汽车驾驶基础知识
汽车驾驶基础知识
一汽-大众北京冀东丰 2011-02-21 16:09:30
1、驾驶前车辆的检查
作为驾驶员,在每次行车前均应做好如下工作事项:
起动前车辆检查:
检查驾驶证、行车证、通行证、保险单、车辆标识等证件是否齐全并且有效。
检查随车工具是否齐备(建议定期进行检查)。
检查轮胎气压是否正常(目视检查即可)。
检查燃油量和机油量是否合适(检查仪表是否报警)。
检查水箱水位是否符合要求(观察补水壶液面)。
检查变速箱是否在正确档位(手档:空挡,自动挡:P挡)
检查灯光是否完好(建议两人配合检查)。
起动后车辆检查:
检查机油压力表工作是否正常。
检查水温表是否在正常范围。
配备ABS和气囊的,观察状态指示灯是否熄灭,处于正常工作的状态。(气囊灯亮代表气囊故障,无法弹出,气囊每15年更换一次,)
充电指示灯是否工作正常。
2、调整驾驶姿势
调整驾驶座椅:
很多驾驶者在开车之前,经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实,正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全,若是座椅位置不合适,会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致交通事故,因此开车前要调整好驾驶员座椅的高度。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住,又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。在调整好座椅的高度后,还要调整座椅的前后位置。首先应将臀部尽量向后靠,以顶到座垫及椅背之间最好,
这样可使自己坐得更稳,不会晃动。坐稳之后应注意一下手、脚的位置,把左右手分别放在转向盘9和3点钟的位置,此时不可以让背部离开椅背,如果离开的话,表示椅子太靠后,必须把座椅往前挪。另外两手臂要略微弯曲,这样万一发生事故时,能有效分散撞击力,避免力量集中在手臂各关节上。此外,左右脚的位置要在踏板踩到底时,还必须能使腿保持弯曲。如果踩踏板到底时,两腿是伸直的情况,一定要把座椅拉前一点。值得注意的是,不要让膝盖顶在转向柱上,要保持一定的距离,否则会使脚的动作受到影响,反应不及时。系好安全带:安全带是一个非常有效的安全设施,能有效地缓解人向前的冲力。安全带也有它的系法,现在一般车内安全带拉下的位置通常是可以调整的。正确的位置是将其调整到当安全带不使用时,靠在B柱并与眼部相同或差不多高度的位置上。这样当安全带扣上后,才会刚好从胸前、锁骨通过,一旦发生撞击,不至于使冲击力过于集中在某个位置,而伤害到乘客。
3、正确使用车灯
汽车上有夜行灯、信号灯、雾灯、夜行照明灯等,各种灯光都具有不同的用途,司机平时进行例行保养时要经常检查。
夜行示宽灯:俗称“小灯”。此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的。
信号灯:包括转向灯(双闪)和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重要。
转向灯:此灯是在车辆转向时开启,断续闪亮,以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好。开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉,开得过晚会使后面尾随车辆和行人无思想准备。
刹车灯:此灯亮度较强,用来告知后面的行车,前车要减速或停车,此灯如使用不当极易造成追尾事故。另外,更换刹车灯泡要注意:我国生产的车辆尾灯很多都是“一泡二用”(双尾灯泡),灯泡内有两个光丝,较弱的为小灯,较强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式,使用起来非常方便。更换时一定要注意不要接反。
雾灯:它可以帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度,并能保证使对面来车及时发现,以采取措施,安全交会。所以,雾天驾车时司机一定要开雾灯,不能用小灯取而代之。非雾天气如果打开后雾灯,对后车司机会非常刺眼,影响安全。
夜行照明灯:俗称“大灯”。大灯对于全车灯来说是“心脏”部位。合理使用大灯应做到会车时变成近光,会车后及时变回远光,以放远视线,弥补会车时造成的视线不清。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示。
4、手动变速器的使用方法和注意事项
轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器,并且通常带同步器,换挡方便,噪音小。
手动变速器在日常使用过程中驾驶者应注意以下几点:
换挡前应将离合器踩到底,操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和,不可用力过猛,也不要硬拉硬推,使齿轮发响;以免变速器操纵机构受损。行驶中,不要长时间将手放在变速杆上,否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损。挂倒挡时要在汽车停止状态下进行,有些车还需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提纽;同样在倒车后,要使车辆前进,也应先将车停稳。运行中换挡必须选好换挡时机,增挡前,应首先进行汽车加速,当车速升高到一定值时,及时挂入高速挡;降挡时,当车速降到一定值时,方可挂入低速挡。在确保发动机动力能够满足的情况下,应尽量使用高速挡,以减轻机件的磨损和降低油耗。严禁在空挡熄火状态下强行挂挡起动发动机,或在车速太低时挂入高速挡以及车速过高时换到低速挡,以免损坏变速器内运动组件和发动机。
5、自动变速器的使用方法和注意事项
汽车使用自动变速器后,驾驶员的操作更加简便、驾驶更加平顺,因此自动档汽车尤其受到了人们的青睐。不过,很多驾驶者初开自动挡车时,由于对自动变速器的结构和原理不是很了解,行车时经常是一个D挡走完全程,其间只会在停车时用N挡和R、P挡,至于其余的挡位则形同虚设,这对汽车的动力性和安全性的发挥都是不利的。
自动变速器在日常使用过程中要注意以下几点:
一般的自动变速器有6~7个挡位,它们从前到后依次排列。分别为:P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡),而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位
(D、2、1),若装备四挡变速器,另可能还有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动发动机,而且一定要踩下制动踏板,方可由P挡转入其它挡位,起步时要将变速杆推到较低挡位,待车速提高到一定程度后,再转入D挡进入正常行驶,若在高速公路上高速巡航时,可选用O/D挡,可节省燃油。P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候,挂N挡可以随意推动车辆。挂P挡时,利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上。因此,若在P挡状态下行强拖动车辆,必然造成自动变速器外壳的损坏,导致重大损失;同时,在上下坡停车时,也不要仅仅使用P挡制动车辆,而应应该牢牢拉紧手制动,以免使P挡机械锁受力过大而损坏。车辆只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙;只有在P挡或N挡时,才能发动汽车。P挡起动是经常使用的模式。倒挡与前进挡的转换一定要在车辆停止状态下进行。
需特别注意的是:
绝对不能在车轮转动时挂入P挡。一挡、二挡可以充分发挥发动机的制动功能,因此,当车辆行驶在下坡路上时,可以预先选择二挡或一挡,以便合理利用发动机制动,同时用油门踏板控制车辆下坡速度。但是在一般行驶与上坡时,建议使用D挡,这时车辆能自动选择理想挡位。车辆行驶中可以手动从低挡向高挡换挡,但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。即:车辆在几挡运行就可手工换至该挡。例如:不能在90 km/h时换入二挡,因为此时变速器至少在三挡运行,要待车速降到50 km/h时才能手动换入二挡。同理,换一挡要在车速降至20 km/h以下进行。有些汽车增加了可供选择换挡模式的功能,如运动模式(SPORT)、冰雪路模式(ICE)等。相对于通常的舒适模式,选择运动模式会使车辆的加速响应性加强,但舒适性、经济性下降。冰雪路模式减小了车辆牵引力,防止车轮在冰雪路上起动
时打滑。若车辆在行驶中发生故障,需要由车辆拖带行驶时,必须把挡位放在空挡。拖带速度一般不要超过30 太快,总行驶距离也不要太远,以免造成变速器损坏。
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