123一汽实习报告

中国第一汽车集团公司

生产实习报告

学院：

专业： 班级： 11级3班

姓名： 张亚桐

目 录

1 绪论 ................................................................................................................................ 错误！未定义书签。

1.1生产实习的目的及意义 .......................................................................................... 错误！未定义书签。

1.2 生产实习安全教育 ................................................................................................. 错误！未定义书签。 2 一汽概述 ........................................................................................................................ 错误！未定义书签。 3 实习记录 ........................................................................................................................ 错误！未定义书签。

3.1 一汽解放公司 ......................................................................................................... 错误！未定义书签。

3.1.1 安全教育 ......................................................................................................... 错误！未定义书签。

3.1.2 纪录片 ............................................................................................................. 错误！未定义书签。

3.2 热处理车间 ............................................................................................................. 错误！未定义书签。

3.2.1 渗碳生产线...................................................................................................... 错误！未定义书签。

3.2.2 典型热处理设备 ................................................................................................................................ 4

3.2.3 热处理工件校直 ................................................................................................................................ 5

3.3 一汽解放卡车厂总装车间........................................................................................................................ 5 3.4 焊接车间 ..................................................................................................................................................... 5 3.5 一汽解放变速箱分公司 ............................................................................................................................. 5

4 实习总结 .......................................................................................................................................................... 6

绪 论

1.1 生产实习目的及意义

生产实习的目的：

1、通过对实际生产过程的接触，了解从金属材料开始，制成毛坯、零件，直至组装成机器的整个现代专业生产流程，培养起一个现代的、系统的、具体的机械制造过程的概念；

2、了解现代大型企业生产装备工艺水平，对现代制造业设备水平有一定了解；

3、加强专业知识的感性认识。

生产实习的意义：

1、培养我们的实践能力。所谓实践能力就是在实习现场了解情况、分析、判断、决策解决实际问题的能力，也是科技人员所必须具备的最基本素质；

2、培养我们的劳动意识、敬业精神，让我们感受劳动的伟大。提高自我约束、自我管理能力；加强文明礼貌、尊重知识、崇尚劳动、团结友爱、合作精神方面的教育。

3、启迪思维、培养创新意识。

1.2 生产实习安全教育

1、基本要求：遵规守法；事前准备；现场要求

2、着装要求：严禁穿拖鞋、凉鞋进入生产现场

3、站位要求：严禁在机床和配电柜门旁站立

4、行走要求：要走安全通道，不可嬉戏打闹

一汽概述

中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂）简称“第一汽车”，1953年7月15日破土动工，中国汽车工业从这里起步。52年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。

中国第一汽车集团公司总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。 截至2009年10月，中国10,000,000辆自主轿车在长春下线，中国成为名副其实的汽车强国。 一汽现有职能部门18个，全资子公司28个、控股子公司18个。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系。现有员工13.2 万人，资产总额1340亿元。

一汽产销量连续多年居中国汽车行业之首，2004年企业年销量率先突破100万辆，树起了中国汽车工业发展史上的里程碑。2007年，一汽实现销售143.6万辆，实现销售收入1885亿元，列世界500强第303位，中国企业500强第14位；世界机械500强第49位，中国机械工业500强第1位；中国制造业企业500强第2位和2007年度“最具影响力企业”第2位。“中国一汽”以605.78亿元的品牌价值位列国内汽车行业第一。

面向未来，一汽提出了坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽”的奋斗目标。一汽人正以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，为推动汽车工业又好又快发展，为实现人·车·社会和谐发展做出新的更大的贡献。

中国一汽诞生于自主，成长于自主。在一汽的发展史上，首先耸立的不是厂房和机器，而是中国汽车工业长子的责任、拼搏进取的精神和抗争自强的意识。一汽波澜壮阔的发展实践，造就了“争第一、创新业、担责任”的价值取向；培育了稳健经营、务实诚信的企业品德；形成了自主立本、技术制胜的体系优势。我们所确定的坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽”的目标一定能够实现。

实习记录

3.1 一汽解放公司

3.1.1 安全教育

3.1.2 纪录片

1、一汽解放公司简介

一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团公司的全资子公司。

一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史。这里是中国汽车工业的摇篮，中国制造的第一辆汽车在这里诞生。1953年7月15日，第一汽车制造厂在这里破土动工。1956年7月13日，第一辆解放卡车在这里驶下装配线。此后，解放卡车成为新中国建设的主要公路运输装备。1986年7月15日，借助改革开放的春风，第二代解放卡车CA141批量投产，结束了解放产品三十年一贯制的历史。在此基础上，一汽通过合资合作和集团化道路，完成了上轻型车、上轿车的第三次创业，在国内率先成为年产百万辆的汽车工业集团。

一汽解放汽车有限公司有12个职能部（室），一个专业厂，8个分公司，2个全资子公司和3个参股公司，现有员工总数20998人，总资产207亿元。

公司主导产品是解放品牌的中重型系列载货汽车，包括普通载货车、自卸车、牵引车、半挂车、搅拌车、邮政车等500多个品种，具有年产20万辆的能力。自公司成立的2003年到2007年累计实现销售58.4万辆、销售收入1178亿元、利润37.5亿元，为一汽集团公司实现年产百万辆做出了突出的贡献。解放载重车已经出口到欧洲、非洲、亚洲20多个国家和地区，并在国外开始建立组装、营销及服务基地。解放作为国产汽车品牌，其品牌价值已由2001年的60.59亿元增长到2007年的128.59亿元，成为国内无形资产增长最快的自主品牌和国产汽车第一品牌。在世界中重型载重车生产企业中，解放中重型卡车产销规模已经连续多年位居第一。

公司已通过ISO9001/2000版质量管理体系、国军标质量管理体系（GJB 9001A-2001）、环境/职业健康安全管理体系（GB/T24001/28001）认证。

一汽解放汽车有限公司将在“十一五”发展时期，坚持自主创新，转变观念，加快产出，提升管理，创新优势，实现“巩固卡车领导者地位，争创解放世界名牌”的奋斗目标。

3.2 热处理车间

3.2.1 渗碳生产线

热处理车间三条渗碳生产线，生产工艺流程为：

脱脂—预热—加热—渗碳—扩散—缓冷—压淬—回火—清洗—喷丸

处理材料为：20CrMnTi

1. 脱脂的作用：去除油污

2. 预热的作用：500℃防止工件变形

3. 渗碳分为三个区，都为930℃渗碳，时间为24小时，即控温表的二、三、四

均为渗碳区，三个区碳浓度不同，二区浓度最高

4. 扩散是为了使渗碳层的均匀分布，各处碳浓度平衡

5. 缓冷：830—870℃，为了使表面高碳，从而获得表硬心韧的综合性能

6. 为防止压淬：主齿直接回火，不用压淬，背齿需压淬，因为淬火变形大，变

形，采用压淬。压淬时间：温度根据工件大小不同具体设定背齿压淬时齿轮内、外给定的压力分别为360MPa，330MPa，淬火油温72℃≤120℃

7. 20CrMnTi属中淬透性合金渗碳钢，经低温回火后，具有良好的力学性能，工

厂设定回火温度为190℃

8. 清洗：用清洗液清洗，清洗液为水中加入3%—5%的碳酸钠，水温≥70℃

9. 喷丸：作用：清除氧化皮使表面光洁，增加残余压应力，提高疲劳强度

3.2.2 典型热处理设备

1. 中频感应加热炉

主要作用在R角部分，降低硬度，提高韧性，功率为40KW，内设照明灯为普通照明灯。工艺流程：取件—摆正—退火—下线—检验

2. 振底炉

销，轴承套，垫片等零件采用振底炉进行热处理，淬后后渗碳钢水冷，合金钢油冷，淬火温度为820—880℃，油温33℃，水温24℃

振底炉具有室状炉膛，通过驱动机构使炉底加速前进，然后急剧减速，使工件借助惯性向前滑动，直至移出炉外的热处理炉，后侧用滚筒成旋转管将工件取出

3. 井式炉

井式炉用于渗碳、淬火、回火、正火，但不能用于退火

易变形零件一般采用井式炉竖直悬挂进行热处理，井式炉优点是可有效防止工件变形，缺点为工件受热不均匀

4. 网带淬火炉：简称网带炉，适用于批量性的中小型机械零件如轴承件，螺钉

在控制气氛中进行渗碳、碳氮共渗、淬火等热处理。炉体构架由箱体和支架构成。为操作检修和清理方便，炉膛设计成可上、下分体结构，可拆除上炉盖

网带炉与振底炉相比，优点在于精确选件

5. 箱式回火炉

6. 铅浴炉

用铅浴炉作为淬火介质，采用外热式。外热式热源在坩埚外部，热量通过坩埚壁传入介质而使其铅熔化并升温到工作温度。

铅熔点低，为327℃，沸点为1525℃，加热到400—500℃，即有铅蒸汽逸出，而铅浴炉一般在700—800℃下工作，对人体危害更大，但由于铅浴炉对工件加热均匀，有些特殊件的加热仍用铅浴。

7. 井式气体渗碳炉

8. 万能炉

可用于工件渗碳，全封闭淬火、淬火加热等多种热处理工艺

配有推拉料机构，为一汽自主研发设备，使进出料实现自动化。

3.2.3 热处理工件校直

工件热处理后会发生变形，尤其是轴类零件，经常会导致轴线歪斜的现象，所以一些工件在热处理后需要校直。

对于存在非工件面的工件，校直可将其放在垫块上（注意将非工作面与垫块接触，以防划伤工作表面），校直是找到变形幅度最大的部位进行下压调直。

对于无非工作面的工件，如轴类，应采用带有顶尖的校直机校直，这也是轴类零件在加工时要在两端截面上钻孔的原因。对于轴类零件的热处理变形采用液压校直机。

3.3 一汽解放卡车厂——总装车间

一汽解放卡车厂总装配线

1、一汽解放卡车厂总装车间简介

装配线目前是我国同行业最先进的现代化卡车生产线，其设计年生产能力12万辆，主要产品“解放J6奥威重卡”以达到国际先 进水平。

2、汽车总装配的工艺流程：

螺栓—铰接轴—转向总拉杆—润滑油加注—传动轴连接—发动机装配—驾驶室后悬置梁—启动机连线—水箱及管连接—装配驾驶室—空调管路连接—转向柱连接—举升油加注—装配轮胎总成—传动轴支撑紧固—蓄电池连接—启动机连线—举升销及油管连接—中后桥油加注—空调管路连接处（渗漏检验）

3.4 焊接车间

焊接车间主要是机械手焊接的工作车间，技术工人将一薄板送入工作台，机械手可抓取、固定、传送工件在此过程中包含了板材的大变形、弹塑性变形、工件与模具的摩擦等，之后汽车门顶等工件就成型了。在焊接生产线上，工人用各种焊接工具将一块块冲压件焊接在一起，从开始的零件经过几十米的加工，变成了一个完整的汽车驾驶室。

3.5 一汽解放变速箱分公司

车间热处理加工已基本实现自动化的数据加工，在数控机床上加工零件时，根据零件加工要求编写程序，将程序输入到数控系统，在数控软件的支持下，经过分析计算后进行零件自动化加工，在车间可看到每个机器都与电脑相连实现加工生产数控化、自动化。

实习总结

生产实习很快结束了，首先感谢学校给了我们这次难得的实习机会，我们也非常珍惜这次机会。在这次实习中我学到了很多知识，对我今后的学习和工作帮助很大，也为毕业后顺利走上工作岗位打下一定的基础。

在老师的带领下，我们参观了一汽解放公司热处理车间、焊接车间、总装配线及一汽解放齿轮变速箱分公司，收货颇丰。

俗话说：读万卷书不如行万里路。在学校我们理论知识学得再好，再丰富，若不会与实际相结合，理论也便失去了其原本的意义，而我们学到的也只是死知识，死毫无生趣的。真正的走进厂房车间生产线，了解齿轮、套管等材料的热处理工艺流程，与一线师傅进行交流，虽然不能实际的动手操作，但也让我们学到了许多课本上学不到的知识，也发现了不少平时学习不到的漏洞，强化了对理论知识的理解，也更加贴近实际的生产生活。第一次让我明白了我们所学的知识在现实中是什么样子，是如何与实际联系的，如何运用的，使我们对所学理论知识的掌握更加感性，更加具体，通过现场观察，亲身体验，我觉得自己的实践知识增长了很多。总的来说，这次实习还是很成功的。感谢学校为我们安排这次宝贵的一汽实习经历。