汽修技师理论知识试题

汽修技师理论知识试题

理论知识涵盖汽车维修基础知识、发动机原理与汽车理论、汽车维修质量检验、、电控燃油喷射系统、电控自动变速器、电控制动防抱死系统和其他电控装置、汽车维修管理等内容。 一、填空题

1、单位时间内通过导体横截面的电量叫。 2、 在 并 联电路中，各支路电压是相等的。

3、三相交流电路中每相线圈两端的电压叫做 相 电压。 4、刚度是指材料抵抗 变形 的能力。

5、 同轴 度是指任意组成的两个或多个回转面（圆柱面、圆锥面等）的轴线处于重合的状态。

6、 表面粗糙 度是指机械零件加工表面微观几何形状误差。 7、公差是指允许零件尺寸的 变动 量。

8、传动比 是指主动轮转速与从动轮转速之比值。

9、齿轮式有级变速器各前进档之间的传动比通常是按 等比 级数排列。 10、车用汽油的牌号是用汽油的 辛烷 值来表示的。 11、车用柴油的牌号是用柴油的 凝点 来表示的。 12、车用柴油的十六烷值一般应为 40~60 。 13、汽车的轮毂轴承上通常应选用 锂 基润滑脂。

14、过量空气系数是指燃烧过程中实际供给的空气质量（kg）与理论上 燃料完全燃烧 所需要的空气质量（kg）之比（用α表示）。

15、汽油机的经济混合气是指过量空气系数α在之间的混合气。 16、汽油机最大转矩时的转速越低，汽车在不换档的情况下克服阻力的潜力越 大 。

17、发动机的转矩储备系数是指汽车在 不换档 的情况下克服外界阻力矩的能力。

18、车用汽油机的燃烧过程接近于 等容 加热循环。

19、柴油机的速度特性指有效功率、有效 、有效燃油消耗率随转速变化的规律。

20、明显燃烧 期是指汽油机燃烧过程中，从火焰中心形成到出现最高温度和压力所经历的阶段。

21、评价汽车动力性的指标有 最高车速 、加速能力和最大爬坡度。 22、汽车行驶的滚动阻力，主要是地面和轮胎的 引起的。 23、动力因数是指单位重量的汽车克服 道路 阻力和加速阻力的能力。 24、主减速器传动比越大，汽车的后备功率将 越大 。

25从转向中心到外前轮中心之间的距离称为汽车的转弯 半径 。

26、转向轮的稳定效应是指转向轮具有保持 中间直线 行驶位置，及当绕主销有偏转角时自动返回中间位置的能力。

27、汽车使用过程中导致车辆技术性能下降的机件耗损形式主要是金属零件的 磨损 。

28、我国对车辆使用采取定期检测、强制维护、视情修理的技术管理原则。 29、汽车修理应贯彻 视情修理 的原则，即根据汽车检测诊断和技术鉴定的结果，视情按不同作业范围和深度进行。

30、 修理 尺寸是指汽车零件磨损表面通过修理，形成符合技术文件规定的大于或小于原设计基本尺寸的基本尺寸。

31、汽车总成或机构组装后，改善零件摩擦表面几何形状和表面物理机械性能的运转过程称为 磨合 。

32、汽油机的点火时间越早，发生爆燃的可能性越 。

33、离合器踏板的自由行程过大可能会造成离合器 分离不彻底 故障。

34、转向轮定位参数包括主销后倾、主销内倾、前轮前束和 35、采用液压制动的汽车，若制动踏板无自由行程可能会造成制动 拖滞 故障。

36、液压制动汽车，踩制动踏板时有弹性感，其原因是管路中 有空气 。 37、两前轮的制动力不相等容易引起汽车制动 跑偏 故障。

38、三元催化反应器是使CO、HC和 还原，实现催化剂三项效果的。 39、三元催化反应器是使CO、和NOχ三种有害物质发生反应变成无害物质。

40、废气再循环是指将发动机排出的一部分 废气 返回到进气管中，和新鲜混合气混合，然后进入气缸参加燃烧的过程。

41机构、辅助控制装置等组成。

42、标准型车速表试验台由 速度测量装置、速度指示装置、速度报警装置等组成。

43、检测、诊断汽车技术状况的基本方法有人工经验诊断法和 仪器设备诊断法 两种。

44、汽车尾气检测中，应保证取样探头插入排气管的深度不小于。 45、汽油车双怠速排气污染物检验方法中的高怠速是指 0.5 倍发动机额定转速。

46、汽车制动试验台按测试原理不同分为 反力式 和惯性式两种。

47、按滚筒数和车轮数不同，汽车底盘测功试验台可分为单轮单滚筒式、双轮双滚筒式、单轮双滚筒式三类。

48、根据检测时车轮是否需要从车桥上拆下，汽车轮胎平衡机可分为就车式和 离车式 两种。

49、汽车侧滑试验台一般由 测量装置、指示装置、报警装置三部分组成。 50、汽车车轮定位的检测方法有 静态检测法 和动态检测法两类。

51、常用的汽车四轮定位仪按传感器分有拉线式、光学式、电脑拉线式和 电脑激光式 四 种。

52、电控汽油喷射系统通常由 空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统三个子系统组成。

53、按喷油器数量不同汽油喷射系统可分为单点喷射和 多点喷射两种。 54、缸外顺序喷射式电控汽油机中，喷油器是在冲程将近结束时向进气歧管内喷油的。

55、电控汽油机中的电动汽油泵安装在汽油箱内时，一旦油箱断油，有可能导致 油泵 烧坏。

56、电控汽油喷射系统的空气供给子系统中一般有空气滤清器、空气计量器、怠速控制阀、节气门体、进气总管、进气歧管等组成。

57、空气流量计按其结构不同可分为叶片式、卡门旋涡式、热线或热膜式四种。

58、电控汽油喷射系统的燃油供给子系统一般有油箱、油泵、滤清器、喷油器、燃油压力调节器、管路等组成。

59、多点喷射的电控燃油喷射系统中ECU是通过控制喷油器的 来控制喷油量大小的。

60、缸外多点喷射式汽油机的燃油喷在进气门前方的 进气歧管 内。 61、电控燃油喷射系统的闭环控制与开环控制是根据有无 氧传感器 来区分的。

62、氧传感器通常安装在 上。

63、电控汽油喷射发动机的油压调节器是通过调节 回油量 的大小来调节油压

的。

64、目前电控汽油机的怠速控制大多采用 步进电机 控制。

65、电控自动变速器通常由液力变矩器、齿轮变速机构、液压控制系统、电子控制系统、换档执行元件等组成。

66、车用液力变矩器通常由 泵轮、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。

67、 泵 轮是液力变矩器的输入元件。

68、液力变矩器工作时，其泵轮的转速始终 大于或等于 涡轮的转速。 69、当液力变矩器中的锁止离合器结合时，其传动效率为。 70、单排行星齿轮机构一般由太阳轮、内齿圈、行星架、行星齿轮等机件构成。

71、行星齿轮自动变速器中的换档执行元件通常有 离合器 、制动器和单向离合器三类。

72、电控自动变速器的自动换档依据主要是车速和 节气门开度 两个信号。 73、自动变速器车辆的自动换档模式通常有 经济模式 、动力模式和普通模式三种。

74、自动变速器处于 空 档时，行星齿轮排所有元件均不受约束可自由转动。 75、一般装用自动变速器的车辆，起动发动机时应将操纵手柄置于 P 或N位置。

76、自动变速器常用的性能试验方法有 失速试验、油压试验、时滞试验、道路试验等。

77、单排行星齿轮机构根据三元件输入、输出及限制条件的不同可组合成种不同的传动方式。

78、自动变速器的传动效率通常要 低 于手动变速器。

79、自动变速器中的油泵通常是由发动机通过液力变矩器中的 泵轮 来驱动的。

80、汽车制动性能的评价指标主要有制动效能、制动效能的恒定性和 制动时的方向稳定性 等三个指标。

81、ABS系统除传统的制动装置外，另增设了 制动压力调节器 、车轮转速传感器及电子控制单元（ECU）。

82、按传感器数量和控制通道数目不同，ABS系统可分为 四传感器四通道式 、四传感器三通道式、四传感器二通道式、三传感器三通道式、一传感器一通道式等五类。

83、车轮转速传感器一般有电磁式和 霍尔式 两类。 84、目前车轮转速传感器大多安装在 车轮托架或制动底板 。 85、车轮转速传感器通常有 传感头 和齿圈两部分组成。

86、桑塔纳2000GSI轿车ABS系统采用 电磁 式车轮转速传感器。 87、ABS制动压力调节器主要有液压式、气压式和气顶液压式三类，其中液压式根据其工作原理不同，又可分为 循环 式和可变容积式两类。 88、桑塔纳2000GSI轿车ABS系统的液压调节器属于 循环式。 89、本田车系的ABS系统的液压调节器属于 可变容积 式。

90、液压调节器中采用的三位三通电磁阀上的三个孔分别通向 制动主缸 、制动轮缸和储能器。

91、制动防抱死（ABS）系统工作时，车轮的 滑移 率被控制在15%～20%左右，从而获得较好的制动效果。

92、ASR的控制方式主要有 制动控制 、发动机控制、差速器控制三种。 93、凌志LS400轿车ABS中的电磁阀为 三位三通阀 。 94、桑塔纳轿车ABS中的电磁阀为。

95、凌志LS400轿车ASR系统采用 制动控制 和发动机控制相结合的控制方

式。

96、汽车电子巡航控制系统主要由操纵开关、车速传感器、电控单元、节气门执行机构 等四部分组成。

97、安全气囊通常由碰撞传感器、安全气囊ECU、充气组件和螺旋电缆等四部分组成。

98、汽车安全气囊引爆时，产生的气体成份主要是 。

99、在凌志LS400轿车的电控空气悬架系统中，车高、弹簧刚度和减振器阻尼可同时得到控制。

100、汽车在巡航控制状态下行驶时，如踩下制动踏板则汽车装自动 退出 巡航控制状态。

101、现代汽车上装用的电子定位系统的英文缩写为。 102、汽车电子巡航控制系统的英文缩写为 103、汽车电控液压式助力转向系的英文缩写为 PPS 。

104、当汽车的行驶速度升高时，电控动力转向系统将会使增力作用 减小 。 105、电控悬架按其调节方式的不同分为 半主动悬架 和主动悬架两类。 106、当车速较高（一般大于90km/h）时，电控悬架系统将会使车身高度自动低 。

107、车辆的选配包含车辆的 择优选择、合理配置 两方面内容。

108、车辆选配的基本原则是 技术先进 、经济合理、生产适用和维修方便。 109、营运 车辆技术等级划分为一级、二级和三级。

110、车辆的定期维护通常有 日常维护 、一级维护、二级维护三类。 二、判断题

1、电阻并联后的总电阻一定小于其中任何一个电阻的阻值。 （×）2、通电导体在磁场中总会受到磁场力的作用，因而一定会发生运动。

3、PN结正向电阻小，反向电阻大。

4、晶体三极管有3种工作状态，即放大、截止和饱和状态。 5、模拟集成电路是处理模拟信号的集成电路。 6、形位公差包括形状公差和位置公差。 7、液压传动的工作介质是油液。

（×）8、液压传动以油液为工作介质，依靠容积的变化传递运动。 （×）9、静平衡的车轮一定是动平衡的。

10、无内胎轮胎的密封性是由外胎和轮辋来保证的。 （×）11、发动机机油的粘度越小，其品质就越好。

12、我国目前实行的是预防为主、强制维护的汽车维护制度。 13、汽车维修是汽车维护和汽车修理的泛称。

14、汽车修理是指为恢复汽车完好的技术状况或工作能力和寿命而进

行的作业。

15、汽车二级维护的附加作业项目是与基本作业一并进行的。 16、车辆技术档案一般由车队的车管技术员负责填写和管理。 17、车辆技术管理的原则是坚持以预防为主和技术与经济相结合的原

则。

18、车辆从购置到报废全过程的技术管理，应系统地记入车辆技术档

案。

19、汽车修理工艺文件是将汽车修理工艺过程的技术要求、方案内容

用条文、图表形式予以确定的文稿。

20、车辆在举升器上举升时及升起后车内不得有人。 21、汽车行驶时的空气阻力与空气流速的平方成正比。 22、汽车后轴侧滑比后轴侧滑具有更大的危险性。

23、通常采用车身振动的固有频率作为汽车平顺性的评价指标。

（×）24、柴油机的可燃混合气形成和燃烧条件比汽油机好。

（×）25、国标GB7258—2004中规定柴油机烟度是在怠速工况下检测的。

26、汽车底盘输出最大驱动力功率一般简称底盘输出最大功率。 27、用制动试验台检验汽车制动性能时，车辆应空载。

28、车轮定位不正确，将影响汽车行驶稳定性、燃油经济性以及机件

的使用寿命。

29、车轮平衡误差过大，会使车辆行驶时出现振抖。

30、由于车速里程表与行车安全有着密切的关系，因此在安全检测中

车速表的误差是一必检项目。

（×）31、五轮仪是用来检测车轮定位参数的检测仪器。 （×）32、检测前轮侧滑量是为了确定汽车制动时的侧滑程度。 （×）33、检测汽油机尾气中的NOX采用不分光红外线检测仪检测。

34、动平衡的车轮一定是静平衡的。

（×）35、国家标准规定：驻车制动力总和不小于测试状态下整车重量的50%。 （×）36、汽车设置主销后倾角是为了使转向轻便。 （×）37、汽车检测线上采用稳态测功法测定发动机功率。

38、柴油发动机尾气排放污染物主要是炭粒。

（×）39、我国常用的汽车底盘测功试验台采用单轮双滚筒式结构。

40、汽车侧滑试验台是一种动态检测车轮定位参数的设备。 （×）41、水温传感器损坏，会使发动机工作温度升高。

（×）42、水温传感器为半导体热敏电阻时，其电阻值会随温度的变化而变化。

（×）43、氧传感器用来检测尾气中的含氧量，其损坏后，发动机将无法工作。

（×）44、装用废气再循环装置（EGR）是为了提高发动机的经济性。

45、由于内置式电动燃油泵利用燃油来冷却，因此油箱中的燃油不可

太少。

46、三元催化装置可降低CO、HC和NOX的排放量。

（×）47、进气温度传感器对发动机工作性能的影响比水温传感器大。

48、电控发动机用二氧化锆式氧传感器，其管壁内侧通大气。 49、油泵出油端的单向阀是为了使管路中保持一定的油压，便于再次

起动。

（×）50、采用电控燃油喷射的汽油机，不会发生爆燃。

（×）51、起动发动机时，故障指示灯亮，起动后熄灭，说明发动机有故障。 （×）52、发动机故障警告灯不亮则发动机一定没有故障。

53、造成ECU损坏的主要原因有：高温、水侵入或电池极性接反。 54、与化油器相比，燃油喷射系统具有排放低、油耗低、发动机起动

性好等优点。

55、与手动变速器相比，自动变速器具有操作简便、乘坐舒适。 （×）56、自动变速器的换档是靠移动某一齿轮来实现的。

（×）57、与手动变速器相比，装用自动变速器的汽车的燃油经济性好。

58、液力变矩器在一定范围内可实现无级变速。

（×）59、装用自动变速器的汽车行驶中可将操纵手柄挂入N位高速滑行来节油。

60、当发动机故障不能工作需将车辆拖回时，应将驱动轮架起或拆除

传动轴。

（×）61、自动变速器中的油泵是由电机驱动的。

（×）62、所有的自动变速器的变速机构都采用行星齿轮机构。 （×）64、自动变速器都是无级变速的。

（×）65、自动变速器和手动变速器的润滑油是通用的。

（×）66、为了利用发动机制动，在汽车高速行驶时，可将操纵杆迅速由D位推入强制低档位。

67、自动变速器油泵在检修后组装时，应更换所有的O形密封圈。 （×）68、ABS装置能极大地提高车辆的制动恒定性。

（×）69、制动防抱死（ABS）系统是通过增大制动压力来提高制动效果的。 （×）70、ABS装置能彻底解决车辆制动时的侧滑现象。

71、霍尔式轮速传感器比电磁式轮速传感器的性能要好。 72、ABS故障警告灯一直亮说明ABS系统有故障。

（×）73、装有ABS的车辆制动时，制动踏板有轻微振动说明有故障。 （×）74、当制动防抱死装置失效时，汽车将无法制动。 （×）75、车轮转速传感器有故障时，车辆将失去制动能力。

76、车轮转速传感器的作用是检测车轮转速，并将转速信号转变为脉

动电压信号输入ECU。

（×）77、装用ABS系统的车辆可采用两脚制动来保证制动效能。 （×）78、ECU根据车轮转速传感器信号来判断车辆是否处于制动状态。

79、具有制动防抱死装置（ABS）的液压制动系在检修通往轮缸的管路时应先对管路卸压。

80、ABS和ASR系统中的ECU都要根据车轮转速传感器信号来控制压力调节器，最终使车轮的滑移率或滑转率达到最佳范围。

81、转向系统的作用是保证汽车按照驾驶员给出的方向转向或保证稳

定直行。

（×）83、桑塔纳轿车装用的普通液压助力转向系统能根据车速变化自动调整助力液压力。

（×）84、电控电动助力转向系统的动力源是发动机驱动的转向油泵。

85、具有电控动力转向装置的汽车，当汽车原地打方向时，发动机转

速将升高。

（×）86、电控动力转向系统在汽车高速行驶时将自动增大转向助力作用。

87、转向减振器的作用是减少因路面不平而传给转向盘的抖振。 （×）88、汽车用安全气囊可重复使用。

（×）89、任何方向对车辆的碰撞都会使安全气囊充胀。

（ ）90、汽车巡航驾驶时，如踩下制动踏板，巡航控制自动取消。 （×）91、汽车CCS的理想控制要求实际车速与指定车速误差为零。 （×）92、汽车在山区公路行驶时，若装有巡航系统的，应尽量使用巡航系统，以减轻驾驶员的操作强度。

93、装用电控悬架的汽车，其悬架必须用独立悬架结构。 （×）94、GPS是电控悬架的英文缩写。

95、电控悬架系统主要是用来提高汽车的操纵稳定性和乘座舒适性。 （×）96、车辆的修理是强制执行的。

97、营运车辆完好率是指：完好车日在总车日中所占的比例。 98、车辆小修频率是指：一次大修间隔里程中进行的小修次数。 99、车辆技术状况变化规律采用零件磨损规律来评定。

100、车辆维护是为保持车辆技术状况良好而进行的各种技术作业的总称。

三、单项选择题

1、三相交流电路中每相线圈两端的电压叫做（ C ）。 A、线电压 B、中性点电压 C、相电压 2、自激多谐振荡器能产生（ D ）波形。 A、正弦； B、锯齿； C、梯形； D、矩形

3、二进制数用两个不同的数码0和1来表示，运算进位是“逢二进一”，即1+1=（ A ）。 A、10； B、2； C、1； D、0 4、符合“与”门逻辑关系的是（ B ）。

A、有1出1，全0才0； B、有0出0，全1才1； C、全0出0，全1出1； D、有0出0，有1出1。 5、切断电源，记忆的数据及信息就会丢失的存储器是（ B ）。 A、ROM； B、RAM； C、PROM； D、EPOM 6、模/数转换器的英文缩写字母组合是（ C ）。 A、I/O； B、U/R； C、A/D； D、A/F。 7、属于液压系统的动力元件的是（ D ）

A、电动机 B、液压阀 C、液压缸 D、液压泵 8、受拉（压）杆的危险截面是横截面积（B ）的截面。 A、最大 B、最小 C、中间 D、两端

9、当圆轴传递的功率不变时，若减小轴的转速，轴上的转矩就会（ B ）。 A、不变 B、增大 C、减小 D、不能确定 10、中心距100±0.0315是装配图上的（ B ）。

A、配合尺寸 B、相对位置尺寸 C、外形尺寸 D、安装尺寸 11、轴端的倒角不是为了（ D ）。

A、装配方便 B、便于轴上零件的定位 C、减小应力集中 D、便于加工 12、车用汽油机的燃烧过程接近于（ A ）加热循环。 A、定容 B、定压 C、混合 D、等温

13、汽油机最大扭矩时的转速越低，汽车在不换档的情况下，克服阻力的潜力（ B ）。

A 、越小 B、 越大 C、不受转速影响 D、一般 14、汽油机的点火时间越早，则发生爆燃的可能性将 （A）。 A 、越大 B、越小 C、不变 D、与点火时间无关

15、柴油机速度特性指有效功率、（ B ）、有效燃油消耗率随转速变化的规律。

A 、有效偶矩 B、有效转矩 C、有效弯矩 D、有效力矩 16、现代汽车电喷发动机广泛采用废气再循环系统，其主要作用是降低( C )有害物质的排放量。

A、CO B、HC C、NO D、微粒

17、柴油发动机相对汽油发动机而言，( D )的排放量远高于汽油发动机。 A、CO B、HC C、NO D、微粒

18、汽油车双怠速排气污染物检验方法中的高怠速是指（D）倍发动机额定转速。

A、1 B、0.8 C、0.7 D、0.5

19、汽车发动机尾气排放中的（C）在阳光作用下产生光化学反应，生成光化学烟物。

A、CO和NOX B、CO和HC C、NOX和HC D、NOX和SO2 20、汽车尾气检测中，应保证取样探头插入排气管的深度不小于（B）mm。 A、250 B、300 C、350 D、400

21、GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定：两灯制在用汽车前照灯的发光强度不低于（ B ）cd。

A、14000 B、12000 C、8000 D、20000

22、GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定：驻车制动力不小于整车重量的（ C ）。

A、5% B、-5% C、20% D、50%

23、对于设计最高车速在100km/h以下的车辆，其转向盘总的自由转动量不

大于（ A ）。

A、300 B、200 C、150 D、600

24、GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定汽车前轮侧滑量不超过（ B ）。

A、10m/km B、5m/km C、1m/km D、0.5 m/km

26、国家标准规定：大修后发动机的功率不低于原设计值的（ A ）。 A、75% B、95% C、50% D、60%

27、汽车行驶中，变速杆从某档位自动脱出回到空档位置的现象叫（ B ）。 A、乱档 B、跳档 C、挂档 D、摘档 28、装用三元催化器的目的是（ C ）。

A、提高发动机的动力性 B、降低燃油消耗 C、降低CO、HC、NOX的排放 D、提高燃料的燃烧性

29、装用废气再循环装置是为了（ B ）。

A、提高进气量 B、降低NOX的排放 C、减少燃油消耗 D、提高动力性

30、EFI系统中的基本喷油量由（ C ）确定。

A、发动机工作温度 B、进气温度 C、发动机转速和节气门开度 D、爆震信号

31、普通桑塔纳轿车分电器内的点火信号发生器采用（ A ）类型。 A、霍尔式 B、电磁式 C、光电式 D、转子式

32、汽油喷射发动机的电动汽油泵一般都安装在（ A ）。 A、油箱内 B、油箱外 C、滤清器上 D、滤清器后

33、外置式汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差（ A ）。

A、保持恒定 B、随进气歧管内压力升高而升高； C、随进气歧管内压力升高而下降 D、随喷油量的增加而增加

35、电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（ B ）来控制喷油量多少的。 A、喷油压力 B、喷油时间 C、喷孔大小 D、针阀行程 36、缸外多点喷射式汽油机电控燃油喷射系统中喷油器是将燃油喷在（ C ）。 A、节气门上方 B、节气门下方 C、进气歧管内 D、进气总管内 37、顺序喷射式电控燃油喷射式汽油机中，喷油器在（D）冲程将近结束时向进气歧管内喷油的。

A、进气 B、压缩 C、作功 D、排气

38、D型电控燃油喷射系统中，检测进气量的是（ B ）。

A、空气流量计 B、进气压力传感器 C、节气门位置传感器 D、氧传感器

39、对于大众系列汽车，当失去（ D ）信号时，喷油器停止喷油，发动机熄火。

A、水温传感器 B、节气门位置传感器 C、氧传感器 D、发动机转速传感器

40、变矩器的传递效率（ C ）。

A、等于1 B、大于1 C、小于等于1 D、都正确 41、自动变速器中的油泵是由（ C ）驱动的。

A、电机 B、液压 C、发动机通过变矩器泵轮 D、输出轴

42、行星齿轮排所有元件均不受约束，可自由转动时，行星齿轮排处于（ B ）。 A、超速档 B、空档 C、倒档 D、L档 43、（ A ）是液力变矩器的输入元件。 A、泵轮 B、涡轮 C、导轮 D、锁止离合器

44、车用自动变速器主要是依据（ A ）两个信号来自动变换各前进档。

A、车速和节气门开度 B、机油压力和冷却液温度 C、发动机转速和机油温度 D、车轮转速传感器

45、以下换档执行元件中，（ C ）的工作是自动的。 A、离合器 B、制动器 C、单向离合器 D、接合套

46、自动变速器的行星齿轮传动机构中，自动换档过程是通过（ C ）来实现的。

A、齿轮的移动 B、接合套的移动 C、不同部件的固定 D、变速杆的拨动

47、自动变速器的行星齿轮传动机构中，固定( C )元件能形成倒档。 A、行星齿圈 B、行星齿轮 C、行星齿架 D、太阳轮 48、一般情况下，自动变速器油（ATF）的更换里程为（ B ）km。 A、2000 B、80000～16000 C、10000 D、4000

49、自动变速器的主油路压力调节阀在（ D ）时调出的油压最高。 A、前进低档 B、前进高档 C、空档 D、倒档

50、自动变速器车辆在某些档位上，将没有发动机制动功能。其原因是（ C ）。 A、采用制动器作换档执行元件 B、采用离合器作换档执行元件 C、采用单向离合器作换档执行元件 D、采用同步器作换档执行元件

51、强制降挡柱塞在（B）时起强制降挡作用。 A、小油门 B、大油门 C、急加速 D、中油门

52、当车速和节气门开度不变时，同样两档位之间升档车速与降档车速相比（ B ）。

A、较低 B、较高 C、相同 D、可变化

53、自动变速器操纵手柄禁止在N位空档高速滑行来节油的主要原因是（ B ）。 A、车辆稳定性差 B、换档执行元件和齿轮机构易磨损 C、不能节油 D、没有发动机制动功能

54、当汽车的驱动力（ B ）附着力时，驱动轮将出现打滑现象。 A、小于 B、大于 C、没有关系 D、等于 55、液压式ABS系统中的油泵采用（ A ）工作方式。 A、间歇 B、连续 C、都不是 D、随发动机而工作 56、当制动器制动力（ B ）附着力时，车轮将抱死滑移。 A、小于 B、大于 C、没有关系 D、等于

57、ABS系统和ASR系统中，以下元件中共用的是（ B ）。

A、液压油泵 B、电子控制单元（ECU） C、制动液压调节器 D、辅助节气门

58、装用电磁式轮速传感器的ABS系统，当车速低于15km/h时进行制动，则以下说法正确的是（ A ）。

A、ABS系统不工作，只有常规制动 B、ABS系统工作

C、ABS系统和常规制动都不工作 D、ABS系统和常规制动都工作 59、汽车制动时，当车轮的滑移率在（ A ）时，制动性能最佳。 A、15%～20% B、50% C、100% D、75% 60、车辆上装置ASR系统的主要目的是（ B ）。

A、提高制动效能 B、提高车辆行驶的稳定性 C、提高制动稳定性 D、提高车辆经济性

61、丰田LS400轿车上装置有ASR系统时，其发动机中增设一个辅助节气门，以控制发动机的输出转矩。该节气门由（ B ）来驱动。 A、驾驶员 B、步进电机 C、ASR液压泵 D、曲轴

62、丰田LS400轿车中的ASR系统工作时，其制动液压来自于（ C ）。 A、制动主缸油压 B、ABS回油泵油压 C、ASR液压泵油压 D、机油泵 63、ABS系统工作时，车轮制动器轮缸的制动液压来自于（ A ）。

A、制动主缸油压 B、ABS回油泵油压 C、ASR液压泵油压 D、自动变速器油泵

64、桑塔纳轿车液压助力转向系统中的转向器属于（ B ）结构类型。 A、曲柄双销式 B、齿轮齿条式 C、蜗杆滚轮式 D、循环球式 65、丰田车系的巡航控制装置对车速有最低限制，即若车速低于 （B ）时，巡航控制系统就不起作用。

A、30km /h B、40 km/h C、50km/h D、60km/h 66、汽车巡航控制系统的英文缩写是 （A ） 。 A、CCS B、ABS C、GPS D、CPU

67、安全气囊中的充气材料能在（ B ）时间内使气囊充气膨胀泄气。 A、1min B、0.03s C、10s D、10min

68、LS400轿车的电控悬架弹性元件采用（ D ）。 A、钢板弹簧 B、螺旋弹簧 C、油气弹簧 D、空气弹簧 69、安全气囊属于（ B ）装置。

A、主动安全 B、被动安全 C、必备 D、保险

70、以下作为巡航系统、电控悬架、EFI系统共用的传感器是（ A ）。 A、车速传感器 B、氧传感器 C、爆震传感器 D、碰撞传感器 71、LS400轿车的巡航控制系统的巡航车速范围是（ B ）。

A、0～100km /h B、40～200km /h C、40～100km /h D、0～200km /h 72、切诺基汽车的液压助力转向系统中的转向器属于（ D ）结构类型。 A、曲柄双销式 B、齿轮齿条式 C、蜗杆滚轮式 D、循环球式 73、评价车辆燃油经济性的指标是（ A ）。

A、百公里油耗 B、每小时燃料消耗量 C、每千瓦时燃料消耗率 D、行车燃料消耗定额

74、载货汽车所牵引挂车的载质量（ C ）载货汽车本身的载质量。 A、应大于 B、应等于 C、不得超过 D、应大于或等于

75、汽车技术使用寿命t1、经济使用寿命t2和合理使用寿命t3三者的关系是（ A ）。

A、t1≥t2≥t3 B 、t3≥t2≥t1 C、t2≥t1≥t3 D、t3≥t1≥t2

76、我国汽车维修企业对汽车一级维护作业的质量保证里程一般为（ A ）。 A、1000km B、2000km C、10天行驶里程 D、一年 77、车辆的走合期一般为（ A ）km。

A、1000～2000 B、＜1000 C、＞2000 D、10000 78、车辆维护应遵循（ C ）的原则。

A、视情进行 B、技术优先 C、预防为主、强制执行 D、利润优先 79、汽油的牌号表示汽油的（ D ）。

A、腐蚀性 B、蒸发性 C、粘度 D、抗爆性 80、柴油的牌号表示柴油的（ B ）。 A、抗爆性 B、凝点 C、粘度 D、蒸发性 81、轮毂轴承上应选用（ C ）。

A、钠基润滑脂 B、钙纳基润滑脂 C、锂基润滑脂。 82、导致车辆技术状况变坏的主要原因是（ A ）。

A、零件的磨损 B、长时间停驶 C、疲劳损坏 D、燃油蒸发性太好 四、简答题

1、液压泵应具有哪些条件才能正常工作？

答：1）应具备密封容积；2）密封容积的大小能交替变换； 3）应有配流装置；4）吸油过程中，油箱必须和大气相通。 2、简述汽车维修质量管理的内涵。

答：是指汽车维修行业管理和企业内部管理系统的重要组成部分，是为保证

和提高汽车维修质量所进行的调查、计划、组织、协调、控制、检验、处理及信息反馈等各项活动的总称。 3、何为汽车维修检测的I/M制度？

答：I/M制度指的是通过对在用车的检测，找到尾气排放超标的原因，有目的地采取维修技术措施，排除故障，使尾气排放达标或最大限度地降低放污染物。

4、简述汽车维修质量检验制度的的含义。

答：汽车维修质量检验应坚持“自检、互检、专职检验”相结合的“三检”制度，道路运政管理机构以定期或不定期的形式对汽车维修企业的维修进行抽查，以加强日常的质量监督管理工作。

5、诊断汽车电控系统故障时常用的仪器主要有哪些？各起什么作用？ 答：诊断汽车电控系统故障时常用的仪器主要有：1）汽车专用万用表。其作用主要是用来检测电路及元件的电量参数。2）电脑解码器（汽车故障电脑诊断仪）。其作用主要是读取故障码和数据流。3）示波器。其作用主要是观察分析电路的信号波形。4）信号模拟器。其作用主要是用来模拟各种输入和输出信号。

6、何为废气再循环，有何作用？

答：废气再循环是将发动机排出的一部分废气返回到进气管中，和新鲜混合气混合，然后进入气缸参加燃烧的过程。其作用主要是减少废气中NOχ的含量。

7、柴油发动机的喷油提前角过大、过小对发动机有什么影响？

答：喷油提前角过大，柴油在气缸压力和温度较低的状态下进入气缸，着火延迟期延长，气缸最高燃烧压力过高、压缩负功增加、工作粗暴、起动困难、怠速不稳，动力性和经济性均下降。喷油提前角过小，补燃量增加，排气温度升高，发动机动力性经济性下降。 8、采取哪些措施可提高发动机的充气系数？

答：1）减小进气系统的阻力；2）减少对新鲜充量的热传导；3）减少排气系统对气流的阻力；4）合理选择配气定时；5）利用进、排气管内的动态效应。 9、汽油机为什么在大负荷、低转速时易发生爆燃？

答：汽油机在大负荷时，节气门开度大，进气量较多，燃烧速度、气缸压力以及燃烧的最高温度相对较高，容易产生爆燃；而在低转速时，由于燃烧速度变慢，燃烧时间延长，爆燃的可能性也增加。 10、简述前轮定位的作用

答：1）前轮外倾角：转向轻便，提高工作安全性。2）前轮前束：减小轮胎我倾角与路面纵向阻力对车轮向外滚的影响。3）主销内倾角：转向时，有助于转向轮返回中间位置的回正力矩。4）主销后倾：转向时，在路面侧向力作用下，产生了转向轮返回的稳定力矩。 11、分析汽车制动时后轴先抱死的危害性？

答：若后轮先抱死，前轮仍处于滚动状态，此时若有侧向力作用，则后轴发生侧滑。由此产生的惯性力方向与侧滑方向一致，加剧后轴侧滑，后轴侧滑加剧又使惯性力增加，最终导致汽车急剧转动。因此，后轮先抱死是一种不稳定的、危险的工况。

12、汽车四轮定位仪一般可检测哪些项目？

答：可测定车辆的车轮前束值（前束角、前张角）、车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、车辆轮距、车辆轴距、推力角、左右轴距差、转向200 时的前轮前张角等。

13、汽车底盘测功的目的是什么？

答：检测汽车的动力性多工况排放指标及油耗；对车辆进行加载调试和诊断汽车在有负载的条件下出现的故障；还可测出传动效率，并判定传动系的技

术状况。

14、对汽车进行诊断和检测的目的是什么？

答：目的是在不解体车辆的情况下，确定车辆的工作性能和技术状况，查明故障和隐患的部位和原因；对维修后车辆以及道路上的运行车辆的质量进行监督，确保其具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性以及符合环保要求；为实行“定期检测、强制维护、视情修理”提供技术保障。 15、检测、诊断汽车技术状况的基本方法有哪两种？各有什么特点？ 答：常用的基本方法有人工经验诊断法和仪器设备诊断法两种。人工经验诊断法的特点是：只需简单设备和工具，依靠维修人员长期积累的经验来判断车辆的技术状况。成本低、需要维修人员较丰富的经验、劳动强度大、速度慢、准确性差。

仪器设备诊断法的特点：与人工诊断法相反。需要各种不同的仪器和设备，成本高，速度快，准确性高。

16、EFI系统中的燃油供给子系统由哪些部件组成？

答：一般由油箱、燃油泵、燃油滤清器、喷油器、燃油压力调节器、管路等部件组成。

17、简述电控燃油喷射系统中喷油器的工作过程？

答：1）当ECU发出指令使电磁铁线圈通电后，衔铁和针阀便被吸起，汽油从针阀与喷孔的环形间隙喷出。2）当电源切断后，针阀在回位弹置作用下关闭喷孔。3）针阀的开启持续时间ECU发出的电脉冲宽度控制。 18、节气门位置传感器的作用是什么？

答：1）反映发动机的负荷 ECU将此信号作为修正喷油量和点火提前角的主要依据；2）ECU根据节气门位置传感器和车速信号确定自动变速器的换档点； 19、简述目前常用的3线制的节气门位置传感器的工作原理。

答：内部是一个滑片电阻器。在不同的节气门开度下，滑片电阻器的输出电阻值不同，通过输出不同的信号来反映发动机的负荷情况。 20、氧传感器的作用是什么？

答： 氧传感器的作用主要是：用于检测排气中氧分子的浓度，并将检测结果转换成电信号传给ECU。

21、电控发动机使用与维修时应注意哪些问题？

答：1）不可在发动机运转时拆蓄电池线；2）故障警告灯亮时不可拆蓄电池线；3）蓄电池极性不能接反； 4）测试时只能用数字式万用表；5）不能用试灯去测与电脑相连的线；6）不能加装大功率的无线电台；7）在车身上焊修时，应先断开电脑电源；8）不能将电脑、传感器的密封装置破坏，更不能用水冲洗。

22、与手动变速器相比，自动变速器有哪些优点？

答： 1）操作简便；2）行驶平顺，乘坐舒适性好；3）机件磨损少，寿命长。23、什么叫自动变速器的失速试验：

答：自动变速器的失速试验是通过测试发动机在失速状态下能达到的最高转速，来检查发动机的总体性能和自动变速器执行元件的工作性能的一种试验方法。

24、简述液力变矩器的变矩增扭过程？

答：1）在涡轮与泵轮的转速相差较大时，油液被涡轮反弹回泵轮以逆时针方向冲击泵轮叶片，试图使泵轮逆时针旋转。2）由于涡轮与原轮之间装有固定不动（单向）的导轮，因此油液回流时以逆时针方向冲击导轮。3）导轮的叶片使油液改变为顺时针方向流回泵轮。4）泵轮将来自发动机和涡化回流的能量一起传给涡轮，使涡轮输出的转矩增大，从而完成液力变矩器的变矩增扭过程。

25、电控自动变速器由哪几部分组成？

答：由液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压控制系统、电子控制系统、换档执行元件五个部分组成。

26、自动变速器汽车使用注意事项？

答:1）使用规定用油，并经常检查油面，按规定时间或里程换油。2）应挂空档N或停车档P启动，启动后让发动机运转几秒钟以上在挂档行车。3）挂档后再加油门，严禁边加油门边挂档，严禁未松手制动或未松制动踏板加油。4）汽车未停稳，不允许在前进档和倒档间换档，这时也不许挂P档。5）严禁行驶中将手柄入N档。6）用推车或溜坡不可能将发动机发动。7）严禁将自动变速器汽车驱动轮落地长距离拖行。

27、与传统制动系统相比，ABS系统有何优点？

答：提高汽车制动稳定性；确保车辆在紧急制动时稳定的转向性能；缩短制动距离；减少轮胎的磨损。

28、ABS系统由哪些装置组成？简述其基本工作原理。

答：除传统制动装置外另增设了车轮转速传感器、制动压力调节器以及电子控制单元三部分组成。

基本工作原理：汽车制动过程中，车轮转速传感器不断的将各个车轮的转速信号传送给ABS电控单元（ECU），ECU对输入的各种信号进行分析、判断、运算、比较，最后输出控制信号给压力调节器，当车轮出现将要抱死趋势时，控制轮缸中的制动压力，防止因制动器制动力过大而导致车轮抱死滑移，从而使车轮的滑移率保持在一个合适的范围。 29、ABS系统在使用中应注意哪些事项？

答：1）制动时不必采用两脚或多脚制动来提高制动效能；2）制动过程中，制动踏板有反弹感属于正常现象；3）按时更换制动液；4）制动灯常亮时，说明电子控制系统有故障，但汽车仍具有传统制动功能，只是没有防抱死功能，此时车辆如要行驶，车速不可太快，尽可能避免紧急制动。5）装用ABS系统，能提高制动稳定性，但不能消除制动侧滑、甩尾等现象，因此，驾驶汽车时仍需控制好车速和制动强度。

30、如何用ABS指示灯判断制动防抱死（ABS）系统的工作是否正常？ 答：正常的ABS系统在点火开关打开的时候，ABS故障指示灯应闪亮一下（约3～4s）。在发动机起动的瞬间，ABS故障指示灯应再亮一次，此时系统处于自检过程，亮灯时间较长，待自检完成后，灯再次熄灭，系统进入正常工作。 31、与传统的助力转向相比，电控动力转向的有何优点？

答：能够根据不同的车速，提供不同的转向助力能力。低速时助力强，高速时助力减小，甚至不助力，以保证汽车高速行驶的稳定性和低速时的操纵轻便性能。

32、丰田车系电子控制悬架对车身高度有哪几种控制？

答：丰田车系对车身高度的控制有三种：1）自动高度控制：在良好路面行驶，驾驶员选定目标控制高度后，不论乘客和行李重量如何变化，汽车高度保持不变。2）高车速控制：当车速高于控制车速后，汽车高度自动降低一级。3）点火开关断电控制：当汽车停车，点火开关断开后，由于乘客和行李的变化而使汽车高度高于目标高度时，能使汽车高度降至目标高度。 33、怎样设定和取消巡航速度？

答：以丰田车系为例： 1）设定巡航速度：

按下CRUISE－ON/OFF按钮，踩下加速踏板，当车速达到设定值时将指令开关向SET/COAST方向扳动并释放。

2）取消巡航速度：①将指令开关扳向CANCEL方向并释放；②踩下制动踏板使汽车减速；

③对手动变速器，踩下离合器踏板；④自动变速器选档手档置于N位置。 34、车辆报废的条件有哪些？

答：1）车型老旧、性能低劣；2）车辆的基础件严重损坏或修复成本过高，不经济；3）使用时间超限；4）运行隐患多，修复困难的车辆。 35、车辆走合期的主要措施有哪些？

答：主要措施有：1）限载、限速、不准拖挂；2）保持发动机工作温度正常；3）选择良好道路，正确驾驶；4）加强车辆的维护；5）走合期里程应符合要求：一般为1000～2000km。6）走合期满后，应进行一次一级维护作业。 36、车辆技术管理的内容有哪些？

答：主要内容有车辆的选型、购置、索赔等前期管理、使用中的维护修理等中期管理和更新、改造、报废等后期管理以及车辆技术鉴定、保险理赔、燃润料、轮胎和安全技术等方面的管理工作。 37、企业合理配置车辆的标志是什么？

答：企业合理配置车辆的标志是：1）车型先进、可靠，客货上下、装卸方便；2）车辆种类配备符合当地运输市场状况；3）运输成本低，利润高；4）适应市场的变化能力强。 五、理论知识要点

仅列出下列知识要点，供培训学习之用。 1、汽车电工电子基础知识。 2、汽车机械基础知识。 3、液压与液力传动基础知识。

4、汽车发动机的换气过程、燃烧过程及影响因素。 5、汽车发动机的性能指标及评价。 6、汽车发动机的特性及应用。

7、汽车动力性、经济性、制动性、操纵稳定性的评价指标、评价方法、影响因素。 8、汽车维修质量管理的基本知识。 9、汽车检验检测的目的、基本方法。10、汽车综合性能检测相关设备的结构、原理及要求。 11、汽车综合性能检测的方法及标准。

12、电控燃油喷射系统的类型、特点、基本组成及工作原理。 13、电控燃油喷射系统主要部件的结构及工作原理。

14、电控燃油喷射系统的使用和维修注意事项、检修的基本程序、检修的主要仪器设备。 15、自动变速器的类型、特点、基本组成及基本工作原理。 16、自动变速器的使用要求及注意事项。

17、自动变速器性能试验的内容、基本方法及目的。 18、自动变速器维修注意事项、检修的主要仪器设备。 19、ABS系统的类型、特点、基本组成及工作原理。20、ABS系统使用注意事项。

21、ABS系统维修注意事项、检修的基本程序、检修的主要仪器设备。 22、液压助力转向系统的类型、基本组成及工作原理。 23、电控动力转向的特点、组成以及工作原理。

24、巡航控制系统的类型、基本组成、基本工作原理及使用。 25、安全气囊的基本组成、工作原理及使用方法。 26、电控悬架的基本组成、工作原理及使用方法。 27、车辆的技术管理规定。

28、车辆燃润料以及轮胎的使用与管理知识。 29、汽车维修的生产组织与管理知识。 30、汽车维修企业管理的基本知识。