加油站便利店发展前景分析

　　[摘 要]文章针对国内加油站便利店发展情况进行了分析，提出发展的策略和措施。 　　[关键词]加油站 便利店 发展前景 策略 　　中图分类号：F721；F426.22 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）08-0324-01 　　便利店作为加油站新的利润增长点，在欧美国家迅猛发展。在这些国家，加油站的便利店建设日趋成熟，已形成有站就有便利店的标准化发展程度。便利店实行统一形象、统一标识、统一配送的“三统一”管理体制，加油站与便利店整合经营，已成为欧美加油站的重要特征。目前两大石油巨头和很多商家都瞄准了加油站便利店这个很有潜力的业务，期望从中获得更多商机。 　　一、国内加油站便利店发展概况 　　（一）加油站便利店发展进程。 　　加油站便利店作为加油站非油品业务的核心，是非油品业务成败的关键。便利店作为在中国起步发展不久的零售业态主要经历了两个发展阶段：第一，萌芽阶段。80年代到20世纪末，改革开放，经济管理体制的改革，国有石油企业的并购扩张、以及与社会加油站间的激烈竞争，凸显单一经营的弊端，加油站便利店应运而生。第二，快速发展阶段。21世纪开始至今，加油站便利店的运作模式、基础管理日渐成熟，市场规模不断扩大，利润不断增长，进入快速发展阶段，成为国内加油站行业的主要发展方向和新利润增长点。 　　（二）城区加油站便利店 　　1.我国城区加油站保留便利店的作用 　　加油站的非油品业务大多分为三大部分：便利店、洗车、汽车保养及美容。这三大业务中，汽车保养及美容和洗车业务，已经做得十分成熟，并拥有一定的忠实客户群，营业额也占据着整个加油站主要地位；便利店内经营的商品有四大类：机油润滑油、汽车配件（饰）、香烟和食品，由于前三者的利润相对丰厚，因此其营业额主要依赖于它们的销售情况。与其它三者相比，食品的价格低，利润极小，尤其是饮料矿泉水的销售，更是随季节波动，所以销售情况并不尽如人意。 　　既然如此，为什么还要在便利店内保留食品这一块的销售呢？经过了反复的观察和思考，笔者认为有以下原因：加油站不仅要向公众传递公司的企业文化，经营理念，更要尽一切努力服务客户，满足顾客的需要。食品便利店开设目的不在于利润，而在于方便顾客。对于一个已经开设便利店的加油站来说，要让顾客满意，就要充分考虑到顾客所有的需要，尽管加油者中对食品的需求人数不多、需求次数不稳定、需求没有规律、食品的利润极小，但是只要有顾客需要，哪怕只是不多的几个，便利店也要满足。全方位的服务会大幅提升顾客的忠诚度，使得顾客对加油站产生某种依赖，那么就会促使顾客将这种依赖移植到加油站的所有业务中去，尤其是便利店中的其它三项高利润商品，这样一来，即使食品的销售利润极少甚至只能维持成本，但对于便利店的总体销售来说，却是呈增长趋势的。倘若再将洗车和汽车保养及美容业务考虑在内，那么仅是食品这小小的一块，可以说就带动了整个加油站的发展，并且为公司培育顾客的忠诚度做出了不小的贡献。经过这样的思考，国内加油站的便利店就不再是某些专家口中的“鸡肋”了。 　　2.我国城区加油站便利店少的原因 　　在中国，大部分加油站是没有开设便利店的，这其中有三点主要原因。首先，由于经济条件与人民生活水平的限制，除了北京、上海、广州以及一些中心城市和富裕地区，当地老百姓的购物习惯抑制了加油站便利店的开设。第二，在我国，大部分加油站分布在市区内，而市区内拥有规模齐全、针对消费者不同需要的各种大型仓储式超市、购物中心、小型连锁超市以及社区内的便民服务店，这些店铺的商品品种齐全、价格实惠、商品更新及时。这样一来，加油站的便利店仅仅作为加油站的一项辅助性服务设施，由于缺乏专业的管理、丰富的进货渠道以及胜人一筹的价格优势，自然没有立足的空间。第三，也是十分重要的一点，就是现今的高油价使得加油站单单依靠油品的销售就可以经营得很好，因此，便利店自然就没有开设的必要了。 　　3.加油站停车位的利用分析 　　司机到便利店购物，就需要有停车位，停车位可能就是便利店经营的瓶颈之一。笔者考察的加油站也存在这个问题。该加油站拥有6个便利店购物停车位，但是在旺季时根本无法满足顾客的购物要求，无处停车，就会在无形之中流失很多潜在的客户，销售额受到很大的影响。这个问题一直以来都没有得到解决。 　　三、加油站便利店发展策略 　　（一）坚持奖励政策。在加油站，当便利店刚刚开始经营，公司对销售提成还没有明确政策的时候。无论笔者如何做员工的思想工作，员工对卖水的兴趣始终不大，并且还有抵触情绪，认为自己的分内工作是加油，卖水只是额外增加我们的负担。因此，每天的销售只是寥寥几笔，甚至还有零销售。可一旦公司明确了10%的利润提成，笔者将这一政策传达给员工的时候，便利店的销售可以说是发生了翻天覆地的变化。由此可见，偏重奖励的政策是促进便利店业绩增长点的一个重要手段。 　　（二）设专职人员，提高入店率。针对目前加油站普遍取消收银员，而由员工自己收银趋势，我们可以采取保持员工自己收银这一格局不变，在用工条件允许的情况下，设置专职售货员。油品发票及IC卡小票统一由专职售货员负责，目的是把顾客“请”进店内，同时也可以减轻加油员的工作压力。在给顾客开票的同时，专职售货员建议顾客是否需要购买饮料等便利店内商品。由于专职售货的工资与便利店销售挂钩，“推销商品”也不会是空谈。可以想象高入店率和商品推销，对便利店销售业绩的提高，势必会起到推波助澜的作用。 　　（三）开展多种业务，偏重强强联合。从国外“服务站”成功经验可以看到，除了开展便利店经营以外，还可以提供汽车美容，快餐，甚至是汽车旅馆等服务。但由于国内外加油站体制不同，在普遍观念没有转变过来的情况下，各个石油公司也不能急于求成，不宜短时间内开展过多的非油品业务，这样一来势必会带来更多的负面效应，引发一系列问题。因此，只能逐步展开，有条不紊的进行。 　　（四）开展品牌营销，创新营销机制。其一，要转换观念，引导消费，树立“usmile”在消费者心目中良好声誉，从品牌经营的角度做整体营销策划，设计生动活泼的品牌形象，赋予“汽车生活的驿站”的品牌内涵，把人们对加油站的定位转换到一个多功能的服务中心上来。其二，把加油站服务设施经营纳入品牌营销范畴，长期优质的服务是“usmile”品牌的重要支撑，是商品不可分割部分。其三，引入或打造加油站服务辅业的主力副品牌，创新营销机制。在改变辅业品牌力量分散、不成规模的不利局面的情况下，可通过强强联手，变被动营销为主动营销，发挥出品牌合作的“乘数”效应。 　　（五）建立考核激励制度，调动员工积极性。结合本人在实践工作中感知，新疆销售企业应针对加油站便利店业务制定严格的考核激励机制。首先应根据各加油站所处的地理位置以及前期营运状况，定期下达合理的任务指标。然后，在实际执行中，应充分发挥分配考核的“指挥棒”作用，形成尊重个人价值顾励员工参与按贡献获得报酬和发展机会的好机制，奖罚要落实到位。最后，便利店业务的开展要真正为员工带来实惠，各销售企业应及时将非油激励按销售额下发到各加油站成员手中。只有经过严格的考核和及时的激励才能极大地调动员工的积极性，提升加油站效益。 　　结束语 　　国外经验证明，非油品业务是加油站新的利润增长点。一些业内人士认为，相对发达国家加油站非油品业务的发展情况而言，我国目前正处于从提供油品服务的加油站向有油品业务的便利店过渡的阶段，非油品业务发展虽然缓慢，但发展空间很大。总体来看，我国加油站的便利店有着很好的发展前景，倘若再进一步的从服务、商品质量等环节加以提高与发展，一定会有更美好的未来。 　　参考文献： 　　[1] 林特舒，加油站便利店发展策略研究[J].贸易经济，2009. 　　[2] 李源江，加油站便利店经营探讨―《商业时代》2005.