互联网时代[公司的概念]

互联网时代公司的概念

摘 要：在信息制造和传递都异常迅速的互联网时代，我们被各种层出不穷的新概念、新词汇裹挟着向前，对经典名著的阅读越来越成为一种奢侈的事，但是历史的经验一再证明，有很多普遍性的规律和原理，不仅不会因为时间的流逝而褪色过时，反而在大量的事实验证下熠熠生辉。被管理学界尊称为“管理学之父”的著名管理学家彼得·德鲁克在70多年前出版的《公司的概念》一书，即使是放在今天来看，依旧有其重要的指导意义。无论时代如何变化，对公司自身的认识和定位，以及对与所处环境进行互动的理解，是公司通过纷繁复杂的表象追求企业目的的重要途径。书中通过对当时如日中天的大型企业——通用汽车的深入剖析和解读，总结出了众多深刻而重要的具管理学原则，通过这本书的阅读回顾，我们必将获益匪浅。

关键词：管理、分权、社会组织

彼得·F·德鲁克是当代世界最为著名的企业管理顾问，他出版了众多管理学专著，对现代管理有着独到而深刻的见解，同时他作为一名教育家和管理顾问，为众多企业提供了实用的意见和咨询，由于他在管理学上的伟大成就，被尊称为“管理学之父”。早在20世纪40年代末到50年代初，德鲁克出版了包括《公司的概念》、《工业人的未来》、《新社会》等管理专著，对第二次世界大战后的工业社会进行了细致而独到的分析和评述。《公司的概念》是在他对美国的通用汽车公司（GM）进行了长达18个月的实地调查研究后，于1946年出版的最早的一本“有关组织、管理和工业社会的书”（Page 1）。

这是一本关于通用汽车的书》作者是在对通用汽车进行的长时间的实地调查上所写作的，书中对通用企业公司的企业规模、运行机制、生产管理、人员关系、领导人员进行了详细的阐述，整本书的构架和分析也是基于在对通用汽车现实存在的情况以及问题上的思考。第二次世界大战后，美国的工业化进程达到了历史巅峰，由于战时军品需求的剧增，给以通用汽车为代表的一大批美国企业提供了巨大的市场空间，在二战期间，这些大公司通过进一步的扩张，成为了为世人所瞩目的“伟大公司”——公司规模大，同时也代表了当时行业的最高水准。在本书中，作者做通用汽车公司的发展现状进行了全面而公正的观察和分析。作为当时世界上最大的公司之一，通用汽车在大规模工业化生产以及大型组织的管理上有着丰富的经验，作者提到了通用汽车公司中广泛运用并不断改进的流水线生产工艺，这虽然不是通用汽车的首创（最早由福特公司首创），但是通过合理化的流水线工艺“通用企业在密歇根州

的一个分部在战时转为飞机组装车间之后，每个月得以下线200架飞机”。另一个方面，也是我们在上文刚刚提到的，作者指出在对庞大企业进行有效的管理中，通用汽车逐步建立起了一套以事业部机构为组织业务构架和职能型服务班子互为补充的公司管理体系。通用汽车公司将原有的汽车业务划分为汽车和卡车分部、汽车零部件制造分部以及柴油机生产分部，在二战期间，由于军品订单的需求，还组建了飞机分部专门负责军用飞机的生产制造。“每个分部都是独立的实体”（Page 34）。从横向组织来看，在公司的核心管理层中还有一套包括制造、工程、销售、人事、财务、公共关系等工作组在内的职能型服务班子，“每个工作组由一位副总裁领导，负责向核心管理层和分部经理提供意见，在各个分部之间发挥桥梁作用，以及制定公司政策”（Page 36）；在纵向组织上，每个制造分部都由分部总裁和两名高级副总裁以及董事会主席和副主席主管组成一个“五人领导小组”，通过一个政策委员会和一个管理委员会开展工作。在这一点上，通用汽车公司采取了“联邦制度”——它试着用最多的自主权和责任统一了最大的公司；他像一个真正的联邦那样，希望通过地方自治来实现统一（Page 38）。

但是在这本书中，作者并没有一味的赞扬这家当时“最伟大的公司”，在客观分析了通用汽车公司的优势之外，作者也对公司管理中存在的不足提出了自己的看法。作者试图在通用汽车公司的基础上将发现的管理问题推广到其他的大型的、制造型的企业，而不仅仅是针对通用汽车公司——尽管这种努力没有得到通用汽车的认同，作者仍旧希望“把它的问题作为原则性或者是结构性的问题，而非通用汽车公司处理问题的方式来对待”，换句话说，作者希望这本以通用汽车公司为考察对象的书中所提到的种种问题与思考能够推广到与通用汽车公司类似的其他的大型企业之中去，作者希望能够在更广泛的层面上来探讨一些更有普遍性、规律性的经验和原理。接下来我们将从几个方面来管窥德鲁克先生的观点。

人的组织

关于“人”在企业中所扮演的重要角色，今天的管理学界已经基本达成了共识——人是企业最宝贵的资源，是企业保持持续竞争力的源泉——尽管可能在表述上，不同的管理学派有着些许的差异。但是如果我们将时间倒转60多年前的20世纪40年代，在那样一个大工业化生产高速发展的年代，技术、资源、资本的重要性远远排在“人”的因素的前面，甚至人也仅仅以劳动力的形式作为资本投入的一部分，对“人”自身的认识、人与组织关系、组织与组织的关系的认识还远远未引起管理学界的重视。在这样的一个大的社会背景下，在通用汽车——一个拥有40万雇员的大公司中，作者在第二章直接指出“我们必须从公司服务的社会和它与社会成员之间的关系出发来分析公司····公司的本质是一种人文组织”。从雇

员自身的角度出发，作者认为熟练的技术工人是公司的重要资产，但是这种资产是需要通过对员工的不断培训和长期的投入才能形成的，员工应该成为公司组成的重要一个部分，而不仅仅是一个能从外部市场获取的可以开动机器的工具。从员工与组织的关系来看，作者提出了在当时看来十分超前的观点，当时的人们仅仅把劳动关系看作是“劳资”关系，作者却将之视为个别工人与组织的关系，工人与其工作的关系以及同事之间的关系（Page 2），而这是一种全新的，史无前例的观点。作者还提到了公司管理中的另一个非常重要的方面——领导问题。这对领导的职权范围、选拔标准、产生机制，作者都进行了详细的论述，作者指出“公司的组织形式必须使它能在普通人的领导下持续运作，要靠天才和超人管理的机构根本无法生存”（Page 23）；妥善解决领导问题的第二个前提是激发机构成员的忠诚感，一个机构的运行效率取决于它能否有效地组织人们共同努力，以及它能够在多大的程度上激励员工用精神力量超越自我；组织还必须充分挖掘内部人才，开发组织潜力；组织要能够在最高领导人之下培养出一批能够独当一面的领导者，要有一套能够根据个人表现选择合适继任者的制度，而不是靠内部斗争、强制手段和任人唯亲。

分权管理

过往的历史上强大的罗马从随着版图的不断扩大而逐步从早期的城邦政治走向了帝国模式——权力日益集中到少数的核心统治者手中（元老院），在此之前的帝国、公司，当发展到一定的程度之后，权力越来越集中到少数人的手中，而有限的少数人越来越难以处理日益庞大的事务和组织。但是在通用汽车公司，它将其庞大的业务分成了不同的分部，采用横向组织和纵向组织相结合的形式，让这个拥有40万雇员，美国最大的私人组织有效的运作着，并不断的走向发展的巅峰。“分权并不是什么新鲜事物，它意味着劳动分工，这不仅是一种管理手段，更是对社会秩序的概括····分权制度的运用和进一步延伸可以解决现代工业社会的大部分问题”（Page 38），而由通用汽车公司所创立的事业部制组织管理模式也被之后的大型企业所广泛采用，在管理的发展上有着重要的意义。需要注意的是，通用汽车公司的分权并不是“分封诸侯”，分部的运作并不是完全独立于公司自成一家。通用公司的分权制度有着更为有效地安排，可以看做是美国联邦制度的企业版再现。通用汽车公司的分权制度的初衷是把核心管理层和分部管理层融为一体，两者权力分工，职责分工，统一行动。核心管理层负责公司的整体发展战略的制定，“考虑全聚德职责，公司统一起来，向着一个共同的目标奋斗”，并决定着分部经理的权限，分部经理则具体负责分部的日常经营管理，并且可以随时得到更高管理层在信息、财务等方面的支持。最后，信息和决策在两者之间保持着双向流动：从核心管理层流向分部，以及从分部流向核心管理层。这使得通用汽车可以

有效地控制着日益庞大的公司队伍，不至于大到难以驾驭，同时又能够保持着组织的足够灵活性，让高层管理者从庞杂的日常经营管理事务中抽出身来，将精力放到更为重要的地方。

生态圈建设

有关企业生态圈的概念，是在互联网企业迅猛发展起来之后才逐步得到了越来越多人的关注，但从管理的发展演变历史来看，它有着深厚的历史和思想基础。任何企业组织从来都不是超脱于一定的社会环境而独自存在的，它时时刻刻都在与周围的环境产生着互动与联系，并相互影响。从企业的自身运作来说，从外部的原料获取、自身的加工制造再到产品或服务的销售，这些产业链上的联系是生态圈建设的重要基础和内在的冲动。在本书中，德鲁克先生以通用汽车公司和汽车经销商之间的关系为例，详细介绍了两者之间竞争与合作的密切关系。

作为汽车经销商，它对汽车制造商的产品成本、定价和供货方式难以施加有效影响，“经销商把自己的资本投入制造商的产品，把未来的经济利益寄托在产品的吸引力之上”（Page

78），因此对制造商有着严重的依赖性，但是另一个方面来说，汽车制造商在产品的制造上有着巨大的优势，但是在对市场的把握、汽车的销售利润以及消费者的忠诚度上的影响则要通过经销商来实现，因而这种依赖的关系是相互的。当然，在当时那种卖方市场情况下，制造商确实有着相对较大的优势。通用汽车十分清楚两者间的这种相互依赖关系，消除制造商与经销商之间的潜在冲突具有更为广阔的社会意义。通用汽车公司采取了三类针对的经销商的政策：防止公司销售人员向经销商施加过多压力；帮助经销商提高效率，改善其经济状况；以两者的长期利益为前提，解决目前利润的潜在冲突。通用公司的经验展现了这样一些原则：仅仅保障一方的利益是不够的，但是无论让哪一方牺牲自己的利益都是不可能的，也是不可取的，双方应该在共同利益的基础之上合作，将此要的利益分歧放在次要的位置上。在今天这样一个竞争激烈的社会中，这种合作共赢的观念仍旧有着非常重要的指导意义。良性的商业生态环境的形成实质上也是这种思想在新的时代环境下的新的体现。

社会组织

关于企业应该承担相应社会责任的观点早已得到了越来越多人的认同。70多年前，作者在本书中就指出“大型公司要成为美国的代表性机构，就必须实现美国社会的基本承诺和信仰——必须让个人享有一定的社会地位、行为全力和公平均等的机会····公司除了发挥经济职能之外，还必须充当政治和社会机构；公司必须同时发挥社区和生产商的作用，两者的重要性不分上下”（Page 113）。同样，在今天的中国社会，这仍旧是一个非常现实和重要的问题，公司除了提供雇员以薪资之外，它还有哪些责任和义务要承担？提供均等的工作机

会；保障员工的合法权利；确保员工享有工作上的尊严和地位；丰富工作的内容，摆脱单调的“流水线”···随着社会的不断发展和进步，人们对公司有着越来越多的期待，而能够及时提供和满足雇员和社会的合理期待，也是公司实现长远利益的重要措施。

《公司的概念》，彼得·F·德鲁克 著，罗汉、焦艳等译，上海人民出版社，2002年9月第一版