郑州南站添5收费通道 节假日车辆不再排队
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有客车专用道、郑州籍小轿车走绕城专用车道、其他车辆专用通道等
河南商报记者 邓万里/摄
河南商报记者 郭富收
即日起,上高速再走郑州南站需要注意专用车道了,有客车专用道、郑州籍小轿车走绕城专用车道、其他车辆专用通道。而且,节假日期间收费站口排成长龙的现象将不会再出现,昨日,郑州南站又新建了5个收费通道。
现状
高峰期平均每天车流量达4万辆
昨日下午2时,虽然是星期日,在郑州南站收费站口,以往节假日收费口排成长龙的现象不见了。整整一个小时,车辆走到收费站口几乎不用排队。
“目前,在高峰期间通过郑州南站的车流量4万辆左右,平常每天的车流量也在2.2万辆左右。”河南中原高速郑漯分公司郑州收费站书记林向阳介绍。
对于今年车流量猛增的原因,林向阳说,除了郑州新区的发展扩大,郑州机场的航班量在增加,政策优惠后走绕城高速的郑州籍车辆平均每天至少增加1000辆。
“更重要的是,郑州南站不但承担了机场高速的通行功能,还承担了京港澳高速、绕城高速的车辆分流。”河南中原高速郑漯分公司书记闫伟介绍。
郑州南站新增5个收费通道
“以往,节假日期间,由于车辆比较集中,郑州南站也确实出现排长龙的现象。”闫伟说,为解决这个问题,让郑州更加畅通,公司在今年初就新增加了两个收费通道。
可是,今年8月1日优惠政策实施后,郑州籍车辆走绕城高速的数量猛增,加上私家车数量高速增长,造成郑州南站一到周末及长假期间,收费站等待的车辆排成长龙。
“为此,中原高速又新建了5个收费通道,其中4个通道当做出口通道。”闫伟说,还有一个应急双向专用车道,一旦因为事故等其他原因造成车辆拥堵时,可以打开应急车道。
林向阳介绍,以前,建站时的通行车道只有11个,现在,郑州南站的通行车道已增加到23个。
提醒
不同类车辆可走不同专用通道
以后,上高速再走郑州南站需要注意了,各种车辆都可以走各自的专用车道缴费。
郑州南站为了解决车辆排队拥堵情况,在增加通道数的同时,对各种车辆进行了分类管理。
“经过郑州南站的大客车比较多,不但占用的时间长,占的车道也宽,在对各个通道进行整改后,对各种通行车道进行了专门分类。”林向阳表示。
林向阳说,就是在原来通道的基础上,改成了客车专用车道、郑州籍小轿车走绕城专用车道、其他车辆通道等。“分类后每辆车通行可节省十几秒时间,尤其是郑州籍车辆。”
延伸阅读:
政策:
8月1日起堵车可走郑州绕城高速 费用最低1元
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线路:绕城高速咋走最好 郑州交巡警绘最合理路线
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效果:
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声音:
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郑州绕城高速公路通行费为什么不是完全免费,而是收取原通行费的30%以下?这个标准是依据什么制定的? 【详细】
展望:
未来10年郑州交通规划 建五环、城际铁路
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