浅谈汽车维修质量与维修质量鉴定

科学技术

浅谈汽车维修质量与维修质量鉴定

李兆民

深圳职业技术学院 广东 深圳 518055

【摘 要】本文主要分析了当前汽车维修行业的现状、存在的维修质量投诉问题，提出了提高汽车维修质量的对策以及我国汽车维修质量鉴定机构急需解决的问题。

【关键词】汽车维修质量 鉴定机构

求也越来越细，同时懂得使用法律来维护自己的利益。汽车服务企近年来，随着我国汽车产业的逐渐成熟和汽车保有量的不断增

业的维修观念也要从传统的修理转向维护和保养，真正的服务是要大、整车销售市场竞争的加剧和利润空间的进一步萎缩，为获得更

保证车主的正常使用，通过服务给客户增加价值，而不是坏了才修。 多的利润，使用假冒伪劣配件、多报维修工时等汽车维修质量投诉

(2)对于政府而言，应着力于建设完善的法规体系与有效的监接连发生。随着更多的车主售后服务意识的加强，汽车维修质量纠

控制度。首先，规范经营行为，建立诚信机制，增加交易透明度，纷案件逐年上升，如何提高和保证汽车的维修质量和汽车维修质量

各管理层次职责分工明确，以在服务标准、市场管理、从业人员培的鉴定与咨询已成为社会关注的热点。

训、收费标准、市场建设与规划等各环节，加强宏观调控；其次， 1、我国汽车维修企业的经营现状及维修质量引适时推出发展汽车服务业的产业政策，以推进汽车服务市场规范、起的纠纷： 有序地发展；第三，通过加强对企业资质认证与从业人员的资格认

2009年3月商务部公布的最新数据显示，去年全国检查汽车配证，以维持市场上参与者合法与合格的；

件生产、销售企业43448家，查获假冒伪劣配件共计19.66万件，(3)对消费者而言，要提高消费意识、维权意识，对出现的汽查处案件6741宗，涉案金额26451万元，罚款1320多万元；检查车服务质量问题要及时投诉到消协。通过媒体等各种渠道对此类企汽车维修业户7.9万家，取缔非法企业2758家，降级企业705家，业进行曝光，通过社会舆论监督和相关的法规维护汽车服务行业良查获假冒伪劣汽车配件3048件。消协汽车投诉量急剧上升，位居好的行业风气。

商品类投诉增幅的第二位。 (4)建设大型汽车配件超市迫在眉睫。我国的维修服务目前需

一方面是汽车用户的不断投诉，典型的案例有： 要满足几十个品牌、数千种车型的维修，已经输入中国大陆的车型张先生把他出了问题的本田车开到特约维修店，检修人员检查就有600种之多，我国的汽车用品市场远远无法满足汽车市场的发了一下说是发动机电路控制板有问题，必须更换新的ECU，要价展。建设专业、先进、齐全、规范、人性化的大型汽车用品商场迫8000元。张先生打电话给他一个很懂汽车的朋友，朋友分析后认为在眉睫。汽配超市可以让顾客在选择商品及价格方面有很大的空电路控制板不会出现问题，有可能是近期汽油质量引起的，需要清间，价格便宜质量放心，集整车销售、零部件供应、装饰维修、信洗一下油路。后来发现问题果然出在所加注的汽油上，于是张先生息平台、二手车交易、汽车租赁等资源为一体的新型营业模式，将幸运地节省了8000元。 使中国汽车服务业更趋成熟。

陈先生的一辆新轿车在某汽车美容中心更换机油后，使用过程 4、我国汽车维修质量鉴定急需解决的问题 中突然发生发动机故障，随后产生保管费、维修费等等一系列费用

(1)目前我国检测汽车的鉴定机构还较少，具有新车检测资格高达2万多元。陈先生投诉到消协，但虽有单据在手，消协却无法

的鉴定机构只有10余家，而国家级的汽车检测中心只有5家。要支持其索赔主张，理由是证据不足。

统筹考虑全国各地区实际情况，建立健全与之配套的汽车维修质量另一方面是汽车维修企业不停的喊冤叫屈。维修方认为，企业

鉴定机构，进一步的降低鉴定费用，以平衡车主和修理企业的权益，严格按照维修标准对车辆进行了保养和维修，维修质量没有问题。

从而维护社会公正，实现司法公正的价值理念。 是有些车主操作不当导致发动机损坏，或者事故由于驾驶者原因造

(2)作为汽车交通行业管理部门，应对汽车维修质量、维修价成，责任应该由车主自负。维修企业愿意免费维修，已经算是尽职

格、服务内容等进行法律规范，加大对消费者的保护力度，严厉打尽责。但是车主却对此不能接受。

击不法行为，加大惩处力度。对于投诉或直接起诉至法院的汽车质 2、汽车维修质量保证体制不完善及产生维修质量纠纷，一旦发现消费者权益受到了侵害，就要对相关的企业进行量纠纷的原因分析： 严格的审查和严厉的处罚。对管理不规范、服务质量不达标的汽车

(1)汽车有价，维修无价。利用信息不对称进行欺诈从而牟取服务企业要依法惩处或坚决取缔。

暴利是汽车维修行业的坏风气，许多维修店都或多或少地存在着欺(3)借助专家的力量解决汽车疑难消费纠纷并开展对消费者的诈问题。因为信息不对称，这种欺诈极具有隐蔽性，谋取暴利的手汽车维权指导。规范汽车维修市场除了完善相关法规外，要建立以段也可谓五花八门，具体有没问题修出问题，小故障变大故障，漫行业协会、汽车消费维权专家队伍等专业团体为基础的社会监督体天要价等。信息的不对称导致了道德风险的出现，诚信是目前困扰制。深圳市消委2008年成立的汽车消费维权专家队伍就是很好的汽车维修企业发展的第一大障碍，部分商家的不诚信不仅侵害了消尝试。汽车消费维权专家协助消委会开展对汽车疑难消费纠纷的调费者的权益，也伤害到了正规维修店的形象。 查、研究、调解，公平、公正地提出专业认定和处理意见，促成了

(2)零配件“猫腻”多。目前，市场上每种汽车一般都有好几纠纷快的速解决。另外，积极协助消委会开展汽车消费教育和消费种零配件，包括装车件、正厂件、厂家指定配套件、市场配套件和指导工作，接受消费者咨询，指引消费者合理选车、科学用车、理非配套件，因为这些零配件的生产厂家不同，质量也不同，价格相性维权。对生产、经营、维修企业中普遍存在的带有共性的可能给差高达10倍。而由于汽车结构复杂，对汽车的构造了解一般的消消费者合法权益带来损害的行为进行，引导行业诚信经营，健康发费者，商家往往采取只换不修，换下来的配件维修后当新品卖的方展，发挥了汽车专家的专业监督作用。

法迅速牟取巨额利润。 综上所述，汽车维修质量的提高需要企业、政府、和消费者的

(3)汽车维修质量咨询与鉴定专业性强、技术含量高、过程复杂，共同努力，企业要进一步提高服务意识，提升服务质量，才能满足且维修费用动辄成千上万元，而由汽车维修企业自行进行检测鉴消费者对汽车服务业的更高需求，提高企业本身整体的竞争能力和定，结果的客观性和公正性又很难保证。因此，不少车主在遭遇汽抗风险能力。交通管理部门要提高管理效能，积极而慎重地处理好车维修质量纠纷时，往往采取息事宁人的态度，致使自己的合法权汽车维修质量纠纷的案件。对于保护车主的合法权益规范汽车维修益受到损害，同时在客观上纵容了不法维修者，导致消费者遭遇汽市场有着十分重大的现实意义。

车投诉的鉴定难题。 参考文献

[1] 薛晓红.汽车服务业路在何方.《财经界》. 2005.7. 3、提高汽车维修质量的对策 [2] 朱为国.我国汽车服务业的发展和现状浅析.《汽车研究与开

(1)对汽车服务企业而言，要充分意识到：服务的车主已逐步发》. 2003.6.

向知识型客户发展，消费者的知识文化水平不断提高，对服务的要[3] 陈亢.中国汽车服务业的发展思路.《汽车工业研究》. 2004.12.

2010．4 18

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年，卷(期)：李兆民深圳职业技术学院广东,深圳,518055中国科技纵横CHINA SCIENCE & TECHNOLOGY2010(8)

参考文献(3条)

1. 陈亢 中国汽车服务业的发展思路[期刊论文]-汽车工业研究 2004(12)

2. 朱为国 我国汽车服务业的发展和现状浅析 2003(06)

3. 薛晓红 汽车服务业路在何方[期刊论文]-财经界 2005(07)

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