关员可以从头到尾做的事情。目前，必须有两、三个报关员相互配合，才能完成通关服务的全过程。

报关员：职场新贵

海关报关员是外贸企业对外办理业务时最重要的职位，企业在进行货物进出口贸易活动中，均需向海关办理货物的海关申报、纳税、查验、放行等相关业务手续，这些工作的具体办理

人就是报关员。

随着我国国际贸易额不断扩大，国内具有自主外贸经营权的企业也不断增多，尤其我国加入世界贸易组织，企业界对报关员这一专业需求剧增。报关员正成为一种受人羡慕的职业。报关一般分为专业报关、代理报关、自理报关3类，我国目前以自理报关、代理报关为主，专业报关比较少，对报关员实行通过全国统一资格考试制度。这有利于我国报关业逐步形成以专业报关为主，代理报关、自理报关并存这样一种报关服务体系，并且最终过渡到专业报关行业为主体的报关服务大市场，同时全国统一考试可以使我国的报关企业逐步同国际报关行业接轨，向国际惯例考拢。

海外职场

报关员在海外

欧美国家，一般实行报关师制度，报关师远较海关官员具有更强的专业性和权威性，当然，他们所负担的责任也就越重。而我国台湾地区则实行专业报关行制度，他们的报关行非常小，十几个人的规模，专业也分得非常细致，如化工、电子类的报关等等，而且一般报关行都协同客户处理通关、货代等工作。未来无纸化报关对报关员的要求更高，责任更大，在报关过程中不能有丝毫的差错，否则责任自负。

在国外，报关员是一种受人尊敬、羡慕的社会职业，一般以“专业报关行”为独立的主体，服务规范，报关质量高，报关员薪金也比较高，且自成体系。国际上报关员对海关业务相当熟悉，甚至比海关基层职员更熟悉海关的运作以及外贸条例。

入世与报关员

入世与学习之报关员篇

2001年11月10日，经过长达15年的艰苦谈判，中国终于加入WTO 。这标志着中国进入了世界市场经济体制，将逐步融入全球经济体系，参与全球范围内的竞争。入世，给中国带来的不仅是无限的商机，更将是一个巨大的挑战。对于我们个人来说也是如此。怎样才能充分把握到入世给我们所创造的无限机会呢？只有不断的学习，不断的充实自己，才能游刃有余的应付未来的挑战，实现自己的人生理想。

在这种时代大环境下，报关员作为一种潜力巨大的职业，正越来越受到广大有识之士的青睐。随着入世进程的不断加深，我国的进出口贸易将迎来一个发展的黄金时期，国家也将逐步放宽企业的进出口资格，将会有更多的企业，特别是内地的企业，加入到这个进出口的大军中，这样一来，企业对海关报关员的需求将不断增大，取得报关员资格证书的人士的就业前景一片光明（据统计，历年来，广东、福建、浙江、山东等沿海发达省份每年引进的内地人才中，报关员均占其总量的10%以上）。报关员正在成为一种受人羡慕的职业。在国外，报关员已是一种受人尊敬、羡慕的社会职业，一般以“专业报关行”为独立的主体，服务规范，报关质量高，报关员薪金也比较高，且自成体系。国际上报关员对海关业务相当熟悉，甚至比海关基层职员更熟悉海关的运作以及外贸条例。

那么，什么是报关员，成为一个报关员需要具备哪些素质，怎样才能成为一个报关员呢？所谓报关员，是指在进出口贸易中，货物进入海关时从事申报、纳税、提货工作的技术人员，需要专业的技术认定。

报关是一种知识性广、技能性强、具有丰富实践经验的综合性智力劳动。报关员需要熟悉掌握海关的基本法规、海关监管制度、海关操作程序、进出口贸易估算、进出口公司、外贸运输保险以及英文知识。成为一个报关员的前提是必须参加资格考试，全国统一考试的条件相当宽：只要年满18岁，有完全的民事行为能力，高中毕业或中专毕业以上的学历均可参加。考试可采取“公开、平等、竞争”的原则，全国统一报名日期、统一命题、统一试卷（笔试、闭卷）、统一评分标准、统一录取。考试内容包括：报关业务基础、外贸业务基础和基础英语。对于考试合格的颁发“报关员资格证书”，在全国范围内有效，3年之内被相关企业招聘，向海关申请注册之后，就可成为报关员。

报关员资格考试难度大、合格比率低。首次报关员资格全国统一考试于1997年12月21日在全国40个考区进行，参加考试的考生6万多人。北京考区1500人，合格274人，合格率约18%，略高于国际上的合格率，国际上许多国家如日本、韩国报关员资格考试合格率为10%。试卷形式为：历次报关员资格考试试卷有一、二卷。一卷通常包括单选、多选、判断即70个小题（70分），2000年则改为（100分），分数增加的部分是多选。具体题型为“报关实务”题目50个左右；“进出口业务”题目20个左右；海关基础英语10题（10分），为此上卷为80分，除2000和2001年为100分。第二卷为主观题目，其中商品编码为40分，填写（或修改）进出口报关单（20项或30项）为30分，共70分，和上卷80分相加共150分，若与2001年一样的话，则上下卷各100分，总分200分。

如无特殊情况，则120分为合格分数段（总分为200分）。特别需要提出的是，成为一个合格的报关员，应具备专业报关英语的基础，否则，即使通过报关员资格考试，将来在工作岗位上也会遇到很多困难。为通过考试，不同考生应采取不同的办法，或自学，或参加相应的辅导班（有条件者最好如此），但在临考前三四天，用习题或模拟题进行自我测试还是十分必要的，当然要按正规考试的时间严格要求自己，最好由他人阅卷，并将各个试题的对错情况找出来，对症下药，力争好的成绩。

那么，是否通过了报关员考试，取得了相应的资格证书，就万事大吉了呢？根据报关员资格全国统一考试暂行规定第十二条规定，在获得报关员资格证书后，应于三年内到海关注册成为报关员，否则，证书将失效。同时，你还应在此期间从事报关员工作。对符合规定者海关予以注册，制发报关员证件，报关有效期为一年。有关人员获得报关员证件后，始可办理报关业务。已走上报关员工作岗位的人员，对其工作资格，每年海关还将进行年审。

所以，在获得报关员证书后，千万不要让它在抽屉里睡大觉，而是应据此积极的寻找工作，因为报关员本身就是一种充满实践性的工作，只有不断的工作，才能积累丰富的报关经验，促进自己进一步的提高。

一、现场人员

1、早上到海关把报关资料拉号。

2、等待号码到。然后上去接单。有问题解决问题。

3、如果是全免的单子，没有问题就能放行了。是照章的单子就拉出税单。然后把税交掉。等放行

4、等拿到提单看是放行还是查验。如果放行就直接提货去吧。如果是查验，那就先去查验。查验好没有问

题回海关放行。有问题回海关待处理。

5、到科思达拉后置联。也就是进口付汇联。（这是进口，出口也差不多只不过放行后是把货装船！最后拉的是出口收汇联）

二、办公室人员

把客户传真过来的资料整理后，填写报关单。然后预录入。等海关放单后拉出来。最后把拉出来的报关单和所有资料统统订在一起。叫个快递去现场!

个人评估：客观的说, 报关员的工资不高, 特别是作为报关这一报关员职业, 其职业上升的空间相比于其它的行业来说是太窄了。所以个人认为做报关真的是没有很好的前景。

本人从99年从事报关业务，一直在这行摸索，也走了很多地方，（珠海、东莞、深圳），前前后后在四家全球500球的企业做过报关（美资、日资、韩资及美日合资）。这期间也招聘过不少的报关员，感觉现在这个行业高素质的人员太少了（可能有些人会觉的不高兴），但事实确实如此。

其原因主要是由于报关员的门槛比较低，很多有经验的报关员文化水平又相对较低，而很多大学毕业的人虽然有报关员证却没有相应的经验。其实我说的经验并不仅仅限于单纯的进出口报关、报检，还包括你对企业内部的业务处理能力，比如报关部门和企业内部采购、生产计划、仓库、财务、IT 以及物控（PMC ）等部门的沟通，很多人认为只要能保障日常进出口顺利进行，合同能按时核销就算做好了报关工作，其实这只是报关的基础工作，只有这些是完全不够的。我曾经在东莞遇过一个老报关员，从92年开始做报关工作，到现在已经做了十多年了，可仍然是一个普通的报关员，其原因很简多，因为他所做的业务都是很简单的，他只是在做其中的某一块业务（比如车场报关这块业务就做了七、八年），对其它的业务却不熟悉，所以一直不能做到主管的职位，而实际上他的主管就比他年轻了六、七岁。

我们知道，报关业务简单来说可以分为内勤和外勤业务，其中内勤主要包括新合同资料的准备（和采购、计划部门确认具体的订单数量、机种类别、BOM 资料、单价等）每日进出口发票、装箱单的准备，车辆的安排和预订，商检资料的录入，合同及进出口报关单的复印归档，进出口数据的平衡管理，报关软件与企业内部ERP 软件的数据对接，报关数据与仓库、财务数据的差异分析，报关账的管理，与国外总公司的联络。在有的公司报关也要承担船务的工作，比如订舱、船期安排、运输跟踪，付款管理，物流费用的节省及FORWARDER 的评估与开发管理；（这主要是指较大型的外资企业，不适合贸易公司及报关行）。 外勤主要是合同外经、海关的备案，合同变更及核销；进出口转厂；设备免税证的办理；机电产品证及3C 等一些证的办理；进出口商检（含通关单、FORM A及CO ）；进出口现场报关及查验等等。还包括相关部门一些最新政策、法规的了解。

在一些小企业，可能一两个报关员就全部做完这些业务，但在一些大企业，则会将业务分得很细，一个人可能只从事其中的某一小块。

其实，个人觉的在小企业相对来说所从事的业务较杂，什么都会一点，但个人的管理能力没有很大的提升；而在大公司则业务相对窄而精一些，可相对来说可以学到很好的管理方法。在报关行则基本上学不到什么知识（个人观点，请见谅）。

所以个人觉得，如果现在还没有进入报关这个行业的，进入之前还请三思；如果已经进入，暂时又还找不到其它更好的职业，那就请认真的做好它，而不要怨天忧人。虽然暂时工资不高，但只要你真的有本事，根本不用担心找不到好的工作。

建议各位，如果想在外资企业做报关且希望能做到管理职位报关员，则请将自己的外语学好（特别是英语），当然最重要的是有报关方面的管理经验，否则直接请一翻译得了。

很多人对报关存在认识上的误区；

误区一，报关不用懂外语：如果是在外资企业，特别是独资企业（一般不含港资和台资），作为报关管理职位的人需要有良好的外语，很多时候报关管理人员需要与国外的总公司进行联系，日常的邮件及电话联系是很正常的，特别是涉及到物流这一块，需要与很多的FORWARDER 联系，所有的文件和资料都是英文的，甚至有的公司是由外藉管理人员间接管理报关业务，平常的沟通也必不可少。我所在的公司就是所有的文件和邮件都是纯英文的，很多时候还需要将海关、商检的一些规章制度翻译成英文，所有的业

务流程也需要翻译成英文，而公司是没有专职翻译的。

误区二，做报关时间久就一定熟悉报关业务：此认识比较片面，由于报关业务比较广泛，如果只是单纯从事其中某一小块业务，而对全盘的业务不了解，则永远也做不到管理的职位，做的时间久并不代表了解所有的业务知识。

误区三，只要日常进出口报关做好了就可以了：那只是低层报关员的职责，作为管理者，还需要协调好报关部门与公司内部各部门的关系，对于海关、商检新的法律法规要能够结合公司的实际情况给领导提供有效的应对方法。

误区四，报关业务很简单，没有什么可学的：报关确实不复杂，但不等于不用充电，其实作为合格的报关管理者，还必须有良好的财务、税务知识，了解物流、采购操作，精通贸易业务，熟悉公司内部的业务流程和原材料及成品结构。

误区四，报关员有很多灰色收入，等遇好：不可否认，以前存在这种情况，现在也确实有一点，但比例较小，随着电子化报关推进及海关操作的规范，慢慢的会越来越小，如果想靠报关发财，请各位及早醒过来。所谓的报关员待遇好，完全是假的，这都是那些培训单位为骗取费用而吹出来的。（但小部份具有报关管理经验及有良好外语水平的管理者确实具有较高的薪水，可以拿到5K-7K ），本人知道之前有一外资企业招一报关主管，待遇6K 左右，可一直招不到合适的人，因为很多人有报关管理经验，却英文很差，有的人英文好，却没有报关管理经验。

应该说，现在的报关市场，低层的报关员处于供不应求的状况，而真正有管理能力和经验的报关管理人员却又不多。

但是随着越来越多的大学生进入这个行业，应该说整体的水平会有一定的提升，两三年后会涌现出越来越多的高层次报关管理人员，所以各位老报关员如果还想在这个行继续混下去，需要加紧时间充电，否则又要落伍了。

同时由于报关员越来越多，很多初入行的人为了得到一个饭碗和学到经验报关员，不惜压低工资，也导致现在的报关市场待遇很低。这也是很现实的，毕竟现在是市场经济，供过于求。

所以说，很多东西都是一把双刃剑，关键是事在人为。

前景分析：

我国的国际贸易总量已经排名全球第三，今年7月份的国际贸易增长27.8%，并将在今后几年继续保持两位数的增长速度，越来越多的企业加入到国际贸易行列。

根据我国商务部和海关总署的统计资料显示，在所有二十多万家从事外贸的企业、专业报关行、代理报关行中，我国专业报关员总共才有74600人！！！缺乏专业报关人才成为制约我国国际贸易发展的一个瓶颈。 与此同时，05年，《中华人民共和国海关对报关单位注册登记管理规定》以海关总署令第127号对外发布了。其中有两个重要的规定：

一是第九条 报关企业应当具备下列条件：（四）报关员人数不少于5名；

二是第十六条 报关企业如需要在注册登记许可区域以外从事报关服务的，应当依法设立分支机构，并且向拟注册登记地海关递交报关企业分支机构注册登记许可申请。第十八条 报关企业跨关区设立的分支机构拟取得注册登记许可的，应当具备下列条件：（二） 报关员人数不少于3名；

作为必须持证才能从事相应工作的报关员职业，海关总署127号令的出台，让持有报关证的人员在报酬丰厚的国际贸易行业更受追捧

职业生涯规划：

一、自我分析

1、职业兴趣

贸易业务类

2、职业能力

能够操作外贸报关单证

3、个人特质

心态平和，适合 稳定，流程化的工作

4、职业价值观

贸易业务能更多的接触不同的知识，让我更充实

5、胜任能力

我的优势能力

我的弱势能力

办事细致谨密，富有责任心，对外贸行业很有兴趣并充满信心，有报关，报检资格证，掌握一定的专业技能知识

外语应用能力还较薄弱，书法还待提高。

自我分析小结： 报关工作需要有极强的责任心和耐心，并且对每一份单证都要细致处理，国家对报关工作也极度重视，法律明确规定须持证上岗。我具备上述条件但是外贸行业对外语的要求较高还须加强自身的外语水平。

二、职业分析

1、学校环境分析

所学专业为计算机应用专业，进行了报关员，报检员资格的培训，在TNT 国际快递公司做过一年的操作员，对外贸单证操作有一定的处理能力。并且对于海关的电子口岸报关系统也能很快熟悉。

2、 社会环境分析

外贸企业都需要有专门和海关打交道的专业人员，现在国家规定必须持证上岗，老一代报关员都是企业申请注册没有经过任何的职业培训，对电子口岸也不能够全面适应，已经不适合现在的报关工作了，而外界人士对报关行业也有一种神秘感，不知为何职，故从业人员供小于求。

3、 职业环境分析

行业分析

中国刚加入WTO ，对外贸易正处于高速发展阶段急需大量的外贸专业人才

职业分析

报关行业正处在一个人员新老交替的时期。报关工作人员都须人手一证，持证上岗，有证有岗位。 企业分析

专业报关行，国际快递公司都是报关员从业的典型工作单位，这些企业都有一定的经营历史，对各国的海关都有一定接触，熟悉行业内的发展方向，对员工也都有很好的管理能力。

地域分析

北京地处内陆但空运发达，已建成数个空港工业区，与天津也要马上开通城际铁路，使其弥补了仅靠单一的空中运输进行外运的方式，更具有外贸吸引力。

三、职业定位

职业目标

将来从事报关职业

职业发展策略

进入 外贸或物流的组织

职业发展路径

专业技能工作人员

具体路径

报关员 —— 中级职称 —— 高级职称

四、计划实施

计划实施一览表

计划名称

时间跨度

目标

策略和措施

短期计划

2 007年～2008年

学习专业知识，成为一名正式的报关员

考取报关员证，收集各类与报关工作有关的信息。提高英语水平，重点是阅读能力。找一份与报关有关且资质好的公司工作。

中期计划

20xx 年～20xx 年

成长为一名合格，熟练的报关工作人员，并具有相当的独立工作能力，能在工作中独当一面，适时参加职称考试。

在工作中苛尽职守，增加与同事间的沟通合作，保持自身的知识更新程度，紧随行业的发展脚步。在自己进步的同时争取有职位的晋升，为今后的发展奠定基础。

长期计划

20xx 年～20xx 年

成为公司的业务骨干，并注重自身能力的多方面发展。

通过以上几年的学习和提高，使自己成为在报关方面有丰富的知识和技能的专业人才；能够有自己带领的管理团队和广泛的社交团体。

五、评估调整

1、评估的内容：

职业目标评估一直没有太满意的工作时，我将选择相类似的行业内别的工作

职业路径评估没有晋升机会的时候，我就进修并重新调整目标

2、评估的时间：

一般情况下，我一年进行一次评估规划；

当出现特殊情况时，我会随时评估并进行相应的调整。

3、规划调整的原则

一、不背离自己的个人工作意向

二、不做跨行业的大幅调整

三、非能力因素调整工作环境，能力因素学习进修