物业公司电梯设备培训资料

图一：电梯结构简图 1、电动机 2、抱闸 3、减速机 4、曳引绳 5、导向轮 7、轿厢 8、对重

图二：电梯安全钳简图

1、极限开关 2、限位开关 3、强迫换速

图三：井道内上下端站安全开关

图四：门主锁

图五：油压缓冲器

图六：电梯限速器

图七：对重

图八：电梯简图

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一、电梯的基本构造

电梯是机电合一的大型复杂产品,机械部分相当于人的躯体,电器部分相当于人的神经，是机与电的高度合一的产品。主要构造大概分为以下8类。

1、曳引系统

曳引系统的主要功能是输出与传递动力,使电梯运行.

曳引系统主要由曳引钢丝绳,导向轮,反绳轮组成.

2、导向系统

导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动.

3、轿厢

轿厢是运送乘客和货物的组件,由轿厢架和轿厢体组成.

4、门系统

主要功能是封住层站入口和轿厢入口.

门系统由轿厢门,层门,开门机,门锁装置组成.

5、重量平衡系统

是平衡轿厢重量,在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内,保证电梯的曳引传动正常.

6、电力拖动系统

是提供动力,实行电梯速度控制.由曳引电动机,供电系统,速度反馈装置,电动机调速装置等组成.

7、电气控制系统

主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制.由操纵装置,位置显示装置,控制屏(柜),平层装置,选层器等组成.

8、安全保护系统

是保证电梯安全,防止一切危及人身安全的事故发生.由限速器,安全钳,缓冲器,端站保护等14套安全装置组成.

一、 电梯的安全保护装置

1、安全保护电路

① 电动机过热保护电器

② 电动机断（缺相）保护和错项保护

③ 电梯超满载保护

④ 电梯轻载保护（主要体现为方捣乱功能）

⑤ 电梯门系统的安全触板或门光幕保护

⑥ 关门力开关（电气关门力开关30公斤力）

⑦ 厅/轿门门连锁电气保护

⑧ 厅门强迫关门保护

⑨电梯超速停止电气保护电路

⑩手动安全停止开关（如：轿内红色急停开关、检修开关、慢上满下检修运行开关等）

2、安全保护机械装置

① 上、下端站换速开关

②上线端站限位开关

③ 上线端站极限开关

④ 涨绳轮安全开关

⑤ 抱闸制动器

⑥ 限速器

⑦ 安全钳

⑧ 地坑缓冲器

⑨ 轿厢称重装置

⑩ ⑾⑿⒀⒁

三、电梯的一些特殊使用功能

1、电梯热保护功能

在炎热的夏天，电梯会出现门电机和曳引机死机的情况，表现状况为不开门、不关门，或门开关到一半；电梯会出现突然停梯、不平层、关门不走等情况，这时须要等待5-10分钟，电梯可能会自动恢复运行。

2、消防功能

当乘客选层后向上运行时，出现就近停层不开门，紧接着掉头向下运行到一层平层开门。这种情况大多是有人拨动了首层的消防开关造成的，很少一部分情况是消防功能故障引发的。开关复位后电梯可恢复正常。

3、电梯满载功能

在电梯厅按呼梯按钮，电梯从该层经过不停梯时，有可能是电梯的满载功能起作用了，当电梯轿厢内人员重量达到额定重量且没有超载时，

电梯的外呼功能暂时关闭，只有轿厢内的选层按钮起作用；轿厢内的人出来后，外呼功能自动恢复 。

4、电梯的防捣乱功能

有的乘客比较讨厌，一个人乘坐电梯按好几层选层按钮；比如说该乘客要去20层，分别按了15、16、18、20层，电梯在15层停层开门关门，16层停层开门关门，18层停层开门关门后就停止运行不动了，电梯的电脑认为有人在捣乱，只有重新开门用身体遮挡光幕后，电梯方可重新投入运行。

5、门机保护功能

电梯在关门的过程中，乘客连续10次遮挡门光幕或推门不让电梯门关闭，电梯门机系统就出现故障保护，停止开关门，此时此时只能由维修人员手动复位，电梯方可恢复运行。

三、常见故障的解释

1 、电梯是如何运行起来的？

电梯有一个轿厢和一个对重，通过钢丝绳将它们连接起来，钢丝绳通过驱动装置（曳引机）的曳引带动，使电梯轿厢和对重在电梯内导轨上做上下运动。

2、 电梯的钢丝绳是否会断？

电梯用的钢丝绳式电梯专用的，国家有专门的规定和要求。钢丝绳的配置不只是为承担电梯轿厢和额定载重量，还考虑到了曳引力的大小，因此，钢丝绳的抗拉强度远远大于电梯的载重量，它们的安全系数都在12倍以上，一般电梯都配有四根直径为12毫米到16毫米的钢丝绳，绳子的中间

有一根含油的麻绳，在通过曳引轮时能够润滑一下钢丝绳，确保绳子不会生锈，所以一般电梯钢丝绳是不会断的。

3 、电梯运行中突然停电是否有危险？

电梯运行中如遇到突然停电或供电线路出现故障，电梯会自动停止运行，不会有什么危险。因为电梯本身设有电气、机械安全保护装置，一旦停电，电梯的制动器会自动制动，紧紧地抱住电动机，使电梯不能运行。

4、 电梯运行突然加快怎么办？

电梯的运行速度不论是上行还是下行，均应在规定的额定速度范围内运行，一般不会超速，如果出现超速，在电梯控制系统内是有防超速装置，此时，该装置会自动动作，根据国家规定电梯的超速保护装置的限速值为电梯额定速度的115%，每两年国家特检所都会对限速器进行试验，确保限速器的功能正常。

5、 电梯轿厢超载能自动控制吗？

电梯的载重量根据需要有所不同，电梯只能在规定载重量之内运行，超出时，电梯会自动报警，并不能运行。一般客梯轿厢内的底盘是一个活动的，四个角下面各有一个弹簧支架，支架里面装有4各压力传感器，能够比较准确检测到电梯的载重量，一旦超重电梯就会报警，切断控制电源，使电梯无法运行。

6、电梯关门时被夹是否会对人造成伤害？

电梯在关门过程中，如果厅轿门碰到人或物，门会自动重新开启，不会伤人。因为在门上设有防夹人的开关，就是通常我们看到的安全触板，一旦门碰触到人或物，此开关动作使电梯不能关门，并重新开启，然后重新

关门。另外还有一套保护装置----关门力，关门力是在安全触板不起作用且受到29公斤的时候才能起作用。因此电梯关门时被夹是不会对人造成伤害的。

7 、电梯的厅门能否扒开？

电梯的厅门在厅外是不能扒开的，必须用专用工具才能开启（专用工具由维修人员掌握）。乘客是不准扒门的，更不能打开，否则会有坠落井到的危险。

8、 怎样召唤电梯？

当你需要乘坐电梯时，应在电梯厅的呼梯面板上选择你要去的方向按钮。往楼上去按上方向按钮，向下去按下方向按钮。电梯在控制系统中采用顺向停车的方式，如果按反了方向电梯到本层是不会停车。只有下次电梯上行时才在该楼层停靠。

9 、电梯蹲底和冲顶是否有防护措施？

电梯蹲底就使电梯的轿箱在控制系统全都失效的情况下，会超越首层平层位置而向下行驶，直至蹲到底坑的缓冲器上停止。缓冲器就是为此而设置的防护装置，此防护装置根据电梯的运行速度的不同，分别由弹簧式和液压式两种。当轿向蹲在缓冲器上就称为蹲底。此时，缓冲器对电梯轿厢的冲击力产生缓解的作用，不至于对电梯内乘客造成严重的伤害。 10 、电梯运行不正常时，在轿厢内怎么办？

当乘电梯时，发现电梯有超速或梯速较慢时，应按下操纵盘上的红色急停按钮，电梯会自动停车，并及时通报电梯维修人员。

11 、发现电梯轿厢内有异味，怎么办？

当发现电梯轿厢内有异常的焦糊味时,应按下操纵盘上的红色急停按钮,使电梯停车,并及时通报电梯维修人员.

12 、发现电梯有异常振动，刮蹭现象时，怎么办？

当您在乘坐电梯是，发现电梯出现异常振动、抖动、刮蹭时，应按下操纵盘上的红色急停按钮，使电梯停车，并及时通报电梯维修人员。 13 、、当电梯突然停电或出现故障，被困在轿厢内则应注意些什么？

当您被关在轿箱时，应听从电梯司机的指挥，若无司机的状况下，可通过通讯装置与相关人员联系，以求解救。千万不要用力扒门或自行跳出，一面发生危险。

14、 进入轿箱时应注意的事项？

当您进入轿箱时，如果电梯门开着，要看一下电梯是否在平层位置，或看轿箱是否在本层，特别是在夜间光线不好的时候，更应注意，否则有可能造成伤害，并应快走出轿厢。

15 、电梯安装、修理单位及维修、操作人员是否应取得相应资格？ 是的。电梯安装、维修保养、改造单位应取得北京市质量技术监督局核发的资格证书后，方可从事相应工作；电梯安装、维修保养、电梯操作人员均应取得特种人员操作证后，持证上岗。

16 、电梯出现什么紧急情况可拨打110？

当电梯出现紧急事故，有伤人、困人（人员被困在电梯轿厢内，无法找到电梯维修保养人员）情况，均可拨打110报警电话。

18 、接听电梯报警或投诉时应问清什么内容？

应问清电梯的具体情况，如几号楼、几号梯、轿厢在几层、轿厢里有几个人，如果能问问电梯的故障现象最好了，能方便维修人员判断故障点。

19、经常有业主说电梯从多少掉到几层，坠梯的情况？

一般情况下这也是电梯的一种保护措施。就一般保护性坠梯的情况大概有三种

第一种情况：当电梯在运行中，由于门锁电路的闪断造成电梯的运行数据丢失，电梯需要到最下面一层进行复位，这是电梯的内选按钮、外呼按钮全不管用，直到轿厢碰到下缓速开关后才能从新选层运行。

第二种情况：电梯运行时，轿厢通过每一层的平层都要对一个光电型的平层开关进行遮挡，一方面更换楼层的数字，一方面与电脑中记录的运行数据进行对比，如果在某一层平层开关应该动作而没有动作，电梯就会乱层，轿厢在8层显示的是7层或9层或者是1层，这是如果没有维修人员的手动复位，电梯将以检修速度运行到最下面的那一层就进行校正，校正完成后恢复正常。

第三种情况：电梯在安装调试初期，电脑中就记录了每一层的运行距离（计量单位为毫米）电梯在每次运行时通过安装在主机上的一个旋转编码器进行测量，并与电脑中记录的数据进行对比，如果两个数据偏差超过7%-10%，电梯将以检修速度运行到最下面的那一层就进行校正，校正完成后恢复正常。

以上情况均是电梯的保护功能，但对不明情况的乘客来讲就是坠梯。

二、 日常维修保养的一般性要求

1.0 机房:

1.1 机房通风良好,温度不得超过5°C~40°C,相对湿度不大于85%,保证没有雨水侵入的可能。

1.2 机房的CO2灭火器应保持正常压力。

1.3 机房的紧急救援操作规程、注意事项等制度齐全,并挂在明显处。

1.4 轿厢平层标志应用白色或黄色漆标在主钢丝上,便其清晰可见(以利于紧急救援时用)。

1.5 机房门锁良好,告示牌清晰挂于显眼处。

1.6 机房照明、电源插座要保持良好。

1.7 机房不得住人、存放杂物等,应保持清洁,不得有明显灰尘。

1.8 曳引轮对铅垂线的偏差≤2.0㎜。曳引轮绳槽与导向轮绳槽平行度偏差≤1.0㎜。

1.9 限速器调节部位应有铅封(或漆封),非劳动局人员禁止调整。

1.10 限速器绳槽、轴套、轴及钢丝绳的磨损在允许范围内(参照GB5972-86),运行时无异常声音。

1.11 限速器、安全开关灵活可靠;限速器带安全开关动作时,能使电梯可靠地停止运行。

1.12 限速器-安全钳-安全开关联动的可靠性:

a.轿厢空载时,以检修速度下行至足够复位的距离,手动限速器,安全开关应动作,电梯应停止;轿顶安全钳开关应动作,使电梯停止运行。

b.短接安全钳开关,慢车继续下行,这时轿厢能可靠地停止,曳引轮打滑。复位拆除短接线路电梯应正常运行。(如对重有安全部钳时要求一样)。

1.13 曳引轮或盘车手轮处标出的升降方向应明显清楚。曳引轮、导向轮、盘车手轮、限速器轮上的黄色油漆应明显,不得掉色。

1.14 各轴承应灵活,运行时应无异常声音,温度应不高于80°C(注油轴承应保持油量饱满),工作2500~3000小时后更换新油。

1.15 各导体之间及导体与地之间绝缘电阻大于1000欧/伏,动力回路及安全装置回路电气设备绝缘电阻应≥0.5兆欧,其它电路应≥0.25兆欧,电气设备金属外壳必须保持良好的保护性接地。

1.16 供电系统电压波动必须 在±7%范围内,电源频率波动在±2%范围内。 错相、断相保护器应正常,如有错、断相发生,电梯应不能运行。电动机的短路、过载保护应可靠。

1.17 掣动器掣动时闸瓦应紧密地贴合在掣动轮的工作表面上;当松闸时,两侧闸瓦应同时离开掣动轮表面,应在整个接触面上均匀分布,其间隙不大于0.7㎜;掣动轮表面不得有油污、杂物;掣动闸瓦磨损超过厚度1/4、螺钉头露出及掣动闸有油时应更换。各销钉、开口销卡簧,联轴器螺栓等无松动、脱落。

1.18 轿厢以额定速度空载上行至行程上部范围内,突然断电,轿厢应能完全停止(掣停距离不大

于:V

1.19 电梯救援的手动松闸、手动盘车操作装置,应齐全并挂于墙上,不得它用。

1.20 曳引轮绳槽磨损在离V型槽底部4-5㎜时应更换或重车。

2.0 井道与轿厢

2.1 上、下极限,限位开关灵活可靠,限位与极限开关距离在100~140㎜。

2.2 弹性滑动导靴A、C尺寸为2㎜,固定滑动导靴顶面间隙之和2.5±1.5㎜。

2.3 绳头组合固定(详见GB7588-87.923标准)。

2.4 各根钢丝绳张力与其平均张力之差≤5%。钢丝绳磨损报废标准 (详见GB5972-86) 。

2.5 轿厢导轨顶面距离偏差为0±2㎜,对重为0±3㎜,轿顶轮不平行面≤1㎜。

2.6 对重块压板固定坚固,(来自:www.fdcew.com)对重铁不得有锈。

2.7 安全钳联动机构各部件应灵活、活动正常,锲块与路轨之间的距离为5±0.5㎜。

2.8 轿顶固定照明应正常,轿顶非自动复位的急停开关应正常,轿顶检 修操纵开关应正常。

2.9 平层精确度:应在±1.5㎜内。

2.10 层门门扇下端与地坎的间隙:客梯4~6㎜;开门刀与各层地坎间隙 应为5~10㎜;层门滚轮与轿厢地坎间隙应为5~10㎜,门锁后一般人力的施加在门扇中间,其缝隙可以超过6㎜,但不得超过30㎜。

2.11 轿厢安全窗应灵活,且安全窗开关动作可靠。

2.12 每一层厅门机械电气联锁装置动作可靠,只有当机械锁定后,电气才能接通。(包括附门锁联锁开关、轿门电气联锁开关)断开任何一层厅门的电气联锁开关、轿门电气联锁开关,电梯要可靠地停止运作。

2.13 轿门的安全触板及光电保护动作应灵活可靠,只要有物体挡住门时,门会自动反回。

2.14 轿内告示牌应明显清洁;报警装置功能正常,随时保持能和消防中心、机房正常通话;排风机要保证轿内空气流通;照明不得有不亮的光管;紧急照明功能正常。

2.15 指令、召唤、选层、定向等装置应准确无误。声光信号应正确,开关门按钮功能正常。

3.0 底坑:

3.1 补偿链运行时无碰撞,两端应牢固固定、二次保护可靠。

3.2 选层器钢带不得有锈蚀、钢带安全开关动作要可靠。

3.3 底坑急停开关的开关方向要明确,红色标注正确,且动作可靠。

3.4 随行电缆固定可靠,(来自:www.fdcew.com)不得打结、扭转、破损等。

3.5 轿厢下梁撞板至缓冲器的越程距离:液压缓冲器为150~400mm;弹簧型缓冲器为200-350mm。

3.6 液压缓冲器油量应充足,无锈死现象,缓冲器安全开关动作可靠。

3.7 限速器张紧轮安全开关应动作可靠。

3.8 井道底坑无积水、杂物等。

3.9 各种安全开关固定不得使用焊接,但应安装公司牢固。

3.10 超载报警装置,在空载状态,手动试验超载开关时,功能应正常自动门机应不关闭。