汽车检测标准

购置二手车有几大顾忌：担忧买到事变车、担忧买到有平安隐患的车，以及担忧买到与商家允诺不符的车等，而这些顾忌的本源在于目前二手车买卖中的车况不透明。

那么消耗者在选购二手车的时分该如何片面理解本人将要选购的车辆?在选购的同时应当注重什么问题?

专家倡议在选购二手车时，要向二手车经销商提出：在付款前到独立公平的第三方机构对所选车辆进行测验鉴定。二手车的测验鉴定与车辆年检的内容基真雷同，其差别在于，二手车的测验又针对二手车买卖中须要的信息而增添了一些名目，着重于为二手车的买卖、定价供给客观的信息，为消耗者片面展示车辆的实在车况。

二手车的测验鉴定重要分为性能检讨和外观检讨。性能检讨重要是对车辆平安性能的测试，包含：侧滑、制动、底盘、尾气等惯例汽车年检的测验名目;在外观检讨的历程中，鉴定评价机构将会应用漆面测量仪对二手车的整车漆面进行检讨，并由测量机主动发作数值，假如数值高于实践值，则证实送检车辆存在钣金修复和从新喷漆的状况，车辆能否曾经发作碰撞和刮蹭事变立马高深莫测。在检测完结后，鉴定评价机构依据检测后果，为前来测验的车辆出具评价报告书。

从海内一些品牌汽车厂商的认证规范看，二手车检测的名目个别有100多项，但基础的大类都有以下局部：

1、发起机(检讨收缩压力、排放、点火、正时等)

2、离合器(离合器线束调剂、噪声检测等)

3、变速器(变速器各挡位操控性、变速器油位等)

4、悬架(减震器走漏等)

5、传动体系(差速器走漏和噪声等)

6、转向体系(转向齿条等)

7、制动(刹车蹄片磨损状况)

8、制冷体系(管道走漏等)

9、轮胎轮辋(前轮定位等)

10、仪表(仪表灯亮度等)

11、灯光体系(车内外灯光光芒、报警灯等)

12、电气(蓄电池、各种保险等)

13、车辆内部(雨刷胶皮破损等)

14、车辆内部(座椅、杯架、后视镜等)

15、空调(气流、风向)

16、收音机及CD(播放器、扬声器等)

17、内饰外观(各种塑料性、装潢件等)

18、车身及漆面(决裂、刮蹭等)

19、齐备性(备胎、解释书等)

20、最终路试(操控性、循迹性)

在第三方鉴定评价机构测验二手车的费用须要由消耗者自行承当。以北京为例，多家第三方二手车鉴定评价机构的免费方法有所不同，有的以汽车的排量免费，有的则以检测名目免费，一辆二手车测验鉴定实现，并出具报告的均价约在500元左右。这样的消耗在二手车买卖的全部价钱中仅占一小局部，却为能给消耗者本人一份安心和平安的保证。但

是在北京，第三方鉴定评价机构的日常任务中消耗者为购置二手车而送检的车辆在全部业务中所占比例非常小，解释购置二手车的消耗者还没有将车辆送检的意识。

另外，选购二手车要抉择范围大、信用好的二手车经销商，由于这些经销商往往在收买二手车的时分，就已经做了很多的质量检测，比方说尾气排放检测、发起机的功耗检测、车辆定位、四轮定位、体系的检测，以及严重事变车的鉴定，这样的企业信用可以为消耗者权利供给有力的保证。

“新车和二手车，你会选哪一个?”这个问题放在5年前，可能有七成的被问者会毫不犹豫地说“必须是新车”，因为二手车买起来“麻烦”，容易被骗。谁说不是呢?由于二手车市场信息不对称、价格不透明，大多数消费者宁可多花钱去买一辆新车，也不愿意沦为刀俎下的鱼肉。

好在随着市场的逐渐成熟，5年后，精明的消费者会重新审视这个尚不完善的市场，来自新浪与第一车网的联合调查显示，参与调查的300余人中，有超过60%的人会选择二手车。

不过，新的问题产生了——到底如何去评估二手车?有哪些陷阱需要注意?关于评估的流程和方法以及手续，在你踏入二手车市场前有必要先弄懂。

怎么判断二手车的价格是否合理?

一般情况下，二手车的价格是由使用年限、保养程度、行驶里程、有无事故或者重大维修等因素决定的，其中，使用年限(也就是所谓的车龄)对二手车的价格起决定作用，保养程度、车况优劣是附加分项。

到底怎么判断二手车价格是否合理?首先，应该先以当年这款车的新车价格为指导，根据不同车龄的保值率(具体可参见《2014汽车保值率报告》)折算价格。

《2014汽车保值率报告》中A级市场汽车保值率排名

通常来讲，新车在头两年贬值都比较快，5年之后维修保养等费用消耗会比较大，所以一辆使用5年的二手车价格为同款新车价的一半左右，新手练车可以选择这一年限的二手车，不过，从汽车保值率来看，选择3年车龄的车型性价比更高，用过两年后再出手卖掉，算是充分利用了二手车的价值。

其次，行驶里程也是各位买家需要注意的一项，一般行驶里程越少的，价格相对比较高。但是这其中的猫腻很多，我们可以通过查保养资料、轮胎及方向盘磨损和刹车片磨损程度，来辨别是否被“调表”，如果里程表显示5万公里，而轮胎很新的话，那肯定是有问题的。

保养失调、事故损伤都是二手车价格的减分项。有保养记录可以轻松证实几个方面：第一车辆是无事故的，保养及使用情况有据可查，车辆历史清晰。一辆拥有全程保养记录的二手车比无保养记录的价格可能高数千元，这一点在中高端车型上更为明显。

还有一点，冷门车型的价格一般要比同级别的热门车型不少，新车已经停产的车型也需要谨慎选择，对于那些维修保养费用较高、配件难找并且价格高的车来说，其二手车在市场上就比较难销售，价格也就相对比较低。

如何从细节上评估二手车?

二手车买卖双方通过现场查勘，确定有无事故等车况、使用强度、维修保养和各部件状态及可靠程度，经过二手车评估师对车辆技术状况的赋分来确定整车成新率。那么，二手车评估有哪些必要流程呢?

1、看证件。证件是看一辆二手车最基础的部分，确保所评估二手车不是黑车。

车主手续： 个人用车需带车主本人身份证，公车需提供公司组织机构代码证复印件(加盖公章)

车辆手续： 牌照，无违章未处理信息，机动车登记证，机动车行驶证，新车购车票/二手车交易发票(购车过户发票)

2、看外观。观察车的外观有没有刮痕，一般从车头、车尾、车两端，以45度角的方位观察，这样还能发现一些在直视时看不到的问题。

3、看车底和开关。观察车头发动机位置是否有漏油的痕迹，以及前后车梁有无修复痕迹。然后进入车内，启动车辆，打开车内所有开关(车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等)。熄火，再把车钥匙打到第二挡，如果仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电瓶灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的，说明车辆正常。

4、看档位。在换挡的时候，感觉车辆有轻微的挫动，这表明是正常的。但如果挫动非常强烈，就是有问题。

5、看安全气囊。从安全气囊看以看出车辆是否有过大修的痕迹，一般来说，如果气囊没有爆过，其颜色、新旧程度是和方向盘保持一致的，因为换气囊是不会连方向盘也换的。

6、看发动机。启动车辆，如果发动机的声音的平稳而又低沉的，并且在发动机冷启动一段时间，车辆静止状态下发动机的声音是越来越小，这是说明发动机正常。如果发动机响声大，而且还有尖锐的、不规则的异响，说明发动机有问题。

7、看页子板、前后盖及大梁。车辆在被刮花、碰撞凹陷后，经过重新喷漆就很难看出来，但车子发生事故后，页子板、前后盖及大梁如果动到都会有更换或有焊接的痕迹。

买二手车时可能遇到的陷阱有哪些?

陷阱1：车贩子为了招揽生意，挤掉竞争对手，都会以高价来吊车主胃口。等到车主询价之后，再找他们看车时，就会对车辆开始百般挑剔，恶意杀价。所以，建议车主到正规的二手车市场或品牌二手车卖场多看看。

陷阱2：车主在对车辆评估时都会对价格做多方询问，一些经销商就是抓住了车主的这种心理，故意制造多方询价，让身边的朋友都参与报价，而且都要比他本人的报价低。针对这种情况，建议车主找到一个正规的二手车经纪公司做市场调查后再成交。

陷阱3：二手车评估包括静态检查，动态检查，手续审验，车辆合法性审查等步骤，整个过程都有严格专业设备和专业流程，只有通过综合评定，才能评估出车辆的现值价格。一些经销商利用车主的不专业，故意夸大车辆的缺陷，从而减少二手车的价格。建议大家卖车时找懂车的朋友随行，以免被忽悠。

陷阱4：对于年限比较久，已停产，并且无证可查的车辆，经销商会故意把高配版说成低配版，把豪华型说成基本型。将本来差价3万元的车说成差价1万元。其实，对于二手车市场来说，低端车型配置影响价格的能力不强，日系车及高端品牌车型配置影响价格较大，排量大的美系车相对来说价格比较低。

陷阱5：有些车主怕麻烦，把车卖了之后就不随着买家办理过户手续，而二手车贩子这时就会趁独自办理过户的机会，故意将保险等钱款克扣下来据为己有。并且车贩子收购车辆，一般都会押几千到几万元的车款，等车辆卖出后才退给车主，有的甚至不予以退还。所以小i提醒大家最好找正规的二手车卖场卖车，并将可退的费用在购车协议中写明白，这样就可以凭证件去缴费机构退还。