20**年安徽事业单位申论热点:助力"驾考改革"

http://www.zgsydw.com/anhui/ 事业单位申论热点:助力“驾考改革” 【导读】

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【背景链接】

2016年4月1日起,天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个试点市(州)群众可以享受非经营性小型汽车驾驶人自学自考。自学人员科目一考试合格后,按规定免费领取学习驾驶证明和学车专用标识,就可以按照公安交管部门指定的路线和时间,上道路进行驾驶训练。

【标准表述】

先报驾校、再参加驾照考试一直是我国取得驾照的“官方指定方式”,这不仅要花费大量的人力物力财力,也滋生了驾校高价垄断、教练腐败等现象。史上最严交规已经实施近三年,全国各地驾考通过率大幅降低,驾校学费也跟风上涨,平均价格超过了5000元。

此次“驾考改革”从传统的“驾考合一”变为“自学自考”模式,就是通过自己学习,达到一定水平去考试即可,不需要非得报考驾校。这一方面有利于打破驾校垄断,规范驾校行业乱象,防止驾校教练腐败问题。同时也能节省学员大量的时间和金钱,整合了社会的闲置资源,给了学员充分自由选择的权利。

【具体措施】

一、 驾校应该转变经营思路,创新经营策略,可以向外出租练车场地和车辆供学员练车,也可以给学员提供专业的教练员,给学员提供更专业更系统的教学方式。

二、 政府的管理部门应该提供一些专门的学车车道和场所供学员练习,并出台相关细则,司机师傅只有考取了教练员资格证,才可以成为学员的私人教练。

三、 政府部门必须划清驾考领域的权力与市场的边界,简政放权,让市场成为驾考实现公平竞争的调节器,使驾照培训走向社会化。

四、 作为市民应理性和宽容地看待“驾车改革”中存在的问题,积极配合公安部门的调研工作,多提出自己的一些看法和观点,助力“驾考改革”。

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